Seznámení s akty socializace majetku (218) umožňuje získat představu o individuální ekonomice rolníka. Jak vyplývá z těchto dokumentů, socializaci podléhali koně, různé dopravní prostředky a části koňských postrojů, pozemky a budovy pro hospodářské účely. Níže nabízíme jejich jména. Vzhledem k tomu, že akty představují pouze výčet zabavených věcí, je význam mnoha slov hypoteticky „obnoven“. Při pokusu o interpretaci lexémů nalezených v dokumentech se opíráme o různé lexikografické zdroje a pokud možno poskytujeme informace o existenci slova v ústní řeči místních obyvatel, v některých případech vnitřní podoba slova naznačuje jeho význam .
Sáně, zimní sáně – zimní vozík na běžcích [BAS 13: 162]; saně drovni – selské saně bez těla pro přepravu dříví, sena atd. [BAS 36: 1118-1119] (slovo drovni ‘sáně’ je zaznamenáno v okresech Vichuga, Rodnikovsky). Účel saní prozrazuje slovní spojení pracovní saně. Srovnej: saně ‘konstrukce z klád pro přepravu těžkých nákladů, tahání dříví z vorů’ (Yarosl.) [SRNG 36: 119].
Dalším zimním vozidlem na běžcích jsou saně. Soudě podle definic, se kterými se toto slovo v dokumentech používá – lehký, cestovní – pojmenovává vozík lehčí než saně, určený k cestování, k chůzi. Srovnej: sáně ‘lehké saně na slavnostní vycházky, potažené krásným materiálem nebo lakované, pro dva cestující, s madlem pro kočího’ [KrKOS: 298]. V SRNG najdeme saně ‘zařízení používané při těžbě alabastru’ s územní značkou Vlad. [SRNG 36:120] (všimněte si však, že alabastr se v oblasti Shuya netěžil). Byly tam saně a saně s podříznutím – železné pásy přibité ke spodnímu povrchu saní [BAS 10: 560].
Saně jsou to, co je pod saněmi. Porovnejte: „krátké saně přivázané k saním při přepravě objemných nákladů“ [BAS 10: 585; JOS 8:35; SRGC 4: 668]; „dřevěná mříž, která se při přepravě sena pokládá na saně“ (Volog.), „domácí saně se zmrzlým dnem na jízdu z hor“ (Psk.) [SRNG 28: 171].
Dissolutions jsou dlouhé drogy nebo saně bez těla, uzpůsobené pro přepravu klád, prken apod. [BAS 12:1472]. V hovorové řeči místních obyvatel se uvádí: rozpuštění a rozpuštění „dlouhé kůly připevněné k šachtám, které sloužily k přepravě klád“: Tento dům pravděpodobně stojí už sto let a v Chikhachi tyto sruby pokáceli a převáželi na rozpouštění – vždyť hole jsou dlouhé, byly zapřaženy do násady a byly položeny klády. V.-země. St. v KrKOS: „2. Zařízení, které rozšiřuje plochu vozíku nebo saní. Používá se při přepravě dlouhých kmenů“ [KrKOS: 292]. V různých ruských dialektech slovo rozpuštění označuje vozík, jeho odrůdy a části, saně, drovni [SRNG 35: 171; SRGC 5: 563].
Slovo rýdvan se v BAS vykládá takto: „1. Starý velký kočár na dlouhé cesty, zapřažený za několik koní“ a „2. Kraj Dlouhý vozík na přepravu snopů a sena“ [BAS 12: 1617]. Je jasné, že v našem případě nelze mluvit o kočáru. V yaroslavlských dialektech toto slovo existuje ve významu „vozík“ [YaOS 8: 143]. SRNG také uvádí rydvan jako název pro různé druhy vozíků [SRNG 35: 303]. Ve slovníku V.I. Dahla – „kstr. zloděj. sar. odra, snopový vozík, dlouhý vozík s vysokou šikmou korbou na přepravu snopů“ [Dal 4: 117].
IAS poskytuje lexémům koshova (218) a koshevka (MU AGOSH. F. 222. Op. 1. D. 2. L. 1) následující výklad: „reg. Široké a hluboké saně s vysokým opěradlem, čalouněné plstí, rohoží atd. [IAC 2: 117]. St. v ústním projevu místních obyvatel: V zimě jsme šli do kostela, abychom se vzali na koševce, se zvony, – bohatě, krásně; Přišel pro nás policista, dal nás do tašky a odvezl na policejní stanici; Přijeli pro mě, pro nevěstu, na koňském postroji, to je zapřažený kůň a koňský postroj jsou saně, přijel tam ženich a svědci; Šli jsme po jiných cestách a abychom se dostali ven, měli jsme tyto tašky. V létě jsme jezdili na tarantasu; Vytáhli jsme Kosheva potichu a nechali ho v řece, a ona zmrzla s námi, saně, a jmenovalo se Koshev; A v zimě jezdili na koshevech – to jsou saně, byly připojeny ke koním a jezdily atd. Palekh., Vich., Rodn., Shuisk., Sav. V okrese Lukhsky jsou koshaby „sáně s vysokými zády“: Během Maslenitsa jezdili dospělí na koshabech. Lexémy koshev a, kosheva jsou označeny ve významu ‘otevřený letní kočár’: Všichni šli do kostela na saních, tento v zimě, a v létě – na koshev é. Palekh., Shuisk. V SRNG – kosheva, koshevka ‘sáně’ [SRNG 15: 142]); v YaOS – „lehké saně s proutěným tělem“ [YAO 5: 33]; v SRGK – kosheva ‘sáně s opěradlem’ [SRGK 3: 5].
Skochkiho „malé spřežení, spřežení“ je zaznamenáno (ve formě dostihu) v SRNG pod značkou Ivan. [SRNG 37: 339], v SRGK – koňské dostihy „dvě prkna se srazila, v zimě jeli z kopce“ [SRGK 6: 108]). V Dahlově slovníku je slovo doprovázeno územní značkou sib. [Dal 4, 137].
Groborka – vozík na převoz palivového dříví a sena. Fonetická verze lexému – grobarka – byla zaznamenána na území okresu Lezhnevsky: Jeho dno je ploché a po stranách jsou zkosení. Informátoři uvádějí, že tvar rakve připomíná rakev. V ruských dialektech severu jsou grobalka a grobark zaznamenány jako „vozík s nízkou korbou, vzadu poněkud zúžený“ (Grobalka je vozík, armáda je vyrobila jako rakev; dno vozíku je ploché, dno a boky rbarky jsou jako rakev, za války nosily náboje ano všechno) [SRGS 3: 95].
Kolečko a kolo je nejspíš „selský čtyřkolový vozík (často na rozdíl od jednokolového vozíku). Novg., Sib., Samar.; dětský kočárek. Orel.” [SRNG: 14, 126-127], ačkoli mnoho ruských dialektů zná jiný význam – „kolečko, kolečko“ [SRNG: 14, 126-127; SRGC 2: 397].
Slovo droshky se v ruštině používá pro označení různých dopravních prostředků – lehký dvoumístný otevřený kočár na pružinách [BAS 3: 1120], malé cestovní saně s opěradlem a trámem, na kterém seděl kočí [KrKOS: 104] , vozík (s korbou nebo bez korby) pro přepravu zboží [SRNG 8: 197].
Zákony pojmenovávají různé typy vozíků (vozík je selský čtyřkolový vozík s nízkou korbou a hřídelí nebo tažným postrojem, obvykle používaný k přepravě zboží [BAS 15: 203]): dřevěný nebo na dřevěné dráze, na železná dráha, strojní vozík. Vozíky v různých státech byly socializovány: starý vozík, vozík s koly, vozík bez kol.
Jedna z rolnických farem zahrnovala tarantas – čtyřkolový silniční vozík na dlouhých vlecích, které snižují otřesy [BAS 15: 115]. St. zápis proveden v obci. Semjonovskij, okres Vichuga: V létě je tarantass krásný, dobrý. Ve vesnici Romanovo, okres Rodnikovskij, se používá fonetická verze tarand (Šli jsme na svatbu a vzali jsme tarandy. Tarandy jsou na kolech. Byly otevřené).
Tedy v dialektech Shuya první poloviny 399. století. Existovalo poměrně hodně lexémů – nominací vozidel, která v různých ročních obdobích plnila různé funkce, měla různou strukturu a vzhled. Jako doplněk k navrhovanému seznamu můžeme uvést slovo T. S. Voroshilova – vozík „vozík na ruční přepravu hlavně sena a palivového dřeva (s jedním nebo dvěma koly)“ [Voroshilova: 20]. SRNG obsahuje slovo z materiálů učitele a vědce Shuya V.A. Vodarského – překrývá „rozpouštění saní“ [SRNG: 261, XNUMX]. Na území okresu Shuisky se používalo slovo korobichka ‘sáně’ (Tehdy jsme jezdili na korobičce), proutěné ‘velké proutěné saně’ (Hráli si na schovávanou. Dá vás do proutí, vezmou vás někde a hledají tě. Potřebují hádat, kde jsi. Našli v tom potěšení). V regionu Vichuga není znám název vozíku do lesa – „jsou tak dlouhé, že na nich nosí polena“.
Mezi názvy částí koňských postrojů jsou akty seznamy prostřednictvím tabulek. Jedná se o železné pláty, které jsou vyříznuty pod nápravou vozíku nebo pod jejími konci kvůli pevnosti [SRNG 27: 395]. Slovo poddoska existuje v Yaroslavl dialektech [YaOS 8: 25]. Pro Dahla: podoska (poddoska) – železný pásek zapuštěný pod nápravu, aby méně dřel; skrz desky procházejí pod polštářem, od konce ke konci, a někdy také zakrývají pažbu nápravy [Dal 2: 193].
Cheersedelnik nebo chelsedelnik – chelsedelnik – pás držící hřídele na sedle [Dal 4: 592].
Význam slova obrat (ve slovnících se uvádí ve tvaru o brot, tj. naše dokumenty odrážejí rudikaci přetížených galas) je v různých lexikografických dílech formulován takto: ohlávka, uzdečka bez udidla [MAS 2: 565] ; uzda; ohlávka (obvykle provaz) [SRNG 22:210]; část postroje, uzdečka [KrKOS: 221], koňský postroj; obojek [Klimkova et al. 2009: 239], obrot a obrotka – lýková nebo provazová uzdečka bez udidla; ohlávka [YAO 7:21]. Dnes zapomenuté, to je slovo v rolnickém Rusku 2. století. byl široce známý, byl součástí četných přísloví a rčení: Kdyby byly peníze, dostali bychom koně (za peníze se chodí krást koně); Vezmeš-li koně, vezmi ho a umyj; Živý v těle, jako prase v přestrojení! ; Kdyby tam byl jen kůň, neobtěžoval bych se; Den s jehlou a noc s liškou (t. j. zlodějem koní); Obrat (stejný jako obrot) byl odstraněn a závěť byla dána; Nemůžete otočit peníze [Dal 616: XNUMX].
V seznamu socializovaného majetku – muštuk – náustek – “3. Dodatečné železné udidlo se zvedací vzpěrou na patře, používané k usnadnění ovládání koně” [BAS 6: 1365]; ftulka – pouzdro – “1. Kovový kroužek vložený do náboje kola, aby byl chráněn před oděrem” [BAS 2: 915]; kola – kola; svorka s tahy; otěže; uzda; oblouk ; otěže jsou pryč. ; hřídele; šňůry rem. (o této nominaci viz část „Specifika obchodních dokumentů jako zdroje informací o slovní zásobě nářečí“); sedlo – součást koňského postroje – polštář pod sedlo [BAS 13: 562] a dokonce i lano 1.
Zjistit význam některých slov v tuto chvíli se zdá obtížné. Mezi nimi i straka – předpokládáme, že se jedná o přeměněnou straku. V ALS jsou straka a straka zastaralé. rozklad čtyřicet sudů [BAS 14: 332]; v SRNG sorokovushka je čtyřicetibarelový sud [SRNG 40: 27]. Nosič odpadků je možná něco, co se používá k přepravě odpadků. —> Psaní kata (k nebo n?) je pravděpodobně zkratka (v dokumentech se často vyskytují zkrácené hláskování). A srov. v SRNG drátěnky jsou malé sáňky (Moskva) [BAS 13: 123], v KrKOS drátěnky jsou dětské domácí dřevěné sáňky [KrKOS: 143].
- Význam některých uvedených lexémů odhaluje text zaznamenaný v roce 2004 O. Chesnokovou v obci. Okres Nižnij Landeh Pestyakovsky. Jejím partnerem je I.I. Chesnokov: Uzdečku nasazují, když ho vytahují z stáje, pak nasazují obojek, pouze ho nasadí na nohy obráceně a pak ho otočí kolem krku. Naženou vás do šachet, ženou vás dozadu. Svorka má (má) tahy pro nabíjení oblouku. Popruhy jsou smyčkové, silné a pomáhají jí je nosit. Vstoupíte z pravé strany, zatáhnete za hřídele, za koně z obou stran a přivážete tento límec (na něm dole je supon) suponem. Na hřbet, na hřeben, pak nasadí sedlo, aby tyto hřídele netlačily na krk a límec neštípal. Pak v sedle je křížové sedlo (persedelnik), váže se na hřídele, přechází do sedla, jsou tam tři skoby. Pomocí tohoto postroje se postroj nastavuje podle výšky koně, aby postroj netlačil zespodu a shora. A aby se sedlo nevysunulo, pokud je tam podbřišek, připevní ho a je to. Nahoře na oblouku je kroužek a tenhle, když si nasadíš uzdečku, je tam vodítko. Vodítko se navléká do kroužku poblíž oblouku. Přes hlavu. A ty jezdíš a držíš. Připevníte otěže – dlouhá lana a mají západky. Uzdečka má uzdečku – dají ji do tlamy, když je kůň hloupý, zahryzne se do ní a jde. Otěže se zaháknou za kroužky na uzdečce a vy je ovládáte. Pokud je chytrá, nedrží ji na uzdě. A bolí je to. Na ježdění je sedlo, na sedle jsou ostruhy, na nohy, aby se zaryly do stran a prudčeji spěchaly. Třmeny – vložíš nohy. “Dal jí ostruhu pod bok – a ona letí jako šíp.”
© 2012, Federální státní rozpočtová vzdělávací instituce pro vyšší odborné vzdělávání “ShGPU”, Batyreva L.P.
© 2012, Federální státní rozpočtová vzdělávací instituce pro vyšší odborné vzdělávání “ShGPU”, Ústřední vědecký výzkumný ústav
© Elektronické uspořádání: Moiseev A.Yu.
S koněm si majitel potřebuje koupit spřežení a vozík na přepravu lidí nebo potřebného zboží. Každý ví, že při zapřahání koně nesmíte zapomínat na oblouky, které chrání zvíře před otlaky.
Design koňského oblouku je tak jednoduchý, že si ho můžete vyrobit sami doma. K tomu je třeba připravit potřebný materiál a postupovat podle standardních pokynů. Podívejme se, jak to udělat.
Oblouky pro koně
Při zapřahání koně můžete vidět, že přes zvíře je třeba nainstalovat oblouk. Ale proč je to potřeba? Na první pohled se tento detail může zdát zbytečný. Někteří lidé si myslí, že je zavěšen na ozdobu. Tento detail byl vynalezen již dávno a stále hraje důležitou roli při jízdě na saních nebo vozíku.
Dnes se dozvíme, co je oblouk a jaký je jeho účel. Navíc pochopíme, jak se oblouk nad koněm jmenuje.
Co to je, účel
Jakýkoli postroj pro koně se skládá z oblouku. Oblouky jsou potřebné k tomu, aby držely taháky a nepoškodily hřbet a boky koně. Vzhledem k tomu, že cesty bývaly špatné, lidé přišli s oblouky, aby zmírnili ránu a nepoškodili zvíře. Oblouk funguje jako tlumič nárazů.
Kromě toho se oblouk používá k ozdobení vozidel tažených koňmi. Mnoho lidí zdobí tuto část postroje krásnými národními malbami nebo dřevořezbami.
Vlastnosti
Obecně se uznává, že lidé vynalezli oblouky, když byly špatné silnice nebo terénní podmínky. Kůň potřeboval oblouky, aby si nepoškodil kůži.
Oblouk má své vlastní strukturální rysy. Nachází se nad koněm, je ve středu zúžený a na okrajích se rozbíhá. Tento tvar oblouku je potřebný k tomu, aby při pádu vozíku nebo vozíku do díry hřídele nenarazily do koně a neodřely ho.
Kromě tlumení nárazů jsou klenby potřebné k udržení rovnováhy zátěže a jejímu rovnoměrnému rozložení.
druhy
Oblouky pro koně mají jeden standardní typ – jedná se o polozakřivený strom. Jeho velikost závisí na velikosti koně a velikosti vozíku. Pro každého koně je lepší udělat samostatné oblouky, aby mohl plně plnit své funkce.
Oblouky nemohou být kovové, protože je kůň těžko unese a budou tlačit na postroj. Jediným materiálem, který lze použít, je dřevo. Zároveň je důležité vědět, které dřevo bude lehké a odolné.
Jak vyrobit oblouk koně vlastníma rukama
Každý kus postroje má své vlastní výrobní vlastnosti, takže musíte mít určité znalosti a dovednosti. Udělat oblouk je snadné, ale k tomu musíte dřevu rozumět a umět s ním správně pracovat. Pokud strom ohnete nesprávně, konstrukce se během provozu rychle zlomí.
Pokud zvolíte kvalitní materiál a oblouk správně vyrobíte, bude vám i přes zátěž dlouho sloužit.
Výběr a příprava materiálů
Příprava na výrobu oblouku začíná výběrem druhu dřeva. Doporučuje se použít vrbu nebo jilm. Jilm sám o sobě je velmi pevný, ale vrba se vyznačuje svou lehkostí, což koni usnadňuje tažení vozíku. Můžete však použít:
Strom by se měl sklízet na jaře, kdy strom nenasbíral moc mízy a po zimě zůstává suchý. Z tohoto stromu musíte udělat hřebeny o tloušťce 0,5 metru a délce dvou metrů. Hřebeny je třeba rozdělit – to budou polotovary pro oblouk. Důležité je také zakoupit ohýbačku dřeva.
Musíte mít také hoblík na opracování dřeva nebo jiný nástroj. Bez těchto nástrojů není možné vytvořit vysoce kvalitní oblouk. Chcete-li ozdobit produkt, můžete si koupit barvu nebo lak na dřevo.
Výrobní kroky
Přířezy na koncích je třeba oříznout a dát se do práce. Protože oblouk vypadá jako ohyb, je potřeba připravené dřevo ohnout. K tomu je třeba obrobek napařit. Dělají to různými způsoby. Jedním z nich je namočení dřeva ve vodě po dobu 3 dnů, poté musíte do středu obrobku nalít vroucí vodu a nechat ji 30 minut.
Dalším způsobem, jak ohnout oblouk, je nanést čerstvý hnůj doprostřed budoucího oblouku a umístit jej přes noc do horké pece. Některé nejsou umístěny v peci, ale v lázních, kde se dřevo stává plastem.
Když se dřevo zapaří, je potřeba ho ohnout. Je velmi důležité to udělat opatrně a ne náhle, aby nedošlo k přerušení oblouku. Pro takový postup musíte mít obloukový stroj. Je důležité nastavit tento stroj předem. Aby se napařené dřevo nezkazilo, požádejte o pomoc své přátele, protože napařené dřevo je obtížné ohnout sami. Taková práce trvá zpravidla dvě hodiny.
Pro informaci! Pařené dřevo se někdy nemusí dobře ohýbat, takže je potřeba ho při ohýbání polévat vařící vodou.
Jakmile dřevo ohnete, musíte ho ke stroji připevnit lany nebo dráty a dát mu čas na úplné vyschnutí. Tím je nejtěžší práce u konce.
Dokončení
Po zaschnutí oblouku je vyjmut ze stroje a je odstraněno lano, které bylo použito k jeho upevnění. Poté je třeba dřevo zpracovat hoblíkem nebo pluhem. Nyní je čas ozdobit strukturu. Chcete-li to provést, můžete namalovat oblouk krásnými barvami nebo na něj kreslit geometrické vzory. V každé zemi jsou oblouky namalovány národními ornamenty. Oblouk musíte natřít speciálními barvami, aby při dešti nespadly. Malované vzory jsou zpravidla pokryty speciální kapalinou.
Vzory můžete také vystřihnout do oblouku a překrýt lakem. Na samém konci, do středu oblouku, musíte připevnit zvonky. V tomto okamžiku je proces výroby oblouku dokončen.
Tajemství slavných mistrů
Mnoho zkušených specialistů, kteří vyrábějí oblouky pro koně, tvrdí, že nejdůležitější věcí, kterou musíte udělat před výrobou dílu, je vybrat si kvalitní a spolehlivý materiál. Síla oblouku bude záviset na stromu.
Důležité! Správně vyrobený oblouk snese jakoukoliv zátěž.
Dalším bodem, který je třeba si zapamatovat, je, že dřevo je potřeba dobře napařit, aby bylo poddajné. Nezáleží na tom, jaký způsob změkčení dřeva použijete, hlavní je, že uspějete.
Kde mohu koupit oblouky?
Pokud nechcete dělat oblouky sami nebo si myslíte, že je nemůžete udělat, můžete si je koupit v obchodě. Ne vždy však obchody mají různé druhy a velikosti tohoto produktu, a tak jej mnoho lidí raději nakupuje online, kde je velký výběr.
Při nákupu oblouku věnujte zvláštní pozornost kvalitě dřeva, ze kterého je vyroben. Pokud tomu nerozumíte, vezměte s sebou odborníka, který vám pomůže zhodnotit kvalitu produktu.
Dá se to obejít bez oblouku?
Někteří lidé si hůlky nekupují, protože stojí hodně peněz, ale svému koni způsobí velké škody. Časem se zvířeti vytvoří rány a kvůli neustálým modřinám bude pro něj obtížné tahat vozíky.
Vzhledem k tomu jsou oblouky prostě nezbytné. Pokud nemáte peníze na jeho koupi, zkuste si ho vyrobit sami. Po zhlédnutí videa a přečtení mnoha informací na toto téma budete schopni vyrobit vysoce kvalitní a odolný oblouk. I když se vám díl nepodaří vyrobit napoprvé, nenechte se odradit a zkuste to znovu. Můžete zkusit vytvořit oblouk na malém dřevěném bloku, abyste pochopili princip výroby.
