Co dělat, když nástroj nefunguje podle očekávání? Podívejte se na doporučení odborníků.
Motor nelze nastartovat.
V tomto případě existuje několik možných důvodů:
- Zapalovací svíčka je zaplavená. Chcete-li tento problém vyřešit, musíte použít příručku a postupovat podle pokynů pro startování motoru se „zaplavenou“ zapalovací svíčkou. Nemáte po ruce manuál? Poté postupujte podle následujících kroků: nastavte spouštěcí systém do polohy „RUN“ (označení se může lišit v závislosti na modelu sekačky na trávu), přičemž musíte stisknout páčku plynu. Poté zatáhněte za rukojeť startéru, dokud pohonná jednotka nezačne pracovat. Pokud motor po dlouhé době a mnoha pokusech nenastartuje, doporučujeme vám kontaktovat servisní středisko a požádat o pomoc kompetentní specialisty.
- Palivová nádrž je prázdná. V tomto případě je vše jednoduché. Naplňte nádobu správnou palivovou směsí (pokud máte 2-taktní sekačku) nebo nalijte olej do klikové skříně a benzín do speciální nádrže, pokud pracujete se čtyřtaktním nářadím, jako je Honda UMK 435 T UEDT Modelka.
- Zapalovací svíčka neprodukuje jiskru. Vyměňte starou část za novou
- Je možné, že se palivo nedostane do karburátoru. Je nutné zkontrolovat, zda není palivový filtr znečištěný, možná bude nutné jej vyměnit. Dávejte pozor na palivové vedení, může být zamotané nebo poškozené. Může také vyžadovat opravu nebo výměnu.
- Posledním důvodem je, že se pokazilo tovární nastavení a karburátor potřebuje seřídit. V takovém případě se můžete pokusit vyrovnat se s takovou poruchou sekačky sami podle návodu k obsluze, ale je lepší kontaktovat servisní oddělení.
Motor neběží správně na volnoběh. Důvody mohou být následující:
- Karburátor je potřeba seřídit, což je potřeba v tomto případě udělat, popsali jsme v předchozím odstavci.
- Těsnění klikového hřídele může být opotřebené, existuje pouze jedna cesta ven – kontaktujte servisní oddělení.
- Nízký kompresní poměr. Je také nutná pomoc kompetentního specialisty.
Motor špatně zrychluje, ztrácí výkon a se zvyšujícím se zatížením začíná zhasínat.
Jaké důvody mohou být v tomto případě:
- Vzduchový filtr je znečištěný. Je potřeba ho vyčistit nebo vyměnit za nový.
- Zapalovací svíčka je špinavá. Také potřebuje vyčistit nebo vyměnit. Dávejte pozor na mezeru, možná bude nutné ji upravit.
- Je nutné seřídit karburátor. Řešení problému je popsáno v odstavci 1.
- Je možné, že se na tlumiči vytvořila velká vrstva karbonových usazenin. Musíte kontaktovat servisní středisko.
- Nízký kompresní poměr. V tomto případě se také neobejdete bez pomoci pracovníka servisního střediska.
Motor silně kouří.
Pojďme k důvodům takové poruchy sekačky:
- Vzduchová klapka může být částečně otevřená. Zkontrolujte hladinu oleje a vypusťte přebytečný olej.
- Špatná palivová směs. Nejprve musíte nádrž zcela vyprázdnit. Za druhé připravte novou palivovou směs ve správném poměru a naplňte jí nádrž. Vezměte prosím na vědomí, že benzín musí být čerstvý (ne více než dva týdny po nákupu na čerpací stanici).
- Vzduchový filtr je znečištěný. Vyčistěte jej nebo vyměňte za nový.
- Karburátor potřebuje seřídit. Viz bod 1.
Přehřátí motoru.
Tento problém způsobují následující důvody:
- Špatná palivová směs. Řešení problému je popsáno v předchozím odstavci.
- Vadná zapalovací svíčka. Vyměňte za náhradní díl doporučený výrobcem.
- Je potřeba seřídit karburátor. Viz bod 1.
- Na tlumiči se ukládají karbonové usazeniny. Chcete-li problém vyřešit, kontaktujte servisní středisko.
Výrobci varují: před provedením výše uvedených kroků nebo před kontrolou nářadí vypněte motor a odpojte kabel od zapalovací svíčky.
