Nejprve muž vzal kopací hůl a začal obdělávat půdu. Hůl se nakonec vyvinula v ruční lopatu a život se stal jednodušším. Proces se posunul kupředu a objevily se spalovací motory a po nich samojízdné traktory – pojízdné traktory. S příchodem pojízdného traktoru se život obecně stal úžasným, ale dříve nebo později přijde čas, kdy se chození za pojízdným traktorem stane zcela nepohodlným. A dnes zaznamenáváme trend, kdy chce spotřebitel pracovat ještě pohodlněji, takříkajíc sedět na židli a obsluhovat zařízení. Éra chození za pojízdným traktorem končí a přichází nová éra – pojízdné traktory s adaptérem.
Dnes se podíváme na možnosti adaptérů pro různé pojezdové traktory, zvážíme nejen adaptéry na ornou půdu, ale také jízdní moduly. Nejprve se však podívejme na konstrukční vlastnosti adaptéru. Adaptér se v podstatě skládá z rámu, sedadla obsluhy, zařízení pro připojení k pojízdnému traktoru, zvedacího mechanismu pro spojovací zařízení, kol a brzdového systému. Každý z těchto prvků je při výběru zásadně důležitý. Výrobci těchto zařízení proto zpravidla označují modely pojízdných traktorů, ke kterým lze namontovat jeden nebo druhý adaptér. Každý sebevědomý výrobce se samozřejmě snaží sjednotit produkt pro co nejširší modelovou řadu, a proto se neustále objevují stále produktivnější a high-tech jednotky. V Bělorusku, z nějakého mně neznámého důvodu, většina uživatelů ručních traktorů i nových kupujících netuší, že existují adaptéry, které jim mohou usnadnit práci, takže my, společnost promtoblok.by, vás budeme informovat v tomto článek jaké typy adaptérů existují a který z nich je nejvhodnější pro konkrétní pojízdný traktor.
Adaptér Tselina PM-05
Začněme snad nejjednodušší, klasickou verzí adaptéru, jejímž hlavním účelem je jízdní výkon a schopnost pracovat s pasivními nástavci. Představujeme vám adaptér Tselina-PM-05. Tento adaptér má poměrně jednoduché uspořádání: rám, pásové brzdy, sedadlo operátora a zvedací mechanismus. Tento adaptér se vyrábí v závodě Academy of Instruments v Rusku. Lze vybavit koly 4.00×10 nebo 19×7.00*8. Konstrukce je poměrně jednoduchá, ale zároveň spolehlivá a nenáročná na údržbu. Hlavní stížnosti kupujících se týkají slabých brzd a poměrně jednoduchého systému plovoucího závěsu. Adaptér má nastavení sedadla, které spotřebiteli umožní používat těžké nástavce a při zvedání se nebude opírat o židli. S adaptérem Tselina-PM-05 můžete používat pasivní i aktivní nástavce. Aktivní závěs je však možné instalovat pouze v případech, kdy je aktivní závěs namontován na oji a je umístěn před pojízdným traktorem. Zpravidla se jedná o pojízdné traktory řady MB, Neva, Agat, Oka, Tselina, Avangard a Mobile K. Ale pojízdné traktory s PTO nemohou pracovat v tandemu s adaptérem a aktivním příslušenstvím, protože PTO je umístěn v zadní části pojízdného traktoru a je zde také spojovací zařízení.
— Tselina-PM-05 je agregován s pojízdnými traktory: OKA, Agat, Avangard, Neva, Mobile K, Tselina
— Nástavce pro práci s adaptérem Tselina-PM-05: pluh, bidýlko, dvojitý kopáč, rozrývače, plečky, brány, pasivní sazeče brambor a vyorávače brambor, vyorávač brambor. Aktivní příslušenství: rotační sekačka Zarya, sněhová fréza, radlice, užitkový kartáč.
— Pro adaptér PM-05 jsou k dispozici: prodloužení náprav, závaží kol, výstupky.
Adaptér pro pojezdový traktor AM se příliš neliší od předchozího, je vyroben analogicky s Tselinou, má stejné vlastnosti a vlastnosti. Lze vybavit koly 4.00×8, 4.00×10, 5.00×10, 5.00×12. Je agregován s pojezdovými traktory řady MB, můžete připojit i těžké pojezdové traktory: MotorSich, MTZ, Grasshopper. AM adaptér je trochu dražší. Ale v rámci 400-500 rublů.
Adaptér APM 350 PRO
Další adaptér se vyrábí v závodě Gagarin v Rusku a nazývá se APM-350 PRO. Účel této jednotky je vlastně stejný jako u AM a Tseliny. Ale je tu jedna malá vlastnost. Tento adaptér je nastavitelný na délku a výšku. Tento byl speciálně navržen tak, aby byl univerzální pro připojení jakékoli třídy pojízdného traktoru. S APM-350 PRO tedy mohou pracovat všechny typy pojízdných traktorů, od lehké třídy po těžkou třídu. Pokud jde o funkčnost, tato jednotka se neliší od výše uvedených adaptérů, náklady na kompletní sadu přesahují 500 rublů. Nedostatek ceny je však kompenzován schopností pracovat s různými pojízdnými traktory, často slýcháme, že spotřebitel má 2 pojízdné traktory, střední a těžké, a s adaptérem chce pracovat na obou.
Takže 350 PRO tuto příležitost plně poskytuje. Navíc, protože adaptér vyrábí společnost vyrábějící pojezdové traktory Mobil K, byl pro ně vyvinut speciální nástavec pro práci s rotační sekačkou, na rozdíl od klasických adaptérů, při sekání trávy, na zatáčkách není možné zvedněte sekačku nad pole, v tomto adaptéru, Pomocí této tyče se můžete pohybovat na pojízdném traktoru s adaptérem na plochu sečení bez demontáže sekačky a zvedat sekačku při otáčení. Tato možnost je však možná pouze pro pojízdné traktory Mobile K a s největší pravděpodobností pro pojízdné traktory AGAT (Salyut 5); tuto teorii jsme ještě netestovali.
Adaptér s tělem APM 350
Dalším unikátním vývojem, kterým se Gagarinův závod může pochlubit, je adaptor-jízdní modul-přívěs APM-350 s korbou. Tomuto adaptéru bych chtěl věnovat zvláštní pozornost. Situace je taková: dnes, když se dnes obrátíte na náš internetový obchod PROmotoblok.by a pořídíte si pojízdný traktor, většina spotřebitelů si koupí šlapací traktor okamžitě s přívěsem. Náklady na přívěs jsou asi 500-700 rublů, v závislosti na hmotnosti přepravovaného nákladu. V klasické verzi je to 260 kg, 500 kg. Faktem je, že v průběhu času se spotřebitel začne unavovat, pohybuje se pěšky za pojízdným traktorem a přemýšlí o adaptéru. Navrhuji, aby každý kupující pojízdného traktoru s přívěsem pečlivě zvážil nákup a okamžitě si zakoupil adaptér s tělem APM-350. Náklady na takový adaptér budou o něco vyšší než jen přívěs, ale výrazně nižší než nákup přívěsu a samostatného adaptéru samostatně. Nosnost korby je 350 kg, rozměry korby 80 x 100 cm.Dodatečně lze zvětšit bočnice. APM-350 se skládá z rámu, plovoucího nástavce, sedla, korby a je vybaven pásovými brzdami. Kompatibilní s pojezdovými traktory MB: AGAT, OKA, NEVA, AVANTGARD, Tselina. Na APM-350, v tandemu s pásovými pojezdovými traktory typu MB, můžete použít jakékoli pasivní vybavení, stejně jako aktivní. Lze jej použít i s pojezdovými traktory, které mají vývodový hřídel: UGRA, MTZ, ale u těchto pojezdových traktorů nebude možné použít aktivní závěs, pouze pasivní nástroje: pluh, kopačky, rozrývače, vyorávače brambor, atd. Design tohoto adaptéru je skutečně unikátní, dnes je univerzální pro většinu pojezdových traktorů a také nejpříznivější v poměru cena-funkčnost-kvalita.
Adaptér pohonu všech kol AMPK-1 pro pojízdné traktory UGRA
Adaptér pohonu všech kol AMPK-1. Jedná se o unikátní vývoj na trhu od PJSC Kadvi, který je agregován pouze s pojízdnými traktory UGRA. UGRA je pojízdný traktor s vývodovým hřídelem (vývodový hřídel), na rozdíl od ostatních pojízdných traktorů s vývodovým hřídelem jsou na UGRA 2. Horní a dolní (master a slave). Horní je určen pro připojení nástavců a spodní byl navržen speciálně pro připojení k adaptéru AMPK-1. Spodní vývodový hřídel přenáší točivý moment na adaptační převodovku a dostáváme tak unikátní konstrukci motorového traktoru UGRA s pohonem všech kol. Samotný adaptér je relativně levný, ale vlastnosti, které nakonec získáme, stojí za každý cent vynaložený na něj. Jednak se jedná o velmi vysokou průchodnost terénem bez ohledu na půdu, tento adaptér lze použít nejen pro orné účely, ale také pro jízdu v terénu. Obzvláště vysoce hodnotili spotřebitelé outdoorových aktivit, myslivci, lesníci, houbaři a rybáři.
S pojízdným traktorem UGRA a adaptérem AMPK-1 se můžete vyšplhat do nejhůře přístupných koutů přírody; trakce a pohon všech kol vám umožní cítit se sebejistě v terénu. Pokud jde o použití na webu. Jakýkoli pasivní nástavec lze připojit k plovoucímu závěsu. Pluhy, vyorávače, rozrývače, plečky, vyorávač brambor, sazeč brambor, vyorávač brambor, lopatková lopata, přívěs do 500 kg. Jediné, co mě mrzí, je nemožnost použít rotační sekačku, sněhovou frézu, kartáč nebo vyorávač brambor. V takovém případě budete muset odpojit pojízdný traktor od adaptéru a pracovat pěšky. Mnozí začínají srovnávat motorový traktor UGRA (motoblok + adaptér) s mini traktorem, protože konstrukčně má téměř stejnou funkčnost. Na adaptéru však můžete použít ruční nářadí, které je několikrát levnější než traktorové; za druhé, i nejlevnější mini traktor bude stát 3krát více. AMPK-1 se skládá z: rámu, sedadla obsluhy, hnacího kardanu, převodovky, systému plovoucí spojky, brzdového systému, kol.
Na výběr jsou 2 možnosti: kola 4.00 x 10 a 19 x 7.00*8. V současné době Kadvi PJSC dodává adaptéry AMPK-1 pouze na předobjednávku, protože poptávka je tak vysoká, že si musíme několik měsíců počkat. Náš obchod má skladem omezenou várku AMPK-1, pokud je to možné, snažíme se do této fronty zařadit co nejrychleji, aby byly v Bělorusku vždy dostupné.
Část II – Pojezdy a adaptéry
Modul rozložení KV-2 pro pojízdné traktory AGAT (Salyut).
Všichni známe tak báječnou značku jako AGAT, známou také jako Saljut 5. Svého času firma vyráběla pojezdové traktory pod značkou Saljut 5, které dodnes vůbec nepotřebují reklamu. Pojízdný traktor původem ze SSSR se ukázal být tak ideální, že se o něm začínají vytvářet legendy, a to je pochopitelné: reduktor, ideálně zvolené převodové poměry v převodovce a nízká a mírně vpřed těžiště umožňuje ovládat pojízdný traktor jednou rukou. Nejvyšší spolehlivost a kvalita výrobků udělaly svou práci. Později závod AGAT začal vyrábět Saljut 5 pod jinou značkou – „AGAT“. Na již tak ideálním provedení nic nezměnili, pouze zpestřili množství dovážených motorů. Proto se nyní Salute 5 vyrábí pod značkou AGAT.
O něco později se společnost rozhodla vytvořit vlastní jízdní adaptér. Pro pohodlí uživatele jsme se rozhodli přidat do návrhu převodku řízení. Název pro jednotku byl zvolen KV-2. Představujeme vám jízdní adaptér KV-2 pro šlapací traktor Agat (Salyut 5). Nyní, když jsme se na tento adaptér podívali blíže, upozornili jsme na jeden z nejdůležitějších chybných výpočtů podniku. Na svou jízdní jednotku nenainstalovali plovoucí závěs, což značně omezovalo její funkčnost. Nebo spíše nejen omezila, ale vlastně zničila tak nádherný projekt. Dlouho jsme jednali s výrobcem, ale v reakci na to rozhodili rukama a na oplátku nám řekli, že navrhnou úplně jiný modul, který vše zohlední. Čekali jsme do poloviny roku 2019, kdy nám představili nový model pojízdného traktoru s názvem „Gver“.
Nemá smysl se nyní pokoušet najít ve vyhledávání, co je GVER, je to prakticky nemožné. Ale podle mého uvážení udělala firma ještě neúspěšnější projekt. Teď vám řeknu proč. Místo úpravy KV-2 a nápravy tohoto výrazného nedostatku bylo nutné KV-2 jednoduše upravit a vybavit jej plovoucím spojovacím zařízením (mimochodem, tímto vývojem se bude zabývat naše firma promotoblok.by, doufám v blízké budoucnosti uspějeme, v tomto V tomto případě budeme schopni nabídnout spotřebiteli maximálně funkční a promyšlenou jednotku za velmi dostupnou cenu), nevyráběli ani pojezdový traktor s modulem uvolnili rámovou konstrukci, do které jednoduše nainstalovali převodovku a motor z pojízdného traktoru. To vše přivázali k rámu, vyrobili systém předního a zadního závěsu, ale nedali na výběr motory a nainstalovali pouze 6.5 hp Lifan. Závod si samozřejmě své kupce našel a Gwer vyrábí pouze na předobjednávku, pro konkrétního spotřebitele, ale celý návrh ve mně vyvolává spoustu otázek. Když totiž máme pojízdný traktor, můžeme k němu agregovat aktivní nástavce, pokud jej propojíme s adaptérem, získáme možnost pracovat vsedě s pasivními nástavci a s některými aktivními nástavci. Pokud zkombinujete pojízdný traktor AGAT s modulem KV-2, získáte jednoduše možnost pohybovat se vsedě a táhnout za sebou vozík, to je bohužel vše, co umí. Ale se zavedením systému plovoucího nástavce se situace dramaticky změní, pak získáme úžasný produkt, který je vhodný i pro pasivní nástavce, pro přepravu zboží a pro pohyb po nerovném terénu. S obzvlášť skvělým nápadem přišli kluci z Ruska, kteří na tento tandem připevnili kola od VAZ, která se bez úprav hodí jak na pojezdový traktor, tak na adaptér. Modul KV-2 je dnes ve své tovární verzi vhodný pro ty, kteří hodně přepravují náklad a preferují i výlety přespolní, tzn. ve skutečnosti může být použit jako vozidlo.
Přední adaptér “TANDEM” PM-06 “Tselina”
Přední adaptér „TANDEM“ PM-06 „Celina“ je orební a jízdní modul s plovoucím závěsem vzadu a korbou vpředu. Řízení je organizováno přes převodovku, tzn. otáčení se provádí pomocí volantu. Tento modul je agregován s pojezdovými traktory řady MB: OKA, AVANTGARDE, Neva, Tselina a AGAT. Hlavní rozdíl od standardních adaptérů je v tom, že tento modul směřuje dopředu. To znamená, že získáte pohon na zadní nápravu, nápravu pojízdného traktoru. Při jízdě po rozbahněné a kluzké vozovce to samozřejmě dává vážnou výhodu oproti klasickým adaptérům, které se připojují na zadní část pojízdného traktoru, takže získáme pohon na přední nápravu.
Na druhou stranu každá výhoda s sebou přináší určité nevýhody. Nejvýraznějším nedostatkem PM-06 je připojení pojízdného traktoru pomocí oje, tzn. ta část, na které je zavěšeno aktivní zařízení. A pokud v případě APM-350, APM-350 PRO, AM a Tselina PM-05 můžete připojit sekačku, sněhovou frézu, kartáč, pak v případě PM-06 „Tselina“ je to zcela nemožné. . Výsledkem je podmíněně motorizovaný traktor a můžeme jej používat s pasivními přídavnými zařízeními: pluhy, vyorávače, rozrývače, vyorávače brambor, sazeč brambor, vyorávač brambor atd. Přední korba je rozměrově vcelku skromná, sklápěcí, s maximální nosností 300 kg. Pro koho je tento adaptér vhodný? Ano, v zásadě se pro každého ukázalo jako velmi obratné, má dostatečnou manévrovatelnost, ale je o něco horší ve funkčnosti než klasický adaptér. Jeho cena je poměrně vysoká, ale život s takovým adaptérem bude jednodušší a zábavnější.
Část III – naše plány
Adaptéry KTZ-02 a KTZ-03
V blízké budoucnosti vám plánujeme nabídnout takové adaptéry jako KTZ-02 a KTZ-03, které se vyrábějí v Rusku. Jedná se o docela dobře promyšlené adaptéry pro většinu pojízdných traktorů, které si získaly srdce ruských spotřebitelů. Doufáme, že naše jednání s firmou KTZ budou úspěšná a dorazí k nám na prodejnu na jaře 2020. Nákup adaptéru KTZ v Bělorusku se proto stane realitou, nikoli snem.
Pokud je u lehké a střední třídy pojezdových traktorů vše jasné, vyrábí se pro ně slušný počet různých adaptérů a modulů, ale pro těžkou techniku na běloruském trhu prakticky nic není. Proto jsme upozornili na velmi zajímavý a relevantní vývoj od ukrajinské společnosti BULATOCHKA. Vyvíjejí velmi zajímavý adaptér pro těžké pojízdné traktory od MTZ, MotorSich, Grasshopper.
Rozhodli se přitom neomezit se pouze na plovoucí spojovací zařízení, přes hnací hřídel se snaží přenášet kroutící moment z PTO na samotný adaptér. To znamená, že celý aktivní závěs pro těžké pojízdné traktory bude schopen pracovat přes PTO adaptéru, navíc je na tomto adaptéru k dispozici i pasivní závěs. Ovládání řízení je organizováno prostřednictvím převodovky a jedinečnost této konstrukce spočívá v tom, že adaptér je namontován na pojízdný traktor vzadu a zadní kola se otáčejí z řízení, což dává tomuto velkému adaptéru nejvyšší manévrovatelnost. Ve skutečnosti, pokud se klukům podaří plně implementovat svůj projekt, dostaneme adaptér, který změní pojezdový traktor v základním smyslu a v jeho chápání. Vezměme si jako příklad pojízdný traktor MTZ, ceny u nich začínají na 2000 a kopejce, přičemž jsou možnosti pro výběr motoru 9 a 13 k. kolem 13+. Ale znovu, pokud kluci implementují tento projekt v plném rozsahu, dostaneme adaptér z pojízdných traktorů do 7000 3500 rublů, který nebude v žádném případě, absolutně v žádném případě horší ve funkčnosti než mini traktor, a zároveň Časem budou přídavná zařízení namontována na pojízdné traktory a jejich náklady jsou řádově nižší než u traktorů. Upřímně a těším se, že naši partneři z Ukrajiny poskytnou hotovou verzi tohoto adaptéru, abychom je mohli přivézt do Běloruska a poskytnout je vám, našim milým zákazníkům. Doufám, že do jara 2020 si budete moci zakoupit adaptér BUM-4 v našem internetovém obchodě.
Šipka vlevo na klávesnici
Šipka vpravo na klávesnici
Doručení po celém Rusku
Vaši objednávku doručíme kurýrem v rámci města nebo expresní doručovací službou po celém Rusku.
Platba přes internet
Zaplaťte objednávku bankovní kartou, v hotovosti na nejbližším platebním terminálu nebo v hotovosti.
Systém kumulativních slev! Sbírejte bonusové body a použijte je k novým nákupům!
Obchod v Moskvě
Rádi Vás uvidíme v naší prodejně na M.O. Kotelniki Dzerzhinskoe dálnice 3A
Zobrazit další kategorie Skrýt
Beam, Cascade, Neva, Oka, Tselina, Forza, MB-1, MB-2
Přední adaptér pro pojízdný traktor smontovaný s pojízdným traktorem, může nahradit mini traktor. Díky kolům, řízení a sedadlu je práce na pojízdném traktoru jednodušší a funkčnější. Konstrukce předního adaptéru je zcela skládací, což usnadňuje přepravu. Pozornost! Jednotka není určena pro použití na veřejných komunikacích. Technické specifikace; Rozměry (D*Š*V) – 1900*810*1400mm. Rozchod kol/světlá výška – 750/300 mm. Hmotnost – 65 kg. Provozní rychlost s přídavným zařízení – 5 km/h. Přepravní rychlost je 15 km/h. Nejmenší poloměr otáčení je 1,5 m. Zařízení;
– Nosný rám. – Základna sedadla. — Blatníky předních kol. — Lanko pro napínací kladku spojky pro jízdu vpřed a vzad. – Sloupek řízení. — Zadní zvedací mechanismus.
— Řídicí tyče. – Polik pod nohama. — Dva pedály. — Náboje předních kol. — Signál a zrcátka. — Přední kola typ 4-10 chevron Světlomety jsou instalovány jako doplňkové vybavení, k tomu je nutné mít motor s elektrickým startérem a baterií).
| Dodávka : | Všude kolem Ruska |
| Země : | Rusko |
Zatím nejsou žádné recenze.
Buďte první, kdo okomentuje!
