Jak byste měli připravit svůj pojezdový traktor na zimu?

Mnoho zemědělců má zařízení, jako jsou motorové kultivátory a pojízdné traktory. Obě tyto jednotky pomáhají provádět jakoukoli práci na zemi i při údržbě území lokality. Pojízdné traktory lze také v zimě použít k odklízení a odklízení sněhu, rozmělňování zledovatělých ploch a čištění cest. Zařízení se však v zimě často nepoužívá a jednoduše se odloží na uskladnění.

Nemůžete si v zimě jen tak vzít pojízdný traktor a nechat ho až do jara. Je nutné jej pečlivě připravit na chladné počasí a chránit díly před korozí. V tomto článku si povíme, jak připravit jednotku na zimní uskladnění. Vyplatí se vypustit palivo a sundat kola? Na všechny tyto otázky odpovíme.

Doporučení pro přípravu vybavení na zimu

Pojízdný traktor je univerzální technika, která vám pomůže pracovat na vašem místě nebo dokonce na mini farmě. Aby zařízení vydrželo velmi dlouho, musíte se o něj pečlivě starat. A to zahrnuje nejen úklid po práci, výměnu oleje, včasné opravy, ale také přípravu na zimu.

Pojízdný traktor nemůžete jen tak hodit do garáže nebo kůlny, kde je vysoká vlhkost, a jednoduše ho v nejlepším případě zakrýt plachtou. V důsledku toho narazíte na takový problém, že auto na jaře přestane startovat. Vyplatí se tyto problémy jednoduše nepřipravovat na zimu bez dodržování jednoduchých doporučení?

Pro uskladnění v zimě musí být pojezdový traktor pečlivě připraven, čemuž se odborněji říká namotávání. To je nezbytné, abyste v teplé sezóně mohli jednotku bez problémů spustit a začít ji hned používat.

Obecná pravidla

Jakékoli vybavení, včetně pojezdových traktorů, je připraveno na zimu podle určitých pravidel. Konzervace jednotky začíná jejím důkladným čištěním. Nemůžete nechat produkt celý ve špíně a půdě. Po vyčištění je potřeba vše důkladně vysušit, protože vlhkost může zničit části, na kterých se objeví rez.

Zkontrolujte opotřebení a celkovou provozuschopnost všech dílů. V případě potřeby vyměňte za nové. Pokud je na prvcích voda, v zimě jednoduše zamrzne a zničí celý systém.
Musím vypustit benzín a olej? S benzínem jsou věci velmi jednoduché – stačí jej vypustit nebo naplnit novým. Ale s olejem to bude složitější. Je potřeba ji vyměnit za novou nebo starou odfiltrovat, pokud neobsahuje velké množství usazenin. Nenechávejte své zařízení bez oleje.

Všechny řezné části nástrojů musí být pečlivě nabroušeny. Zkontrolujte napájecí kabel a v případě potřeby jej vyměňte před příchodem jara. S těmito doporučeními pravděpodobně nebudete mít na jaře problémy s techniky.

Jak uložit pojízdný traktor v zimě?

Tak složitá zařízení, jako jsou pojízdné traktory a pojízdné kultivátory, vyžadují speciální přípravu na zimní skladování. Obtíž spočívá v tom, že kvůli množství různých částí a mechanismů je velmi obtížné je očistit od nečistot, ale rozhodně byste se o to měli pokusit.
Proces přípravy na zimu se skládá z několika fází:

1. První věc, kterou musíte udělat, je postarat se o olej v motoru a převodovce. Vyměňte ji za čerstvou nebo vyčistěte starou, ale pouze pokud je ve velmi dobrém stavu a bez výraznějších usazenin. Když přijde jaro, budete muset stále vyměnit olej za nový, protože při stání a nízkých teplotách ztrácí na kvalitě;
2. Můžete také vyjmout zapalovací svíčky a nalít do válce asi 20 mililitrů oleje. Pak musíte klikovým hřídelem otočit jen o několik otáček;
3. O palivovou nádrž se můžete starat dvěma způsoby. První metodou je úplné vyprázdnění palivové nádrže a její vysušení. Druhým je naplnění paliva až po samý vrchol. Benzín nedovolí kovu hnít. Jen je potřeba nádrž úplně naplnit, aby koroze prostě neměla šanci;
4. Poté musí být jednotka kompletně vyčištěna. Zvláštní pozornost je třeba věnovat těžko dostupným místům. Čištění je nutné i u nástavců, které se pak také ošetří naolejovaným hadrem, aby se zabránilo korozi;
5. Vyčistěte vzduchové filtry a naplňte je novým olejem, pokud jsou v olejové lázni;
6. Na všechny lakované díly můžete také nanést speciální ochranný nátěr, který ochrání před hnilobou. Na jaře se povlak smyje;
7. Abyste zabránili přilepení kroužků ve válci, stačí několikrát za měsíc zatáhnout za rukojeť startéru s otevřenou palivovou nádrží. V tomto případě není nutné spouštět samotný motor;
8. Pokud vaše auto běží na elektrický startér, pak se doporučuje vyjmout baterii a uložit ji v teplé místnosti. Během zimy jej však budete muset několikrát plně nabít.

Pokud se budete řídit těmito jednoduchými doporučeními, můžete snadno prodloužit životnost svého zařízení. Navíc se vyhnete řadě problémů jako je koroze nebo selhání systému vlivem vlhkosti, což si v konečném důsledku vyžádá nákladné opravy nebo dokonce výměnu některých prvků.

Příprava na novou sezónu

Váš pojízdný traktor tedy úspěšně přežil zimu a nyní je třeba jej připravit na novou sezónu, na nové zatížení a práci. Tento proces také zahrnuje několik kroků k identifikaci možných poruch a prevenci nových:

1. Ihned vyměňte palivo. Pokud vám v nádrži zbyl benzín, musíte ji vypustit a naplnit novou. Přes zimu by mohl oxidovat a dokonce vytvořit sediment;
2. Zkontrolujte zapalovací svíčku. Měl by stát velmi bezpečně a neměl by mít přístup vzduchu;
3. Palivový ventil musí být otevřen;
4. Páčka sytiče musí být uzavřena, dokud se motor nezahřeje;
5. Nastavte spínač zapalování do zapnutého režimu, abyste mohli nastartovat motor;
6. Jak nastartovat motor? Když zatáhnete za rukojeť startéru, ucítíte odpor a poté zatáhněte ostřeji. K tomu dochází v důsledku stlačení hmoty paliva a vzduchu uvnitř spalovací komory. Nedivte se, že motor začne kouřit. K tomu dochází v důsledku spalování oleje.

Poté by vaše jednotka měla fungovat normálně bez poruch nebo poruch. Pokud se vyskytnou nějaké problémy, je lepší je okamžitě lokalizovat a okamžitě opravit, aby se situace v budoucnu nezhoršila.

Pojízdný traktor je univerzální zařízení, které se používá nejen v létě, ale i v zimě. K zajištění hladkého provozu stroje v chladném období je nutná určitá příprava. Nesprávné skladování a startování motoru bez zahřívání sníží životnost hlavních součástí. V důsledku toho může jednotka selhat v nejméně vhodnou dobu. Zvažme základní pravidla pro zimní provoz pojízdného traktoru, jejichž dodržování zajistí stabilní provoz bez neočekávaných poruch.

Zimní funkce pojízdného traktoru

Nákladní doprava. V zimě je pomocí pojízdného traktoru a přívěsu vhodné přepravovat nářadí a věci, palivové dříví na vytápění domu, stavební materiály a vynášet odpadky. Příznivci zimního rybolovu také využívají jednotky pro přepravu rybářských prutů a stanů k nádrži a zpět.

Úklid území. Zařízení je kombinováno se sněhovými frézami, skládkami a různými kartáči pro odklízení plochy. Pojízdný traktor je pohodlným řešením pro zimní údržbu chodníků, úzkých cest, místních ploch, pozemků na zahradě a parkovišť.

Možnosti zimního příslušenství

Rotační nástavce na odklízení sněhu mají konstrukci založenou na šneku umístěném v kovovém uzavřeném pouzdře. Jak se šnek otáčí, sníh proudí k oběžnému kolu a poté k trysce potrubí. K vyvržení hmoty dochází směrově, na vzdálenost několika metrů. Cesta zůstává volná.

Standardní sněhové nástavce jsou vyrobeny ve formě plochého kovového nože – menší verze radlice buldozeru. Řezná hrana nástroje je pokryta pryžovou podložkou, aby nedošlo k poškození dlažebních desek, dlažebních kostek a jiných jemných povlaků.

Komunální kartáče si efektivně poradí s čerstvě napadlým, uvolněným sněhem a umožní vyčistit povrch do téměř ideálního stavu. Měkké štětiny jsou bezpečné pro nátěry.

V závislosti na povětrnostních podmínkách lze na pojízdný traktor nainstalovat pneumatická kola, oka nebo pásy. Maximální průchodnost na sněhu zajistí housenkové dráhy. Pneumatická kola jsou vhodná pro jízdu na tvrdém povrchu. A očka pomohou rozbít silnou ledovou krustu.

Funkce studeného startu: jak nastartovat motor?

Aby studený start nepoškodil vnitřní části motoru, je nutné před jeho zapnutím určit typ chladicího systému:

• Vzduch. Modely se systémem vzduchového chlazení se snadno skladují a startují, nevyžadují použití nemrznoucí směsi a nevyžadují pravidelnou údržbu chladiče. Motor se však v tomto případě rychle zahřeje a stejně rychle ochladí, proto by se v zimním provozu neměly dělat dlouhé přestávky.
• Tekutý. Motobloky s kapalinovým chladicím systémem jsou vzácné. Do okruhu se nalévá nemrznoucí směs – speciální přípravek s nízkým bodem tuhnutí. Je nutné se zaměřit na teplotní rozsah udávaný výrobcem nemrznoucí směsi.

Následující jednoduché kroky vám usnadní startování studeného motoru:

• Izolace motoru. Práce se provádějí před nástupem zimního chladu. Motor můžete izolovat pomocí továrních krytů, které se prodávají ve specializovaných prodejnách. Můžete také použít starý vatelín, pléd, deku a další produkty. Tepelná izolace usnadňuje studené starty při teplotách až -20°C.
• Teplé skladování. Po dokončení práce není pojezdový traktor ponechán venku. Zařízení je lepší skladovat v garáži, v přístavbě nebo v místnosti pro domácnost s kladnou teplotou. Problém se studeným startem bude vyřešen.
• Použití syntetických olejů. Vyberte si zimní nebo celoroční převodové oleje. Syntetické oleje mají stabilní teplotně-viskozitní vlastnosti a zachovávají čerpatelnost a klikatelnost za studena.
• Předehřívání motoru. Nezačínejte pracovat ihned po zapnutí motoru. Pojízdný traktor musí před zatížením běžet 10–15 minut na volnoběh, aby se mazivo rovnoměrně rozložilo ve všech vnitřních částech.
• Zalévání horkou vodou. Nejjednodušší způsob je zahřát motor několika litry vroucí vody.

Někteří majitelé pojízdných traktorů se pokoušejí odmrazit motor pomocí hořáku. To je extrémně nebezpečné! Plamen lampy může poškodit součásti stroje a způsobit požár nebo výbuch.

Pravidla pro přípravu pojízdného traktoru pro zimní uskladnění

Pokud se zařízení používá pouze v teplé sezóně, je nutné zajistit správné skladování v zimě. Správná konzervace zachovává životnost motoru.

1. Výměna oleje. Pro přípravu pojízdného traktoru na konzervaci se z motoru a převodovky vypustí technické kapaliny. Starý olej můžete filtrovat, ale je lepší naplnit nový olej doporučený výrobcem zařízení.
2. Mytí. Vyčistěte filtry, upevňovací prvky a díly s viditelným znečištěním. Pokud má pojízdný traktor filtry v olejové lázni, je nutné vyměnit kapalinu.
3. Vyšroubování zapalovacích svíček. Mnoho majitelů jednotek doporučuje před zimním uskladněním vyšroubovat zapalovací svíčky. Poté se do motoru nalije trochu oleje (asi 20 g) a klikovým hřídelem se ručně otáčí (musí být nastaven do horní úvrati). Stačí pár otáček, aby se na dílech vytvořil olejový film. Víčka zapalovacích svíček jsou mazána silikonovým mazivem. Stejná operace se provádí pro všechny elektrické konektory. Silikonový film spolehlivě chrání před oxidací.
4. Čištění pojízdného traktoru. Zařízení se důkladně umyje. Můžete to udělat ručně nebo použít vysokotlaký stroj. Umyjí nejen vnější povrchy, ale i těžko dostupná místa. Po vyčištění jsou všechny kovové části (včetně karoserie) potaženy vrstvou speciální leštěnky na ochranu proti prachu a korozi. Pro tyto účely můžete použít olej. Je důležité aplikovat přípravek na čistý kov, jinak se ochranná funkce sníží na nulu.
5. Vyjmutí baterie. Pokud je na pojízdném traktoru nainstalován elektrický startér, musí být baterie na zimu vyjmuta a uložena v teplé místnosti. Po celou dobu nečinnosti se baterie periodicky dobíjí.
6. Příprava vzorků. Všechny nástavce jsou odstraněny a řezné hrany jsou nabroušeny. Nástroje je také potřeba očistit od zeminy a vysušit – vlhkost způsobuje korozi kovových částí.

Během celé doby skladování pravidelně vytahujte startér s otevřenou nádrží bez nastartování motoru. Tím zabráníte přilepení kroužků.

Příprava pojízdného traktoru na sezónu po zimním uskladnění

• Pokud se konzervace prováděla nalitým benzínem, tak se na jaře palivo úplně vypustí a vymění – mohlo by přes zimu zoxidovat.
• Svíčka se zašroubuje a zkontroluje se její stabilita.
• Otevřete ventil přívodu paliva.
• Zapněte zapalování.
• Nastartujte motor pomocí startéru. Po nastartování se může objevit kouř – z povrchů dílů vyhoří olej.
• Po zahřátí motoru začnou pracovat.

Kromě toho můžete provádět manipulace podle plánované údržby. Pokud se po zimním uskladnění vyskytnou problémy s provozem stroje, je nejlepší kontaktovat odborníka na diagnostiku.

Oblíbené dotazy majitelů zařízení

Musím na zimu vypustit benzín?

Existují dva názory. Někteří uživatelé zařízení tvrdí, že uskladnění pojízdného traktoru v zimě je možné pouze s prázdnou nádrží, zatímco jiní tvrdí, že benzín v nádrži je nezbytný. Vše závisí na typu paliva.

Nafta zamrzá již při -10°C. V chladných zimách může palivová nádrž jednoduše prasknout. Mrazuvzdornost vznětového motoru můžete zvýšit pomocí aditiv, ty ale fungují jen do -25°C. Pro zachování systému je lepší vypustit palivo.

Benzín je mrazuvzdornější. Navíc chrání stěny palivové nádrže před korozí díky přítomnosti speciálních přísad. Pokud plánujete nechat jednotku ve skladu s benzínem, musíte naplnit celou nádobu až po hrdlo.

Ve které místnosti je lepší uložit pojízdný traktor?

Zařízení je umístěno pod střechou, v suché a větrané místnosti. Pokud je jednotka zakonzervovaná, není třeba ji zahřívat. Pokud je pojízdný traktor skladován v nevytápěné místnosti (v chladu), dojde k vypuštění paliva a spuštění motoru, aby se palivový systém zcela vyprázdnil.

V případě dotazů ohledně výběru, objednání a dodání pojezdových traktorů z našeho katalogu volejte 7870. Pomůžeme vám vybrat model a poradíme s pravidly zimního provozu.