Auta
V soukromém domě a na letní chatě je nezbytně nutný stavební trakař i zahradní trakař a všichni naši spoluobčané, kteří jsou šťastnými majiteli venkovských statků, to vědí. Tato jednoduchá zařízení, vynalezená našimi vzdálenými předky, navzdory všem úspěchům technologického pokroku neztrácejí svůj význam. V produktové řadě Tsunami jsou automobily zastoupeny nejoblíbenějšími modely.
Stavební trakař tsunami velmi snadné použití a extrémně spolehlivé. Karoserie, která má objem v závislosti na modelu od 65 do 100 litrů i více, je vyrobena z odolné oceli o tloušťce 0,6 až 0,8 milimetru, jejíž povrch je pozinkovaný a odolává tak škodlivým účinkům koroze. V takových kolečkách je vhodné přepravovat různé sypké a kusové stavební materiály.
Při vývoji vozů značky Tsunami se naši konstruktéři snažili zohlednit vše, do nejmenších detailů. Spoléhali na zkušenosti z praktického využití této jednoduché techniky, a proto například její maximální šířka zcela postačuje, aby se bez problémů vešla do většiny dveřních otvorů nebo bran. Dobře promyšlené jsou i takové parametry, jako je šířka, počet a průměr kol. Jsou vybírány tak, aby bez problémů vydržely maximální zatížení, pro které je zařízení určeno (a tento údaj se mimochodem pohybuje od 80 do 300 kilogramů), a zároveň zajistily co nejjednodušší přepravu a pohodlné ovládání. což nevyžaduje zvláštní úsilí.
Nutno podotknout, že všechny stavební a zahradní trakaře Tsunami jsou vybaveny nejen pneumatickými koly, ale lze je nahradit i litými nebo polyuretanovými, rovněž dostupnými v řadě TSUNANI. Pokud jde o boky nástavby, všechny jsou umístěny v požadovaném úhlu k vertikále, což výrazně usnadňuje nakládání stavebních materiálů, zejména těch umístěných v pytlích. Díky této konstrukci je také velmi pohodlné vykládání trakaře: například pro vysypání písku z korby jej stačí naklonit.
Všechny trakaře Tsunami jsou vybaveny pohodlnými a ergonomickými rukojeťmi a také zarážkami, které umožňují jejich instalaci ve vodorovné poloze. Rámy těchto konstrukcí jsou vyrobeny z velmi odolných trubek, které jsou bezpečně svařeny a spojeny dohromady a natřeny na ochranu proti korozi.
Další důležitou výhodou konstrukcí Tsunami a zahradních koleček je jejich vysoká manévrovatelnost. Tato vlastnost se zřetelně projevuje na malých stavbách, kde se na velmi omezeném prostoru staví stavba, skladuje se potřebný stavební materiál a provádějí se různé přípravné práce.
Vozíky
Mnoho z těch Rusů, kteří mají chaty nebo chalupy, buď vlastní zahradní vozíky, nebo je plánují koupit. Tato „vozidla“ jsou velmi pohodlná při provádění různých domácích prací, protože výrazně snižují podíl ruční práce při přepravě zboží (někdy i docela těžkého) přes venkovské statky.
Moderní zahradní vozík, Zpravidla se jedná o velmi objemnou karoserii, která je umístěna na odolném rámu z kovových trubek. Samotné tělo má poměrně velký objem a může být vyrobeno buď z kovu, nebo z vysoce pevného plastu (druhá záruka je nyní běžnější, protože použití tohoto materiálu výrazně zjednodušuje design a usnadňuje použití). Na rozdíl od trakaře, zahradní vozík vždy vybavena ne jedním nebo dvěma, ale čtyřmi koly, což zajišťuje vysokou stabilitu. Kromě toho jsou zahradní vozíky velmi vhodné pro přepravu nákladu značného objemu (například sazenic, pytlů s hnojivem atd.).
Dalším charakteristickým znakem těchto zařízení je, že přední pár kol je spojen s rukojetí a je otočný. To je nezbytné, aby byla zajištěna větší manévrovatelnost zahradních vozíků při jejich přesunu po území. Vzhledem k tomu, že často přenášejí poměrně těžká břemena, je nutné, aby tlak na zem byl co nejnižší. Zahradní vozíky Tsunami jsou proto zpravidla vybaveny pneumatickými koly, což také zajišťuje hladkou jízdu a dobré tlumení nárazů.
Značka Tsunami vyrábí spolehlivé a pohodlné zahradní vozíky, které jsou velmi žádané a aktivně je využívá značný počet ruských letních obyvatel a majitelů příměstských oblastí. Kromě toho jsou v sortimentu také ruční dvoukolové vozíky, které jsou určeny pro přepravu různého kusového zboží na relativně krátké vzdálenosti. Konstrukčně se skládají z odolných kovových rámů, na kterých jsou ve spodní části instalována pneumatická kola a malé plošiny, na které jsou umístěny zátěže. Dvoukolové ruční vozíky mají mnoho výhod. V první řadě je třeba poznamenat, že jsou velmi skladné, designově jednoduché a zároveň velmi efektní. Takové vozíky výrazně usnadňují pohyb například pytlů s cementem, plynových lahví, kontejnerů se stavebním odpadem, pytlů s plodinami sesbíranými z pozemků domácností atd.
Trakař je jednoduché zařízení, které se hodí, když je potřeba převézt zboží na zahradu nebo staveniště. Musí odolávat intenzivnímu zatížení a poskytovat snadné použití. Pojďme zjistit, na co byste si měli dát pozor, aby vozík věrně sloužil po dlouhou dobu.
Typy koleček
Podle účelu se trakaře a vozíky dělí na dvě velké skupiny: zahradní a stavební. Externě mají určitou podobnost, ale výrazně se liší v provozních vlastnostech.
Zahradní trakaře
Vozíky tohoto typu jsou zahradnické nástroje, které široce používají letní obyvatelé a zemědělci. Zahradní trakaře nejsou určeny k přepravě těžkých předmětů a mají odlehčenou konstrukci. Ovládání nevyžaduje značné úsilí, takže je mohou používat ženy a starší lidé. Zahradní trakař je ve většině případů vybaven jedním kolem, které zajišťuje vysokou manévrovatelnost a manévrovatelnost na volné půdě.
Stavební trakaře
Stavební trakaře jsou určeny pro převoz materiálu a stavebního odpadu. Jsou schopny nést vysoké zatížení, protože mají zesílenou konstrukci. Rozměry korby umožňují přepravu velkého nákladu. Spolehlivost výrobku je zajištěna velkou tloušťkou stěn materiálu, ze kterého je žlab vyroben.
Pro pohodlí a bezpečnost provozu jsou stavební trakaře vybaveny dvěma, třemi nebo čtyřmi koly. Rukojeti jsou ergonomicky tvarované a mají podložky pro bezpečné uchopení.
Na zahradě lze použít stavební trakař nebo vozík, ale to bude vyžadovat větší úsilí vzhledem k masivnosti zařízení. Alternativou však nemůže být zahradní trakař.
Kola
Nosnost a počet kol trakaře spolu přímo souvisí. Čím větší je hmotnost přepravovaného zboží, tím více kol bude potřeba k zajištění stability vozíku.
Hlavní výhodou jednokolových trakařů je vysoká manévrovatelnost. Jsou schopni se pohybovat po složité trajektorii na zahradním pozemku a pohybovat se bez překážek v omezeném prostoru. Jedno kolo však není schopno poskytnout dostatečnou manévrovatelnost na měkkém terénu, protože se v něm při zvýšení zatížení zasekne.
Trakař se dvěma nebo čtyřmi koly je vysoce stabilní a bude se s jistotou pohybovat na volné půdě a nerovném terénu. Zároveň je třeba se připravit na to, že se sníží manévrovatelnost. Při výběru vícekolového trakaře byste měli vzít v úvahu šířku kolejí, počet zatáček a jejich strmost, aby vozík odpovídal rozměrům a mohl se otáčet.
Schopnost cross-country a tlumení nerovností se zlepšují se zvětšujícím se průměrem kola. Za nejoptimálnější velikost se považuje 35-45 cm.
Pneumatická kola jsou univerzální možností, protože se stejně dobře pohybují na různých typech povrchů. Jejich osy jsou uloženy v kuličkových ložiskách nebo kluzných pouzdrech.
rukojeti
Konstrukce zahradních trakařů zahrnuje jednu podélnou nebo dvě paralelní rukojeti. Každá možnost je vhodná v různých situacích.
Ovládání jednokolového trakaře je obtížné, protože poloha těžiště se neustále mění a musí se držet téměř váhou. V tomto případě je vhodnější mít dvě paralelní rukojeti s ergonomickým designem, které zajistí rovnoměrné zatížení rukou a také spolehlivé a pohodlné uchopení.
Vícekolové vozíky jsou stabilní a nevyžadují podporu, takže výběr závisí na osobních preferencích uživatele.
rám
Materiál použitý pro základnu trakaře je trubka, která umožňuje vyrábět pevné, spolehlivé a lehké konstrukce. Rám těsně přiléhá k rovině žlabu a poskytuje zarážky pro zajištění stabilní polohy. Pro zvýšení spolehlivosti konstrukce jsou k dispozici výztužná žebra. Pokud plánujete používat trakař především pro přepravu kapalného a hromadného nákladu, může být tento prvek nadbytečný.
Tělo
Žlab zahradních a stavebních koleček může mít následující podobu:
— Lichoběžníkový, který díky zkosení přední části usnadňuje vykládání obsahu.
— Čtverec umožňuje rovnoměrné umístění nákladu.
Odolnost a funkčnost vozu závisí na materiálu karoserie, protože je v kontaktu s prostředím a vnímá účinky zatížení. Pozinkovaná ocel nebo kov potažený polymerem je odolný vůči korozi, takže může pracovat ve vlhkém prostředí a přijít do styku s agresivními látkami.
Plastový žlab dělá konstrukci levnější a lehčí, ale nemůže zaručit spolehlivost a dlouhou životnost. Takové trakaře se dobře hodí pro sklizeň plodin, odstraňování spadaného listí nebo přepravu kompostu. Plast je horší než ocel, pokud jde o pevnost, odolnost vůči změnám teploty a ultrafialovému záření.
Doporučení pro výběr
Sortiment trakařů a vozíků je velmi rozmanitý, takže při výběru vybavení musíte věnovat pozornost následujícím bodům:
– Rozměry. Vybírá se v závislosti na účelu a možnostech operátora. Pozor si dejte také na šířku cest a uliček, aby vozík mohl volně projíždět.
— Prostornost a nosnost. Objem korby je 65-130 litrů, nosnost se pohybuje mezi 70-130 kg. Parametry se volí v závislosti na objemu práce a povaze nákladu.
– Udržitelnost. Trakař pracuje v nepříznivých podmínkách při značném zatížení, proto je vhodné zvolit konstrukci, která umožňuje rychlou výměnu žlabu a kol.
Vybrat auto s optimálními parametry a designem je docela schůdný úkol, pokud vezmete v úvahu všechny faktory, včetně i malých detailů. V tomto případě zařízení vydrží dlouho a nebude překážkou při provádění prací z důvodu častých poruch.
