Bude váš pes v budoucnu běhat v postroji?Existují povely, které vám v první řadě usnadní život! Jakmile vyjdete se svým mazlíčkem na procházku, zaznamenejte si vlastnosti silnice, zejména zatáčky, poté, co bylo štěně socializováno a cítí se na ulici normálně, začneme trénovat levou zatáčku „doleva“, zatáčku doprava „Vpravo“ – NEPLETE SI s „VPRAVO“, protože zvuk bude stejný. A jeden z hlavních a úplně prvních povelů je „K MNĚ“ – výcvik začíná doma, na pamlsek a posiluje se na ulici, nejprve na místě, kde psovi nehrozí nebezpečí (auto, agresivní zvířata atd.). ). Pamatujte, že husky jsou mazaní a než něco udělají, vždy vyhodnotí vaši reakci, v důsledku toho musíte být připraveni na:
1) Vždy se o psa starám, i když mluvím s milovníky psů.
2) Situaci kalkuluji tak, že štěně nebo psa pustím z vodítka tam, kde je místo mimo dosah.
3) Pokud pes našel něco velmi chutného (také zapáchá), nejprve zazní jasný povel „FU“ a provede se kontrola toho, co zvíře přineslo.Pokud povel nesplní, nechrlejte nadávky , PAMATUJTE, že jemný hlas a přátelskost vás vždy ušetří zbytečných nervů; Přivolejte zvíře a snažte se co nejšetrněji odebrat to, co je v tlamě, PO PŘÍJEZDU DOMŮ dejte LŽIČKU ENTEROSGELOVÉ PASTY, pokud vás obsah mate. Čím dříve pes pochopí, že majitel je vždy přítel, tím méně problémů budete mít! (O. PROTAŠOVÁ)
JEZDICKÉ SPORTY Zveme vás na školení předem, ale pokud to není možné, zkuste toto. A nezapomeňte na vše, co s husky začínáte, NEDĚLÁTE JEN PRO NÍ, ALE I PRO SEBE A SPOLEČNĚ S HUSKYM!
Další podrobnosti o každém příkazu:
1. VPRAVO/VLEVO
Tyto příkazy se učí při chůzi. Na vaší pěší trase je tedy pravděpodobně několik odboček. A pak, když nedosáhnete 3 metry před zatáčkou, začnete unaveně naříkat nebo troubit velitelským hlasem „vpravo-vpravo-vpravo“, dokud nevstoupíte do samotné zatáčky. Technika je jednoduchá – nejprve povel k obratu, poté samotný obrat, poté chválíme (“fakt dobře!”). Nejprve budou překvapeni nejen kolemjdoucí, ale i štěně. Neboj se! Když závodíte na kole-sáně-lyže, budou ještě více překvapeni a možná i hlasitější! 3-4 procházky po obvyklé trase Vyslovte každou odbočku, ujistěte se, že vás zvíře slyší. Kolem 5. chůze dát povel k otočení neobvyklým způsobem? a dosud nehybné místo pro psa. Obvykle štěňata vypadají překvapeně, jako by požadovala potvrzení, pak se otočila. Od této chvíle kdykoliv změňte trasu, proměňte procházku v hádací hru – a štěně bude mít zájem hádat trasu a poslouchat vaše povely!
2. JDĚTE!
Štěně pracovní krve není potřeba tento povel učit, už se vás snaží unést tím, že se pověsí na obojek. Pokud štěně nemá chuť tahat, tak technika výcviku bude jiná a vše se odehraje ve zralejším věku. Zde bych chtěl pohovořit o běžné chybě začátečníků. I když jsou štěněti 2 měsíce, není procházka se syčícím a škrtícím zvířetem příjemným zážitkem. Často je štěně staženo dozadu a říká se buď “fuj” nebo “netahej!” Výsledkem je, že štěňata, která jsou silně zaměřena na majitele, přestanou tahat. obecně. je možné situaci napravit, napravit, ale je to jednodušší: stojí za to nerozdělovat týmy samotné, ale situace ! I když má štěně na sobě postroj, lze ho tahat, ale pokud má obojek, tak se tahat nedá.
3. TICHO
Povel, který řeknete štěněti, když silně tahá. Řekněte „tiš, ticho“ a zároveň zpomalte štěně. vlastní vahou.
4. STOP.
Příkaz je naléhavý, může dobře nahradit příkaz „fu“. Podává se ostře, zřetelně, hlasitě. Štěně sebou trhne a zastaví se.
Pamatujte při tréninku! Za splnění povelu musí být štěně odměněno! Pokud máte náladu “Všechny vás zabiju!” – v tento den se psem necvičte. V tomto případě nebude mít žádný smysl se učit – budete si navzájem lézt na nervy. Dělejte to vesele a s radostí, netlačte na štěně – tyto povely nejsou OKD, když pes začne pracovat, pochopí, proč je to všechno potřeba a udělá vše s bouchnutím. Pamatujte, že celý tento kurz pro malé štěně je úvodní a ne nucený trénink! I když věci nedopadnou příliš dobře, počkejte! Všechny tyto moudrosti si pes při práci osvojí.
V jakém věku byste měli začít cvičit?
Existuje mnoho názorů na to, v jakém věku lze štěně připoutat. Jednoznačně určit věk štěněte připraveného k práci není jednoduché, protože psi se vyvíjejí různě.
Za prvé, o oficiálních kánonech: psi, kteří dosáhli věku 12 měsíců, se mohou zúčastnit závodů konaných v Rusku. Samozřejmě, když uvidíte ročního psa na závodech, není to zdaleka jeho první vystoupení v postroji. Výcvik psa trvá minimálně 2 měsíce, jeden měsíc se bude pes učit neplést řádky, nezastavovat se bez povelu apod., druhý měsíc rozvíjet rychlost a soudržnost celého týmu. Navíc měsíc je opravdu minimum. Moje zkušenost napovídá, že vytvořit tým jako tým zabere skoro celou sezónu. Teprve ke konci sezóny tým funguje jako jeden celistvý organismus. A zimní sezóna trvá v průměru 3 měsíce. Ukazuje se, že abyste měli tým s minimálním věkem pro přijetí, musíte začít třídy nejpozději 8-9 měsíců. Známí luxmooři začínají zapřádat štěňata od 7. měsíce, takže v 9. měsíci již mladí psi pracují rovnocenně s dospělými.
Co je třeba vzít v úvahu při rozhodování, v jakém věku začít, je na prvním místě zdraví psa. Nemůžete kategoricky zapřáhnout psy, kteří jsou oslabení, rachitická nebo mají zdravotní problémy. Ale protože když ho zničíte, stejně to nebude k ničemu. Za druhé, pes je dobře vyvinutý – záda jsou rovná, elastická, nohy rovné, svaly dostatečně vyvinuté. Ve věku 7 let psi pracovní krve obvykle již nabyli dobré výšky a stojí jistě na svých tlapkách. Psi, kteří jsou volní a těžcí, s přehnanými „nohami“, by neměli být zapřažení brzy – je to plné zranění.
Ve věku 7 let jsou psi většinou i psychicky připraveni na práci. Toto je dospívání a hlavní myšlenkou tohoto věku je „JSEM JIŽ DOSPĚLÝ. “(Taky čůrám s tlapkou ve vzduchu. ) Má smysl nasměrovat energii teenagera mírovým směrem, vyložený, hassický teenager je pes, kterého běháte po okolí v naději, že ho chytíte, mávat klobásou, o kterou už pes nestojí, a strašit své okolí hlasitým křikem. Pokud chce být psí „miminko“ „jako to velké“, dejte mu tuto příležitost! Se všemi požadavky, odpovědností a. svobodami. Pokud ale pochybujete o tom, zda je váš pes připravený na výcvik, je lepší pár měsíců počkat. (A. LAVROVÁ)
Kde začít?
První je výběr vybavení. Postroj, skijoringovou šňůru s tlumičem, skijoringový pás (pokud se bavíme o jednom psovi) a podobnou sadu (postroje, tlumič, tah) budete potřebovat, pokud plánujete trénovat tým. Toto je psí obleček. Pro trénovaný tým jsou vyžadovány také sáně (v zimě) a motokára (v létě kolový vozík). Pokud začnete trénovat v časech bez sněhu, pak se vám budou hodit počítadla kilometrů, času a rychlosti pro kolová vozidla (kola, motokáry). To vám umožní inteligentně sestavit svůj studijní plán.
POSTROJ. Během vaší práce váš pes vystřídá mnoho postrojů. Postroje se budou měnit, jak pes roste a opotřebovává se. A samozřejmě vám nikdo nebude bránit v tom, abyste všechny psy v týmu oblékli do barev vašeho týmu! Nešetřete na postrojích, neměly by existovat žádné postroje „pro růst“! – Kalhotky si nekupuješ, abys do nich vyrostla, že ne? Pes by měl být v postroji pohodlný – netěsný, nevypadat, nedrhnout. Práce štěněte v nevhodném zařízení je plná zranění (nejhorší, ale docela reálné) a ztráty chuti vůbec pracovat.
TLUMIČ – to je věc, bez které byste se štěňaty neměli pracovat, prudké škubnutí při pohybu způsobuje psům bolest. Nečekejte, že si vystačíte jen s provazem nebo vodítkem! Nejjednodušší tlumič si můžete sami uplést z několikrát složeného elastického pásku.
SEM je lepší koupit a lépe s bronzovými karabinami (v mrazech tolik nemrznou) nebo si tah uvázat sami z horolezecké šňůry (průměr 5-6 mm)
První trénink (jeden pes)
Takže jste si koupili veškeré vybavení a módní kolo, nasadili helmu a chrániče kolen – MUSÍTE!
A šli jste se psem ven, první a nejčastější chybou je, že není potřeba hned navlékat postroj, vzít psa na vodítko jako obvykle, dát mu možnost „podnikat“, jinak první věc, kterou váš mazlíček udělá, je, že půjde s vámi a na kole do křoví – čůrat. Po ujetí požadované vzdálenosti k trati na začátku to bude 500-1000 metrů (které jste předem načrtli – bezpečná, rovná cesta, cesta, bez zbytečných občanů, stromů, humnů, louží a čehokoli dalšího, co by se mohlo dostat dovnitř cestou.) Psa oblečeme, připevníme, aby táhl (nezapomínejme, že pes může táhnout, tzn. zvíře musí držet!)
Přikazujeme “vpřed!” a pomalu utahujte pedály, držte táhlo rukou tak, aby se neomotalo kolem kola, přičemž myšlenku držte v hlavě.
POTŘEBUJI TO NALÉHAVĚ PŘED TÍM OTOČENÍM (proč je další otázka) ALE POTŘEBUJI ALESPOŇ UMŘÍT!
Jakmile je vzdálenost překonána, musí být pes pochválen, dá se mu pamlsek, políben a ve všech podobách musí být ukázán, že jste vyhráli. Vzdálenost trati se časem zvětšuje, ale emoce VŽDY zůstávají! (O. PROTAŠOVÁ)
První trénink. (postroj)
Alena to napsala úžasně, proto to cituji, ale svým jménem dodávám, že při nasazování neznámých psů do postroje je nejprve položte na jeden úsek, psi budou mít možnost poznat a zvyknout si na sebe, což povede k menšímu konfliktu.
Takže psi jsou zapřažení a dychtiví bojovat! Mladí psi jsou tak nedočkaví, že se brzy ocitnou zabalení do vlasců jako ručně pletená klobása. To je velmi nebezpečné, pes se může o vlasce vážně zranit. Proto je během prvních 2-3 tréninků psům vštěpován rozumný postoj k postroji, včetně používání ne nejjemnějších technik. Pamatujte, že je lepší, aby pes dostal ránu do krku kvůli neklidu a zamotání, než abyste si pořídili beznohého postiženého psa.
Dalším problémem pro mushera je odlehčení psů na dráze. Zdá se, že se nic hrozného neděje, ale představte si, že se přední pes přikrčil a zadní do něj v plné rychlosti narazil. Pozor na psy, zkuste zpomalit předem. Jsou i psi, kteří jsou vycvičení, aby nedělali na cestách hromady – chodili „do křoví“. Budeme je muset odnaučit. Navíc je žádoucí, aby si psi mohli ulevit na cestách. Vaším úkolem je vždy sledovat tah, mít čas zabrzdit a nejlépe plynule, aniž byste psy příliš škubali.
Stojí za to vědět, že při zátěži mnoho psů používá „proudový motor“, tzn. Psi mají během výcviku průjem. Tohle není horor-horor-horor, pes neumírá. To je běžné. Po 12 hodinách (pro štěňata) a 5-8 (pro dospělé) je vše obnoveno. Postupem času většina psů přežije „proudový motor“, ale někteří jej plně ovládají až do vysokého věku….
Nezapomeňte pejsky na trati během letní přípravy napojit. U štěňat a starších psů by napajedla měla být 2-3 km od sebe. Dbejte na to, aby nedocházelo k dehydrataci zvířat (externě je to tak, že se kůže v kohoutku stáhne, ale stojí jako kůl a nenarovná se. ) Letní příprava by měla probíhat při teplotě 15 C a níže, a to je večer nebo za svítání.
Po překonání problému spletí a neplánovaných zastávek jsme měli na 7.-9. lekci pejsky, kteří toužili bojovat a byli rádi, že je MOŽNÉ táhnout a řítit se plnou rychlostí. začíná nám svítat následující: “vypadá to, že to bude trvat dlouho!” A tady – vydrž, mushere! Kolikrát jsem viděl nováčky, jejichž správně fungující tým se po 2 týdnech začal hroutit. Obvykle se to děje takto: psi startují, ujdou 200-300 metrů, otočí se a vrátí se na start. Když to týmu jednou dovolíte, jste odsouzeni dokazovat svou hodnotu na měsíc. a zvířata se budou drze usmívat! Nedovolte, aby se tým otočil bez povelu! Dělej si co chceš! – první dvojici přetáhněte na vodítku po trase, klobásu zavěste na udici před vůdce, ale nenechte se ovládat psy. Není to kvůli ambicím člověka – koruny přírody, je to kvůli psům samotným, jejich bezpečnosti na budoucích náročných cestách.
Co dělat, když vás psi dokázali „směrovat“. nejprve nezačínejte a nevyděste se. Ano, když už jsem to jednou udělal, teď se v dalších trénincích psi otočí sami. po stejných 300 metrech. To se řeší takto: zastavíme spřežení, otočíme ho po trase a na vodítku (a to se stane) vedeme zvířata po trase. Od začátku do konce! Obvykle po jednom pokusu psi rezignují na vaši vytrvalost. zvláště „veselým“ psům je třeba vysvětlit 2, maximálně 3krát.
Pokud trénujete pouze se svým týmem, pak se do 15. lekce rychlostní výsledek, který se zdá se neustále zlepšuje, začíná zhoršovat. Je to jednoduché – psi se nudí běhat po stejné trase. Problém je vyřešen takto: jděte stejnou cestou pozpátku! Nedivte se, když psi nepoznají obrat, který strávili měsíc učením a procvičováním! U psů se zpětná stopa rovná nové stopě. Můžete také změnit trasu, zavolat tým přátel nebo jít sami na základnu, kde trénuje několik týmů (A. LAVROVA)
Tréninkový cyklus
Když začínáte trénovat, musíte pro sebe vyřešit problém – co přesně trénujete? Na jaké závody se připravuješ? – může to být rychlý sprint a pak je potřeba zapracovat na rychlosti, může to být závod na střední a dlouhé tratě a pak je hlavní důraz kladen na vytrvalost a maximální kilometrový výkon. Rozvrh tréninků a délka rovinky závisí na tom, na co se tým připravuje. Při práci na rychlosti sprintu se tedy tým, který plánuje přejít ze cvalu do klusu, okamžitě zastaví. Psi smějí pouze cválat. Pokus o změnu chůze – stop! Při práci na vzdálenost není důležitá chůze, ale důležitá se stává vzdálenost, kterou psi denně ujdou.
Tréninkové schéma může být také libovolné – někdo trénuje 2 dny obden, někdo trénuje obden, možností je spousta. A tyto možnosti přímo souvisí se závody, na které se tým připravuje. Stojí za to si to zapamatovat: během cvičení pes pracuje nejen na „benzinové“ potravě, kterou dostává, ale také s připojením vnitřního zdroje. Právě tento zdroj tělo při zátěži neobnovuje. Proto stojí za to ukončit každý tréninkový cyklus (to je, když je daný úkol nebo fáze úkolu vyřešen) fází zotavení – pouze procházkami, výkrmem, vitamíny, mikroelementy.
A přesto jsou ambice posvátné; sportovní úspěchy přímo souvisejí s touhou sportovce ukázat a dokázat. A někdy se psi stávají rukojmími našich ambicí. Pokud se psi nedaří tak, jak chcete, pokud se stále nedaří dosáhnout stanovené laťky výsledků a zvířata jsou již vyčerpaná, měli byste se zastavit a přemýšlet . pokud psi zásadně nesplňují vaše požadavky, pak je na čase změnit složení, pokud jsou psi jen unavení – dejte jim čas na zotavení, pokud se vám nedaří (tréninky probíhají v špatným způsobem), pak se můžete vždy poradit se zkušenějšími jezdci. Ani jedno nové vítězství nestojí za život zvířete! (A. LAVROVÁ)
TYPICKÉ CHYBY PŘI TRÉNINKU:
1. Pes měl před vyučováním procházku.
2. Nevypočítali jste svou sílu a psi najezdili hodně kilometrů, v důsledku toho pes běží v klusu, začíná klusat.
3. Trať je nerovná, načasování bylo špatné, je tu hodně obyvatel města, což rozptyluje jak vás, tak psa.
4. Nemáte náladu a zvíře potřebuje utéct, je lepší se jen projít!
5. Nízké emoční pozadí lekce
Když si člověk vybírá palivo do auta, dívá se na oktanové číslo: čím vyšší je, tím více energie motor vytáhne z části benzínu. Při zapřahání psů si je lidé vybírají i podle určitých parametrů. „Energy+“ zjistil, jak se hodnotí sáňkovaní psi a proč i velcí „jižanští“ psi jako ovčáci nebo německé dogy jsou pro severské spřežení pouze „AI-80“ a husky, malamuti a samojedi jsou jako benzín s oktanovým číslem 100 .
Nejstarším dokladem používání mountů v Arktidě jsou pozůstatky psích spřežení, z nichž nejstarší jsou staré nejméně osm tisíc let. Před příchodem terénních vozidel, sněžných skútrů, letadel a vrtulníků ve 20. století byly psí a sobí spřežení jedinou možností, jak překonat zasněžené oblasti Arktidy.
V současnosti málokdo cestuje primárně se psím spřežením. V regionech, kde se cestující a náklad stále přepravují za veselého štěkotu, má 95 % majitelů psů sněžné skútry. Většina plemen psích spřežení je chována pro zábavu a zachování tradic: závody psích spřežení se staly oblíbeným sportem.
Co dělá saně sáňkovatelné?
Na saňových psech je na první pohled jen málo pozoruhodného: jsou středně velcí a obvykle váží mezi 16 a 32 kilogramy. Jsou to ale zvířata se silnýma nohama, vyvinutým hrudníkem a silnými zády. Srst je hustá, ale její délka závisí na typu psa: jedná-li se o sprintující plemeno, které nabírá rychlost díky vytrvalosti a nosnosti, pak je srst krátká, aby efektivněji odváděla přebytečné teplo z těla. Pokud je pes „nabroušený“, aby táhl těžké saně nebo šel desítky kilometrů bez odpočinku, jeho srst je delší a hustší, s hustou chlupatou podsadou. Zabraňuje tomu, abyste při přechodu zamrzli.
Německý ovčák, který je v průměru o deset až patnáct kilogramů těžší než saňový pes, může zemřít, pokud zůstane v zimě bez přístřeší. Husky nebo malamuti klidně spí na sněhu v 25stupňovém mrazu.
Jedním z nejoblíbenějších plemen saňových psů je sibiřský husky. Jsou potomky sibiřských čukčských saňových psů, kteří byli přivezeni na Aljašku v roce 1900. Samotné slovo „husky“ se původně nevztahovalo na psy, ale na lidi: je to zkomolenina slova „eski“, jak angličtí námořníci nazývali Eskymáky.
Doslova vše ve struktuře saňového psa souvisí s potřebou běhat dlouhou dobu sněhem a ledem a táhnout za sebou těžké saně. Prsty na nohou jsou spojeny tvrdými membránami, které fungují jako sněžnice, a stavba krevních cév v tlapkách, téměř jako u ledních medvědů, chrání psy před omrzlinami – žíly a tepny probíhají blízko sebe a krev se zahřívá nahoru rychleji. Pes si ve spánku zakrývá hlavu chlupatým ocasem, který mu chrání nos před zamrznutím, jeho objemné plíce poskytují tělu větší množství kyslíku než u nesáňkařských plemen a účinný způsob pohybu „vlčí klus“ při nízké rychlosti. umožňuje překonat obrovské vzdálenosti. Svaly mají při relaxaci čas na odpočinek a zvíře se téměř neunaví, denně ujde až 50–60 kilometrů. Běžecký styl pocházel od vlků, se kterými bylo opakovaně šlechtěno mnoho saňových psů.
Kvůli rodinným vazbám s vlky se změnila povaha saňových psů: stali se zcela nezávislými, aktivními a milujícími svobodu, bylo pro ně těžké snášet osamělost a pobyt v omezeném prostoru. Aby mohli psi spřežení pracovat jako tým, musí být vůči svým příbuzným neagresivní, snadno se cvičí, ale nesmí se připoutat ke konkrétní osobě: řidiči se často mění a tým se musí všem stejně dobře podřídit.
Všechny tyto vlastnosti byly po mnoho let fixovány umělým výběrem, takže i dnešní husky, kteří byli po desetiletí chováni, aby byli chováni doma, mohou být vycvičeni k práci v postroji a tahání saní o nic horší než „profesionálové“. Od 12–15 měsíců je pes naučen táhnout únosné břemeno a ve věku jednoho roku se může účastnit soutěží.
V roce 1925 proběhl Velký závod milosrdenství, když obyvatele odlehlého města Nome zachvátila epidemie záškrtu. S pomocí štafety psích spřežení tam bylo záchranné sérum doručeno za pět a půl dne. Celkem psi a jejich řidiči najeli 1085 kilometrů.
Stavba psího spřežení: Jak efektivně běhat
Existují dva hlavní typy psích spřežení: ventilátor a vlak. Ve vějíři je každý pes uvázán na saních zvlášť a nejsilnější a nejchytřejší psi jsou umístěni na okrajích vějíře – pomáhají celému týmu manévrovat.
Ve vlakovém postroji jsou psi vázáni na dlouhé lano (tahem) po jednom nebo ve dvojicích (vlak) a řidiči pečlivě sledují jak souhru psů ve dvojici, tak polohu dvojic v postroji. Vedou je vůdci, nejchytřejší a nejposlušnější psi: jejich úkolem je vést všechny psy v souladu s hlasovými povely řidiče. Za nimi jsou vodící psi neboli „kolečka“, která nejen pomáhají vedoucímu vést tým správným směrem, ale dokážou také napravit jeho chyby na trati. Samotné saně jsou místem kořenových psů, nejsilnějších a nejodolnějších psů, kteří nesou hlavní břemeno. Mezi vůdci a siláky nestojí „ani ryba, ani drůbež“ – psi, kteří nejsou dostatečně chytří na to, aby hráli roli vůdce, ale zároveň nemají vyvinutou fyzickou sílu, a proto nemohou plnit roli kořenových psů.
Pozoruhodná je i konstrukce samotných saní: jsou lehké (sportovní – asi 10 kilogramů, nákladní – do 20 kilogramů) a mobilní, protože jednotlivé díly v nich nejsou „pevně přibity“, ale jsou spojeny s pásy. Díky tomu sledují saně přesněji terénní vlastnosti a méně odskakují na výmolech. Řidič při pohybu stojí vzadu a pomocí nohou koriguje pohyb saní: mírným posunutím běžců může saně hladce „zapadnout do zatáčky“ a pomocí speciální vlnité rohože , dokáže to zpomalit.
Oba póly naší planety poprvé dosáhli výzkumníci pomocí psích spřežení. V roce 1909 dosáhla expedice Roberta Pearyho na eskymáckých husky severního pólu a v roce 1911 výprava Roalda Amundsena na grónských psech dobyla jižní pól.
Kromě saňových psů se v Arktidě používají i další zvířata – sobi – a otázka, koho posadit do saní, zdaleka nezahálí. Sobí spřežení se pohybuje rychleji než spřežení psí – rychlostí až 50 kilometrů za hodinu, má větší nosnost a samotná zvířata se mohou živit pastvinou, takže řidiči s sebou nemusí vozit zásoby jídla. Psí spřežení jsou sjízdnější: zvířata váží méně, mohou bezpečně běhat po ledu a překonávat hluboké závěje, lépe poslouchají lidi a přežívají v polární poušti, kde neroste ani mizivý lišejník.
Psí a sobí spřežení se v Arktidě vyskytuje stejně často: na relativně rovném terénu je výhodnější použít rohatý tah, při zimním lovu na ledu padá volba na saňového psa.
S příchodem ledových závějí, sněžných skútrů a vrtulníků se používání jezdeckých zvířat v Arktidě stalo mnohem méně běžné, ale tento způsob přepravy nezmizel. Oproti autům mají chlupaté sáně nepopiratelnou výhodu – snadněji se „udržují“, a proto obyvatelé v odlehlých vesnicích stále jezdí na psích nebo sobích spřeženích. Na křehkém ledu, pod kterým se může skrývat zrádná ledová díra, nebo v silné sněhové bouři, kdy si sami nemůžete zvolit směr, si psi zvolí správnou cestu a vyvedou sebe i řidiče bez jakéhokoli GPS navigátoru. .
