Z hlediska automatizace jsou křídlové brány nejsložitějším objektem. Než o tom budeme mluvit, vysvětlíme si rozdíl mezi branami, které se otevírají dovnitř a ven. Když říkáme „otevření ven“, máme na mysli bránu, která se otevírá ven z uzavřené oblasti. Zpravidla je v tomto případě vnější část zóny otáčení brány, která není územím, dočasně blokována těmito branami. Další bod – veškerá automatizace na křídlových vratech je uvnitř uzavřeného prostoru.

Variantou je brána, která se otevírá do speciálně určených kapes, ale to je v Rusku vzácné a teprve nedávno se takové návrhy staly běžnými v osadách soukromého sektoru. Uvažujeme o automatizaci pro křídlové brány s otevíráním ven, kde je brána zcela otevřená do „cizího území“. Máme na mysli tuto situaci:

Pozor na auto “jedoucí” po silnici projíždějící kolem brány – to je běžný případ. Nyní pojďme k věci.

Co je třeba udělat, než se dostaneme k automatizaci brány

Jakákoli automatizace, zejména pokud budeme dělat vše sami, je rozdělena do tří fází:

  1. Jak vybrat správnou sadu zařízení a jak to všechno nainstalovat (o tom později).
  2. Co je třeba zajistit, aby vše fungovalo a nevytvářelo problémy, a to i z hlediska zatížení elektrického vedení.
  3. Je možné, abych v blízkosti brány vůbec něco zapnul?

A přípravná fáze. Je vůbec možné nainstalovat automatiku na moje křídlové brány? Tady začínáme. Jak posoudit, zda jsou vaše křídlové brány připraveny na automatizaci?

    • Začneme posouzením oblasti, ve které se brána otevírá. Jakýkoli pohon má setrvačnost, ochranné senzory zablokují závěrku, pokud se cokoliv stane, ale zastavení nebude okamžité, ne okamžité. Především proto nedochází k žádnému rušení v oblasti pohybu křídel, zejména v zimě (sníh a led jsou vynikající překážkou pro křídla);
    • Bezpečnostní okraj pantů a volnost pohybu křídla během procesu otevírání a zavírání. Zde si všimneme zejména shodného pohybu obou listů. Automatizace je citlivá na zkreslení. Pokud se dveře otevřou „ne stejným způsobem“, ochrana uváží, že se objevila překážka, a zablokuje otevření. Zesílení závěsů je nutné, protože zavírací síla (zejména zavírání) může být značná as mírnými deformacemi podél roviny křídla;

Na listu. Můžete pochopit, co se zde děje, pokud se pokusíte otevřít bránu a budete ji držet poblíž pantů a ne kliky. Poté jej zkuste zavřít ve stejné poloze. Rozdíl v použitých silách se bude lišit 2,5krát.

  • Zácpa, závory atd. Ovládání z dálkového ovládání samozřejmě eliminuje zámek visící na bráně. Budete muset jít ven a sundat to. Zde si tedy musíte vybrat – spolehlivost ochrany proti proražení pomocí osvědčených zámků, nebo důvěra v sílu pohonu, která v zavřeném stavu nedovolí přimáčknout křídlo. Přesně řečeno, toto je nejdůležitější problém, který má automatizace pro křídlové brány s otevíráním ven, kromě jiné fyziky;
  • Brána. Automatizace je skvělá, ale vždy si musíte dát příležitost vstoupit nebo vystoupit bez otevření brány. Řekněme hned svůj názor – brána by měla být samostatná. Naprostou nevýhodou je brána zabudovaná v křídle. Někdo může mít jiný názor, nebudeme naléhat.
ČTĚTE VÍCE
Jaký je jiný název pro medvědici?

Mimochodem, na fotografii je příklad brány, která se otevírá dovnitř.

Pokud jsme všechny tyto problémy vyřešili nebo víme, co budeme dělat, můžeme přejít do druhé fáze.

Začněme automatizovat křídlové brány

Vraťme se k fotografii na začátku článku.

Zde je vidět, že pohon je pákový, tedy má dvě kolena. V křídle je navíc zabudována brána. Toto je skutečně nejsložitější design. Brána ztěžuje křídlo (přídavný nosný rám apod.). Když se podíváte na fotku, můžete to vidět. Pohon funguje takto: začíná rotace první páky (křídlo je široké), když „vysunutí prvního kolena páky skončí, dále se otáčí a přichází na řadu druhé koleno, které se „úplně otevře “ křídlo.

Zde vidíme dva mechanismy, do kterých je přiváděno napájení (trubky uvnitř, které obsahují napájecí kabely, stejně jako řídicí jednotka vpravo s kabeláží). Na fotografii vlevo můžete vidět, jak je hnací mechanismus namontován na sloup pomocí výkonných hypoték. To je přesně stejné úsilí potřebné k uzavření křídla. K otevření je potřeba méně úsilí.

Zdá se, že je to ono? Vlastně nám něco uniklo. Hledejte na fotografii zámky nebo západky. Zevnitř žádné nejsou. To je výborné řešení pro situaci, kdy necháte bránu nějakou dobu zamčenou. Pak jsou zámky vyrobeny zvenčí a musí to být spolehlivé uzamykací mechanismy. O prázdninách jej bude možné zvenku zamknout a otevřít, až budou automatické křídlové brány opět v každodenním provozu.

A ještě jeden detail na fotografii – díváme se na střední část, kde se křídla zavírají, dole jsou instalovány zarážky. Mohou být automatické, pro naše klima je to v zimě obtížné – budete je muset neustále čistit a navíc jsou tam další dráty. V tomto případě se jedná o mechanické zarážky, jsou tou pravou překážkou, na kterou automatika instalovaná na křídlových vratech po nárazu uvolňuje námahu a uvědomuje si, že brána je zavřená.

Poznámka . Výhodou mechanického řešení takové zátky je možnost zablokovat bránu zevnitř svislým závorem. Pak je nebude možné otevřít bez odstranění zámků.

Nyní si vybereme naši automatizační sadu pro křídlové brány s otevíráním ven. Udělejme rezervaci hned. Sestavit a připojit cokoli můžete vlastníma rukama, ale pro správný výběr se budete muset obrátit na profesionály.

ČTĚTE VÍCE
Jaké je jiné jméno pro sakuru?

Věci ke zvážení

Budete muset vzít v úvahu:

  • Možnosti elektroinstalace, dostatečný výkon sítě, určitá výkonová rezerva a některé další detaily, které nám prodejci poskytnou poté, co nám sdělíte, jaké máte na své síti parametry;
  • Hmotnost každého křídla zvlášť. V tomto případě budete muset nakreslit náčrt křídla (elektrické prvky) a v měřítku, abyste mohli vybrat délku stejné páky;

Tady je komentář. Podívejme se na tuto fotografii:

Je zřejmé, že masivní dřevěné brány s kovanými prvky váží mnohem více než rám pokrytý vlnitými plechy. Bod působení síly je viditelný (jde v podstatě o bod vodorovné rovnováhy křídla jako ideálu rovnováhy celého systému). A můžete jasně vidět, jaké byly použity panty, které samozřejmě dokážou odolat jak hmotnosti, tak silám otevírání takových bran.

Ještě jedna věc: věnujte pozornost horní západce na těchto velmi těžkých křídlech. Pokud nechápete, proč je tam tento ventil, dejte nám to vysvětlit. Je to jednoduchá fyzika. Při takové hmotnosti mají dveře větší setrvačnost. Jedna osoba je schopna, aniž by se nějak zvlášť namáhala, jejich pouhým rozhoupáním (vytvořením vibrací) za 15-20 minut vytvořit takové síly, které pohony prostě nevydrží nebo nevydrží smyčky. Blokování v horní části vám neumožňuje „zatlačit“ pouze jeden list, což vytváří stejné vibrace, které jsou pro konstrukci nebezpečné.

  • Pokud vyrábíte automatické křídlové brány vlastníma rukama od nuly, můžete ušetřit peníze jednoduchou mírnou změnou konstrukce nosného rámu;
  • Volitelná sada poplašných systémů. Mohlo by to být jen žluté blikající světlo, signalizující, že automatika na křídlových vratech začala fungovat, ale to je pro situace, kdy ven otevírající se vrata nikoho neohrožují. V ostatních případech je nutné zajistit všechny situace. K tomu budete potřebovat plán (rovněž v měřítku) přístupové oblasti. Z hlediska nákladů to bude malá částka, takže zde není třeba šetřit;
  • Přesně řečeno, řídící jednotka. Ovládání pouze z dálkového ovladače, z ovladače a klíčenky od auta, z mobilního telefonu. Nejsou zde žádná doporučení. Čím méně otevřených otevíracích kanálů, tím spolehlivější je ochrana. Tak se rozhodněte sami. Většina řídicích jednotek standardně umožňuje více dálkových ovladačů a až 5 klíčenek pro různé vozy. Nejpohodlnější možností je přívěsek na klíče od auta, ale s touto volbou budete muset zajistit včasnou výměnu baterií. Klíčenka bude stále odemykat a zamykat auto, ale už nebude moci otevřít bránu;
  • Pohotovostní souprava. Zde zahrneme vše, co souvisí s tím, že automatické křídlové brány lze v případě nedostatku napájení nebo výpadku některého komponentu otevřít vlastníma rukama bez páčidla.
ČTĚTE VÍCE
Jaké květináče jsou potřeba pro tulipány?

Zde je hlavní doporučení a trochu více podrobností. Mimochodem, pokud si myslíte, že neznáme exotická řešení, pak jste marní. Jsme si vědomi:

Ale věříme, že takové věci jsou již zcela individuální, ačkoli právě tato brána byla výborným řešením podivného uspořádání lokality.

Podíváme se na to, co bude disk dělat, když je napájení úplně vypnuto . Existují modely, ve kterých je hnací kolo zcela deaktivováno. Je zřejmé, že v tomto případě může kdokoli otevřít dveře pouhým přitažením k sobě zvenčí. Použitelnost – uzavřená chráněná území, výhoda – nižší cena. Proto se na tento okamžik díváme obzvláště pečlivě, zvláště pokud je podezřele levný. Standardní – ruční vypnutí, včetně použití speciálního klíče. Tady bych to taky nerad doporučoval. Ztráta takového klíče znamená potíže s otevřením brány. A jeho uložení na háček poblíž disku není nejchytřejší řešení.

Vše je v ceně, ale ztraceno (zapomenuté dálkové ovládání atd.). V tomto případě existuje několik možností: od kódovaného otevírání z panelu (u drahých sad) po proceduru otevírání bez řídicí jednotky. Možností je mnoho, stačí věnovat pozornost tomuto okamžiku. Častěji na něco zapomeneme, než se něco rozbije. Zde je doporučení z osobní zkušenosti. Deaktivace řídící jednotky a pohonu, která umožňuje ruční otevírání brány. Stroj je v domě, takže ho nemůžete jen tak vypnout.

Porucha jednoho z pohonů, řídící jednotky atd. Jsou zde možnosti umožňující záložní ovládání (v případě řídící jednotky, ale také nejde o nejlevnější verze), v případě pohonu bohužel pouze opravy. Takže – měli byste mít jistotu, že servisní středisko není příliš daleko, že vaše automatika pro křídlové brány s otevíráním ven není starověký model z Číny, který už pět let nikdo nevyrábí. A měli byste mít po ruce „opravnou sadu“. Někdy se nazývá “ZIP”. Většina poruch pohonu je mechanických, nikoli elektromotorů.

K poznámce! Vezměte prosím na vědomí, že Opravné sady pro levý a pravý pohon se mohou lišit !

Nyní si můžete vybrat, ale než si objednáte doručení nebo půjdete nakupovat, uděláme tucet různých objednávek v internetových obchodech. Nevyrábíme je, abychom ušetřili peníze – všechno je vážné, nevíme, od koho budeme kupovat. Je pro nás důležité získat několik různých specifikací, které budeme porovnávat.

ČTĚTE VÍCE
Jak uzavřít mladé hrozny na zimu?

Jak nainstalovat automatizaci

Za prvé, při přísném dodržování všech bezpečnostních pravidel a pečlivém dodržování všech požadavků pokynů . Automatické křídlové brány pro kutily Není to tak těžké, ale nebude to jednoduchá práce. Aby nedošlo ke ztrátě záruky, je nutné dodržovat pravidla.

  1. Veškeré přívodní kabely musí být v trubkách, které je obtížné řezat a řezat. Pokud napájecí póly nebyly označeny záložkou, začněte tam. Vzduch je tu nejhorší řešení.
  2. Všechny kabely musí mít záložní vodiče. Zpravidla není nutné uzemnění, ale přesto je lepší mít dva dvouvodičové, než pak kopat do oblasti a hledat poruchu.
  3. Po sestavení pohonu a připojení napájení provedeme všechny testy PŘED montáží na bránu. Nejlépe fungují běžné pily. Pohon lze přibít a zapnout. Kozy je potřeba zajistit vleže. Pohon bude pracovat ve svislé rovině a zatížení na něm zavěšené bude indikovat jeho účinnost.
  4. Nejprve pevně připevníme pohon ke křídlu brány a „přišpendlíme na sloup“. To je nezbytné pro úpravu deformací, které se mohou objevit po několika cyklech provozu. Je snazší strávit několik hodin přemisťováním pohonu na tyči, než jej přemisťovat pomocí smyčky poté, co je pevně upevněn.

Všechno. Automatizace pro křídlové brány s otevíráním ven je připravena. Z praxe to trvalo 9 dní, ale nikdo to netlačil a nebylo kam spěchat. Po dokončení práce si uschovejte vše, co potřebujete k nouzovému otevření brány, dokud si nebudete jisti, že vše funguje, jak má.

Po prostudování tohoto článku pochopíte, kde by se měla brána otevřít na vašem pozemku nebo ve vaší garáži. Informace vám pomohou vybrat nejvhodnější řešení.

V dávných dobách byly běžné pouze brány, které se otevíraly dovnitř. To je způsobeno skutečností, že při návratu na místo po pastvě se u vchodu nahromadila hospodářská zvířata. Z tohoto důvodu bylo prostě nemožné otevřít dveře ven.

Foto č. 1: jak je vidět, otevírání brány ven je velmi problematické

Dnes je vše jinak. Majitelé venkovských nemovitostí, kteří chtějí svůj plot vybavit brankou pro vjezd vozidel, uvažují o něčem úplně jiném.

Klady a zápory instalace oblíbených typů bran. Možnosti otevírání

Ploty a garáže bývají vybaveny křídlovými, posuvnými, rolovacími a sekčními vraty. Automatické modely jsou navíc na vrcholu popularity. Podívejme se podrobněji na provozní vlastnosti těchto struktur.

Kde se otevírají křídlové brány?

Křídlové brány se otevírají ven, dovnitř nebo oběma směry.

ČTĚTE VÍCE
Kdy je nejlepší sbírat houby?

V prvním případě jsou dveře vybaveny lineárními pohony. Brány, které se otevírají ven, jsou pohodlné, protože jejich provoz nevede ke snížení užitné plochy místa nebo místnosti. Tato možnost instalace je vhodná, pokud je prostor mezi konstrukcí a vozovkou dostatečný pro jejich bezproblémový provoz.

Pokud ne, nainstalujte brány, které se otevírají dovnitř. K tomu se lépe hodí pákové pohony. Zároveň je obětována užitná plocha pozemku nebo garáže. Pantové dveře jsou nepohodlné, protože je lze snadno zablokovat. Například často v zimě se brány neotevřou kvůli sněžení. Majitel musí trávit čas jejich vyklízením.

Foto č. 2: jak vidíte, křídlové dveře nejsou příliš pohodlné

Často se instalují vrata, která se otevírají v obou směrech, ale to neřeší všechny problémy. V tomto případě otevřete dveře tam, kde je to v konkrétní situaci vhodné. Tato možnost instalace je relevantní, pokud je na místě hned za bránou vysoký a široký přístřešek pro auto.

Kde se otevírají posuvné brány?

Automatické posuvné brány jsou mnohem pohodlnější než křídlové konstrukce. Křídlo v takových modelech se otevírá doprava nebo doleva. Výhodou je, že se plátno v každém případě sroluje zpět. Hnací síla je dostatečná k odjetí malého množství sněhu.

Problém je v tom, že pro ovládání brány je potřeba zajistit prostor (1,5 násobek délky dveřního křídla) na straně, ve které se bude otevírat.

Foto č. 3: posuvné brány

Výrobci vnitřních posuvných konstrukcí vyrábějí modely, které se otevírají v obou směrech s vestavěnými branami.

Foto č. 4: posuvné brány, které se otevírají v obou směrech

Kde se otevírají sekční a rolovací vrata?

Sekční a rolovací vrata se otevírají nahoru, takže se obvykle instalují v garážích a jiných prostorách. Ploty jsou zřídka vybaveny takovými konstrukcemi, protože omezují vjezd velkých vozidel na území.

Foto č. 5: jak je vidět, dovnitř se nedostane ani GAZela

Hlavní výhodou posuvných, sekčních a rolovacích bran je, že sníh bude nutné odklízet jen výjimečně.

Foto č. 6: úklid sněhu před sekčními vraty

Kde se má brána otevřít?

Jakým směrem se má brána otevřít, závisí na klimatických podmínkách konkrétní oblasti. Pokud v zimě prakticky žádné srážky nejsou, jsou vhodné všechny možnosti instalace. Pokud napadne hodně sněhu, měla by se brána v soukromém domě otevřít dovnitř, protože se nemusí kývat ven.

Foto č. 7: brána zasypaná sněhem

Vstupní konstrukce pro garáže a pokoje v soukromých domech jsou instalovány podle stejného principu.