Jaká je rychlost v 1 koňské síle?

Výkon: proč se tato měrná jednotka používá dodnes?

Proč se proboha výkon motoru auta stále měří v koňských silách? Proč nebyla v naší moderní průmyslové a informační době nalezena vhodnější jednotka měření?

Kde se vzal termín „koňská síla“?

Po nástupu prvních parních strojů se biologický koncept koňské síly změnil v mechanický. To je však jediný zavedený ironický termín. Nyní žádné podobné neexistují a pro každou hodnotu existuje vytvořený termín. Existuje však oficiální termín pro výkon motoru. Toto je málo známý „Watt“. Ale před více než stoletím a nyní automobiloví nadšenci stále používají termín „koňská síla“.

Termín „koňská síla“ byl vytvořen Jamesem Wattem, skotským inženýrem, který dokázal vylepšit parní stroj snížením spotřeby paliva a zvýšením jeho produktivity. Jeho inovace způsobily skutečnou revoluci v technologii strojírenství. Nyní, když se auto stalo výkonnějším a vyžadovalo méně, každý chtěl získat automatizovaný vozík.

Tímto Watt označil začátek průmyslové revoluce. Pro zvýšení poptávky po automobilech bylo nutné kupujícímu jednoduše vysvětlit výhody této technologie. Jednoduchým vysvětlením výkonu motoru se ukázalo, kolik koní dokáže auto nahradit. Ve skutečnosti ne každý rozumí všem výpočtům odvozeným a na jejichž základě byly provedeny. Ke zlepšení marketingu byly proto použity ty nejjednodušší koncepty.
Hodnota koňských sil.

Po několika výpočtech došel James Watt k číslu výkonu 33000 75 stop za minutu. V moderním světě, v zemích SNS a evropských zemích, se koňská síla rovná 1 kg krát 1 m/s. Z toho vyplývá, že 735 koňská síla se rovná 1882 wattům. Watts je množství výkonu motoru, které bylo přiděleno na počest Jamese Watta. Watty byly vytvořeny na druhém kongresu Britské vědecké asociace v roce XNUMX. Tento název se však neudržel, a proto se stále používá koňská síla. Tento termín se ustálil díky srozumitelnějšímu lidskému chápání výkonu motoru.

Jak Watt přišel na myšlenku koňské síly.

Dříve se v Anglii používaly velké sudy o objemu 140 a 190 litrů na zvedání dělníků, uhlí a vody z dolů. Jeden sud vážil 172,4 g. Takový sud mohli vytáhnout pouze dva koně, kteří byli připevněni na laně. Námaha koně během 8hodinové pracovní doby se rovnala 15 % jeho hmotnosti. Watt přišel s myšlenkou, že rychlost dvou koní táhnoucích sud je 2 míle za hodinu. Vynásobením rychlosti polovinou barelu se ukáže, že 1 barel vynásobený jednou mílí za hodinu tvoří množství nazývané „koňská síla“. Z tohoto vyjádření (1bar * 1m/h = 1hp) se získá jedna koňská síla. Zaokrouhlení vypočtené hodnoty vedlo k výkonu rovných 33000 XNUMX lb-ft za minutu.

Shrnutí. Koňská síla se k měření výkonu automobilů začala používat jen kvůli jednoduchosti její koncepce. Pojem, který měl nahradit tuto jednotku „Watt“, nebyl běžnému člověku, který se zajímal o výkon vozu a také o jeho vlastnosti, jasný. Proto se v současné době používá tento termín, pro lidi je snazší pochopit, čeho je železný kůň schopen.

Každý ví, že 200 koní je docela hodně. Mnoho lidí má však otázku: je 110 kW normální výkon? Kolik koní získáte při přepočtu 110 kW? Navzdory tomu, že výkon motoru výrobci uvádějí v kilowattech a koňských silách již poměrně dlouho, mnozí stále netuší, kolik kW odpovídá výkonu koní. Existují problémy s převodem jedné veličiny na druhou. Pojďme společně přijít na to, jak správně převést jednu měrnou jednotku na jinou.

Proč automobilky začaly udávat výkon nikoli v obvyklých koňských silách, ale v kilowattech? Je to všechno o mezinárodní soustavě jednotek, takzvané soustavě SI – systém jednotek založený na Mezinárodní soustavě jednotek, který zahrnuje názvy a symboly, jakož i soubor předpon a jejich názvů a symbolů, spolu s pravidly pro jejich použití, přijatý Generální konferencí pro váhy a míry.

Byl přijat ve Francii na konci 18. století. Od té doby téměř všechny země kromě USA, Libérie a Myanmaru přijaly metrický systém měření. Po celou dobu své existence se tento zásadní fenomén postupně vyvíjel a zachycoval na svou dráhu stále nové a nové základní jednotky měření. Dostalo se tam i množství výkonu měřeného ve wattech.

Od roku 1963 byla soustava SI zavedena i v SSSR, čímž se v té době završil příliv vyspělých zemí k metrické soustavě. A pokud dříve všechny země, včetně Německa, Itálie a Velké Británie, měřily výkon automobilů v koňských silách, pak se před více než 40 lety z hlediska jediného standardu ukázalo jako vhodnější měřit výkon ve wattech. nebo ve více jednotkách – kilowattech.

Zavedení mezinárodního systému jednotek vyžadovalo, aby byl výkon motoru uváděn v kilowattech. Od této chvíle byl ve všech oficiálních dokumentech, od reklamních prospektů po technickou dokumentaci, uváděn výkon v kW. Aby se automobilky definitivně odnaučily zastaralé koncepci, bylo v Evropě od 1. ledna 2010 v souladu se směrnicí EU 80/181 / EHS považováno použití jednotky měření „koňská síla“ bez jejího duplikování v kilowattech za nepřijatelné.

Proto všechny automobilky po celém světě, stejně jako všechny pojišťovny a finanční úřady uvádějí výkon v kW, nikoli v hp. str., odděleně nebo duplikovat obě hodnoty. Lidé, ať už jsou sebechytřejší, jsou ale dost inertní, a proto v běžném životě málokdo využívá měření výkonu spalovacího motoru v kW. Na rozdíl od stejného elektromotoru, jehož výkon byl od samého počátku měřen v kilowattech.

Mimochodem, existoval také komický důvod opustit nesystémovou jednotku měření „koňská síla“. Mýtus nebo pravda, ale panoval názor, že takový název lidi klame. Samozřejmě si lze představit, že auto tažené 100 koňmi zrychlí rychleji než auto tažené 50 koňmi. Ale fakt, že 100 koní dokáže zrychlit auto na 150 km/h a více, je zcela vyloučen.

Jak převést kW na hp. S.?

Jak jsme již psali výše, 1 l/s se rovná 0.75 kW, resp

Jeden kilowatt se rovná 1,35962 koním. Pro přepočet kilowattů na koňské síly tedy stačí číslo v kW vynásobit 1.36 a získáte tak poměrně přesnou hodnotu v koňských silách.

Přibližně výkon v měrné jednotce mimo systém lze získat přičtením 1/3 k hodnotě v kilowattech. Výsledkem bude zhruba zaokrouhlená hodnota, ale na hrubé výpočty to bude stačit.

Příklad: 100 kW x 1,36 = 136 koní.

Výkon motoru automobilu se tradičně vyjadřuje v koňských silách. Jak na základě tohoto ukazatele určit výkon pohonné jednotky automobilu? Co je to jedna koňská síla?

• Čemu se rovná jedna koňská síla?
• Kolik kilowattů je v jedné koňské síle?
• Kolik stojí jedna koňská síla auta?
• Kolik koňských sil je v jednom koni

Čemu se rovná jedna koňská síla?

Koňská síla byla poprvé použita jako standard výkonu motoru na konci 1. století. V té době se aktivně vyvíjela parní zařízení pro přepravu a koně byli jediným zvířetem schopným přepravovat kočáry plné lidí. Abychom ukázali přednosti nových strojů, bylo rozhodnuto porovnat jejich výkon se silou jednoho hřebce zapřaženého k přesunu sudů s fosiliemi z dolů. Díky tomu bylo možné stanovit, že kůň bude táhnout zátěž rychlostí 75 metr za sekundu (za předpokladu, že hmotnost zátěže je XNUMX kg). Parní stroj byl přitom schopen táhnout za stejnou dobu několik podobných nákladů.

Jedna koňská síla se rovná přibližně 0,74 kW. Výkon se měří v kW podle fyzikálních zákonů. 1 kilowatt výkonu moderních značek automobilů se přibližně rovná 1,36 hp. Oficiální údaje jsou vždy uváděny v kW nebo W, přičemž označení v hp je pro automobilové nadšence přece jen srozumitelnější a známější.

Kolik kilowattů je v jedné koňské síle?

Výpočet počtu kilowattů na jednu koňskou sílu je podmíněn. Testy, které se prováděly v uhelných dolech, zaznamenávaly aktivitu konkrétních koní s určitou vytrvalostí a nezohledňovaly období, kdy zvířata potřebovala odpočinek.

Údaj 0,74 kW má malou chybu. Obvykle, když mluvíme o koňské síle, mají na mysli silné, odolné hřebce.

Pro převod jedné jednotky měření na jinou se používají průměrné tabulkové hodnoty. Existují také složité fyzikální vzorce, které umožňují určit počet kilowattů na jednu koňskou sílu.

Kolik stojí jedna koňská síla auta?

Standardní osobní automobil pro pohyb v městském prostředí má výkon motoru 90 – 150 koní. Ukazatel nad 200 bodů platí pro velká SUV a modely obchodní třídy.

Když správce daně generuje oznámení o vyměření daně z dopravy, výpočet je založen na výkonu vozidla vyjádřeném v koňských silách.

Dopravní daň se skládá z následujících vlastností automobilu:

• doba vlastnictví vozidla;
• počet hp;
• sazba platná v konkrétní oblasti Ruské federace;
• náklady na auto nad 3 miliony rublů odůvodňují použití zvyšujícího se faktoru.

V Ruské federaci pro výpočet cla 1 hp. se uznává jako rovný 0,7355 kW. Navíc tím více hp. ve výkonu motorové jednotky, tím vyšší jsou náklady na jednu koňskou sílu.

Pro příklad udělejme výpočet pro model Škoda Rapid. Auto má 90 koní. V roce 2022 bude muset majitel automobilu registrovaného v Moskvě zaplatit jen o něco více než 1000 150 rublů. Majitelé vozu o výkonu 5000 koní si ale budou muset připravit minimálně XNUMX rublů.

Kolik koňských sil je v jednom koni

Ano, čtete vše správně. Jedno zvíře může obsahovat přesně 1 koňskou sílu, nebo 3, nebo 1/3.

Stejný hřebec může vykazovat různé výkony v závislosti na následujících faktorech:

• věk;
• stupeň hladu;
• okolní teplota a povětrnostní podmínky;
• terénní krajina;
• režim práce a odpočinku.

Za nejlepších podmínek (mladý samec, který nemá hlad, v příjemném prostředí, teplota vzduchu +15. +20 stupňů, při pohybu po rovné silnici) je kůň schopen zvýšit tažnou sílu zátěže až trojnásobně. Jakmile budete hladoví a unavení, toto číslo se sníží. Rekordmani mohou vyvinout výkon až 15 koní, tedy téměř 10 kW. Pravda, to se stane jen jednou, protože zvířeti rychle dojde pára.

Pokud jde o automobily, metrickým výkonem ve vztahu k vozidlům je rychlost, kterou kůň pohybuje 75 kg nákladem, který se pak převádí na koňskou sílu.