Možnost změny rozchodu traktoru výrazně rozšiřuje jeho rozsah použití. Takže například k pěstování hroznů se používají traktory středního výkonu, ale s minimální šířkou. Pro řádkový způsob pěstování brambor, řepy a dalších plodin je nutné přesné přizpůsobení dráhy šířce řádků. Široký rozchod poskytuje traktoru větší stabilitu při provádění nakládacích prací v maximální výšce nebo při práci na svazích.
Podívejme se na příklad změny rozchodu na traktoru TYM T353:
- Pokud je traktor vybaven čelním nakladačem, můžete přední nápravu zvednout bez zvedáku. Je lepší provádět tento postup na plochém, vodorovném a tuhém podkladu. K tomu je třeba nastavit lžíci do vykládací polohy, opřít ji o základnu a zatlačit traktor několik centimetrů od země.
- Pro snadnou demontáž a další montáž kol nezvedejte přední nápravu vysoko.
- Přední náprava tohoto traktoru není vybavena brzdovým systémem, proto pro snazší vyšroubování šroubů připojte pohon všech kol. Šrouby můžete povolit, dokud se nezvedne.
- Nyní, aby se předešlo nehodám, je nutné uzamknout joystick ovládání čelního nakladače. To se provádí jednoduše; na joysticku je speciální zámek, který musíte stisknout.
- Zatáhněte traktor za ruční brzdu. K tomu sešlápněte brzdový pedál a zajistěte jej pákou.
- Přední rozchod traktoru TYM T353 lze měnit ve dvou polohách: úzký 1137 mm a široký 1349 mm. Kola jsou nyní nastavena v úzké poloze.
- Rozchod traktoru se měří ve středech ráfků kol. Využít můžete i střed běhounu pneumatiky, po kterém obvykle vede tenký gumový okraj.
- Pro zvětšení rozchodu přední nápravy traktoru TYM T353 je nutné prohodit pravá a levá kola, ale směr běhounu zůstává stejný. Přední kola mají přírubu přivařenou k ráfku, odsazenou od středové osy přibližně o 30 %. Tento faktor přispívá ke změně šířky stopy. Na následující fotografii je jasně vidět rozdíl mezi disky na přední a zadní straně.
- Doufám, že není třeba říkat, jak a v jakém pořadí utahovat šrouby, asi každý měnil kola na osobních autech. Po opětovné instalaci předních kol budou vzduchové vsuvky na vnitřní straně ráfků.
- Utahovací síla šroubů je 1,6-1,8 kg/cm.
- Nyní můžete vizuálně pochopit, jak moc se přední rozchod zvětšil. Přední kolo přesahuje polovinu své šířky vzhledem k zadnímu kolu.
- Po přeuspořádání obou předních kol byl rozchod kol přibližně 1360 mm, což je o 210 mm více než původní rozměr.
- Nezapomeňte zkontrolovat polohu kol při plně natočeném volantu v obou směrech. Pokud se běhoun dotýká pomocného rámu čelního nakladače, pak je nutné upravit maximální úhel natočení kola speciálním zajišťovacím šroubem, který je umístěn pod špičkou řízení. Nastavení se provádí následovně: pokud se pravé kolo dotkne, musíte odšroubovat seřizovací šroub pod levou špičkou řízení. A naopak. Nezapomeňte zajistit šroub utažením pojistné matice.
- Začněme měnit šířku zadní dráhy. Může se lišit od 1040 mm do 1240 mm, ale má 5 pevných poloh: 1040, 1056, 1130, 1165 a 1240 mm.
- Aktuálně je rozchod zadních kol 1040 mm. V této poloze kol je šířka traktoru TYM T353 pouze 1,3 m. Úzké a výkonné traktory jsou hojně využívány ve vinicích.
- Zadní kola se skládají z ráfku a skládacích přírub. Příruba má konvexní tvar. Na ráfku disku jsou držáky pro upevnění příruby.
- Chcete-li demontovat zadní kola, musíte zvednout zadní nápravu. Nezapomínejte ale, že přední náprava je pohyblivá. Pokud je traktor vybaven přední lžící, nezapomeňte ji podepřít, jak bylo ukázáno při demontáži předních kol.
- Pro zvedání zadní nápravy je ideální hydraulický zvedák.
- Pokud není traktor vybaven přední lžící, pak je třeba zadní nápravu dodatečně zajistit podpěrou. V opačném případě, pokud je most uprostřed zvednut a jedno kolo odstraněno, traktor spadne na bok. Pohyblivost přední nápravy způsobí ztrátu rovnováhy traktoru. Protože jsou zadní kola velmi těžká, omezte zdvih od základny na minimum. Pak bude snazší jej nainstalovat zpět.
- Pro instalaci kol v co nejširší poloze bude nutné prohodit zadní kola, ale zároveň respektovat směr běhounu.
- Nyní je zadní rozchod upevněn ve své nejužší poloze: 1040 mm.
- Příruba je připevněna k ráfku kola pomocí 4 šroubů.
- Utahovací moment těchto šroubů je přibližně 2,000 2,300-XNUMX XNUMX kg/cm.
- Odšroubujte šrouby a sejměte přírubu.
- Jak můžete vidět, příruba byla připevněna ke konzole, která má dvě různá montážní místa pro přírubu. Držák navíc není umístěn ve středu osy ráfku, ale je odsazen do strany asi o 30 %.
- Nainstalujte přírubu na držáky ráfku tak, aby byla maximálně odsazena vzhledem k ose ráfku.
- Na druhém kole je třeba tento postup zopakovat úplně stejným způsobem.
- Zde vidíte rozdíly mezi sestavenými koly.
- Vlevo je kolečko pro minimální úzkorozchod. Vpravo je kolo s upravenou přírubou pro získání maximální šířky rozchodu.
- Všimněte si, že matice šroubů vzduchové vsuvky a příruby jsou nyní na vnitřní straně ráfku kola. Nezapomeňte pravidelně kontrolovat dotažení šroubů příruby.
- Instalujeme přestavěná kola.
- Nyní pociťte rozdíl.
- Traktor se ukázal jako širší, stabilnější a řekl bych i atraktivnější. Takový “drsňák”!
- Nyní je zadní rozchod 1240 mm.
- Šířka traktoru na vnějších stranách předního a zadního kola se ukázala být téměř stejná.
- V případě potřeby jsou k dalšímu zvětšení rozchodu k dispozici speciální rozpěrky. Mohou mít různou tloušťku. Mezi náboj a přírubu kola jsou instalovány distanční desky.
- Nadměrné zvětšení rozchodu kol má za následek zvýšení zatížení nosných ložisek a pohonů náprav.
- Schéma různých možností montáže kol.
Tento informační materiál je duševním vlastnictvím a patří společnosti TIM Trade LLC.
Pomozte propagovat náš zdroj kliknutím na tlačítka sociálních sítí!
- LS MT 1.25 hst 25 l/s
- LS J23 převod 23 l/s
- Převodovka LS J27 / hst 27 l/s
- Převodovka LS R36i / hst 36 l/s
- LS XR50 hst CAB 47 l/s
- LS R65 CAB 62 l/s
- LS Plus 90 90 l/s
- Branson 2505h 25 l/s
- Branson F36cn 35 l/s
- Branson F50c 48 l/s
- Branson 5025cn 47 l/s
- Branson 5825c 55 l/s
- Branson 6225c 60 l/s
- Branson K78 78 l/s
- Solis Original S16 16 l/s
- Solis Original 26 26 l/s
- Solis Original 26hst s kabinou 26 l/s
- Solis Original RX50 50 l/s
- Solis Original RX60 60 l/s
- TYM T194HST 19 l/s
- TYM TS23 24 l/s
- TYM T233 HST 23 l/s
- TYM T233 HST KABINA 23 l/s
- TYM T353 / T353HST 36 l/s
- TYM T353 / T353HST KABINA 36 l/s
- TYM TE40 38 l/s
- TYM T395 hst 37 l/s
- TYM T433 / T433HST KABINA 43 l/s
- TYM T455 / T455HST KABINA 46 l/s
- TYM T475 48 l/s
- TYM T495 48 l/s
- TYM TE50 50 l/s
- TYM T503 / T503HST KABINA 50 l/s
- TYM T555 / T555HST KABINA 55 l/s
- TYM T603 CAB 60 l/s
- TYM T723 74 l/s
- TYM T78 75 l/s
- TYM T1003 CAB 101 l/s
NOVÉ VIDEO
Traktor TYM T273HST
Traktor TYM T1003
TYM T353HST a návěs AN-Tech DUMP3
TYM T353HST a návěs AN-Tech DUMP3
TYM T503 a T1003 odklízení sněhových nečistot
TYM T353HST v Konnaya Lakhta
RÝPADLO NAKLADAČ TYM TS23
TRAKTOR PRO STADION v Carském Selu
UŽITEČNÁ SADA TYM T233HST
Speciální přívěs pro sportovní arényMini traktor staví plotDrtič větví a dřeva
Rozchod předních vodicích kol traktoru Belarus 82 se může lišit od 1350 do 1850 mm, zadních hnacích kol – od 1400 do 1600 mm a od 1800 do 2100 mm.
Rozchod předních kol traktorů Belarus MTZ-82.1 se nastavuje v intervalech 100 mm se symetrickým a 50 mm s asymetrickým uspořádáním kol.
Pro nastavení požadované stopy vodicích kol MTZ-82 proveďte následující operace (obr. 16):
— zvedněte přední část traktoru pomocí zvedáku, dokud se kola nezvednou ze země;
— povolte šrouby (1), vyjměte čepy (2) zajišťující výsuvné vačky v potrubí přední nápravy;
— nejprve posuňte jednu a poté druhou zatahovací vačku (současně změňte délku řídicích tyčí otáčením trubek (3) ve špičkách (5),
— po předchozím odšroubování pojistných matic (4) na velikost odpovídající instalované dráze a poté zajistěte klouby v potrubí přední nápravy;
— spusťte traktor. Zkontrolujte a v případě potřeby upravte geometrii kol.
Rozchod předních kol traktorů Belarus MTZ-82.1, vybavených FDA s kuželovými převody, je plynule nastavitelný šroubovým mechanismem umístěným na ramenech přední nápravy (obr. 17) ve třech intervalech (obr. 18): 1350-1500 mm, 1500-1600 mm, 1600 -1800 mm.
Pro získání požadované šířky stopy nastavte příslušnou relativní polohu ráfku kola vzhledem k disku, jak je znázorněno na obr. 18. U kol s konstantním přesazením disku je rozchod plynule nastavitelný v rozsahu 1400–1700 mm.
Chcete-li změnit rozchod, zvedněte přední část traktoru (nebo přední kola jedno po druhém), zajistěte vůli mezi koly a vahadlem, zabrzděte zadní kola a poté (obr. 17):
— Odšroubujte šrouby a sejměte kryt (2);
— Uvolněte klíny (3) objímek vyšroubováním matic natolik, aby byl zajištěn volný pohyb těles kuželových párů.
— Otáčením seřizovacího šroubu (1) klíčem se zajistí, že se skříně rozvodovky s koly pohybují v objímkách přední nápravy a získávají požadovaný rozchod v určených intervalech.
— Otáčení seřizovacího šroubu musí být doprovázeno změnou délky tyčí řízení.
— Po změně stopy upravte sbíhavost předních kol.
Rýže. 18. Schéma instalace předních kol traktorů s FDA s kuželovými převody na různých pásech (kromě Běloruska 82R)
Traktor MTZ-82 s hydraulickým válcem v táhlu řízení (Přeuspořádání hydraulického válce při změně pásu)
Pro zajištění stejných úhlů natočení kol vlevo a vpravo je třeba dodržet osazení kuželového čepu hydraulického válce do otvorů držáku a velikost vysunutí převodů vodicích kol.
Montáž hydraulického válce řízení na přední nehnanou nápravu (obr. 18a):
Čepy řízení jsou vysunuty a hydraulický válec se nastavuje v krocích po 50 mm.
Při instalaci kuželového čepu hydraulického válce do otvoru I by měla být velikost Al (vzdálenost od konce nosníku k kloubu) 105 mm, při instalaci čepu do otvoru II velikost Al = 155 mm, při instalaci do otvoru III, velikost Al = 205 mm, při instalaci do otvoru IV velikost Al = 255 mm.
Po instalaci čepů hydraulického válce do odpovídajících otvorů v konzolách je třeba upravit sbíhavost kol. Viz doporučení pro úpravu špičky níže.
Operace pro nastavení rozchodu předních kol MTZ-82:
— Zabrzděte traktor ruční brzdou. Umístěte klíny před a za zadní kola.
— Umístěte zvedák pod jednu stranu přední nápravy. Zvedněte kolo, dokud se nezvedne ze země.
— Povolte matice spojovacích šroubů (1), vyjměte čep (2) upevňující prodlužovací čep, povolte matice (4) na koncích trubky tyče řízení (5).
— Odpojte válec (8) od držáku (7).
— Zasuňte prodlužovací čep (3) dovnitř nebo ven ze skříně přední nápravy.
— Nasaďte čep (2) a utáhněte šrouby (1).
— Nainstalujte a zajistěte válcový čep (6) do odpovídajícího otvoru v držáku (7).
— Opakujte operace na opačné straně.
— Nastavte sbíhavost předních kol.
— Utáhněte matice (4) trubky tyče řízení.
Rozchod předního kola – číslo otvoru pro držák
1440 1500 I A (Ak=105 mm)
1540 1600 II B (Ak=155 mm)
1640 1700 III V (Ak=205 mm)
1740 1800 IV G (Ak=255 mm)
Montáž hydraulického válce řízení MTZ-82 na přední hnací nápravu horské převodky řízení s pevnou tyčí řízení (obr. 18b):
Při instalaci kuželového válcového čepu do otvoru I by velikost Al (vzdálenost mezi nálitkem základny převodovky a přírubou levého krytu FDA) měla být 273 mm, při instalaci čepu do otvoru II – velikost Al = 313 mm, při instalaci v otvoru III – velikost An = 358 mm.
Prodloužení pravé převodovky (velikost Apr) nastavte stejně jako prodloužení levé převodovky (velikost Al).
Nastavení stopy běloruského traktoru MTZ-82.1, vybaveného FDA s převodovkami s kuželovými koly
Rozchod předních kol u traktoru s hydrostatickým řízením se nastavuje stupňovitě: vysouváním těles horních kuželových dvojic, pohybem válce v otvorech držáku a otáčením kol a jejich pohybem ze strany na stranu.
Při otáčení kol se ujistěte, že směr otáčení odpovídá směru šipky na bočnici pneumatiky. Při nastavování dráhy prodloužením pouzder kónických párů se ujistěte, že jsou levá a pravá pouzdra vysunuta o stejnou hodnotu.
Vzdálenost mezi otvory pro instalaci válcového čepu v držáku je 55 mm, což zajišťuje, že se dráha mění v intervalech 110 mm, klesající nebo rostoucí od průměrné polohy.
Po výměně rozchodu nezapomeňte upravit sbíhavost předních kol a utáhnout matice upevňující kola k nábojům momentem 200-250 Nm, matice upevňující disky k držákům ráfků momentem 180 -240 Nm.
Nastavení rozchodu předních kol traktorů vybavených FDA s planetovými šroubovými převodovkami rozvodovky (Bělorusko 82.2)
Rozchod traktoru podél předních kol je nastavitelný v rozsahu 1420 mm přeskupením kol a změnou vzájemné polohy disků a ráfků kol.
Chcete-li upravit stopu traktoru MTZ-82, proveďte následující operace:
— Zabrzděte traktor ruční brzdou. Umístěte klíny před a za zadní kola;
— Zvedněte přední část traktoru (nebo přední kola jedno po druhém) pomocí zvedáku, přičemž zajistěte vůli mezi koly a zemí;
— Demontujte přední kola;
— Odšroubujte matice upevňující ráfek kola k disku.
V závislosti na požadované dráze nastavte vhodnou vzájemnou polohu ráfku a disku, jak je znázorněno na obrázku vpravo. Při tom se ujistěte, že směr otáčení kol souhlasí se směrem šipky na bočnici pneumatiky.
Při přestavbě kol utáhněte matice upevňující disky k přírubám momentem 200 Nm, matice upevňující disky k ráfkům – 250 Nm.
Nastavení sbíhavosti předních kol (traktory MTZ-82 s HSC)
Po změně rozchodu předních kol upravte sbíhavost změnou délky spojovací tyče (obr. 18d).
— FDA s kuželovými převodovkami (Bělorusko 82.1)
— Bez pohonu předních kol (Bělorusko 82)
— FDA s planetovými spirálovými převodovkami (Bělorusko 82.2)
— Nastavte požadovaný tlak v pneumatikách.
— Na rovné zemi jeďte s traktorem v přímém směru alespoň 3 ma zastavte. Zatáhněte parkovací brzdu.
— Zkontrolujte, zda jsou skříně převodů kol (traktory s FDA) nebo čepy řízení (traktory Bělorusko-82.1 (2×4)) vytaženy o stejnou hodnotu „B“ od skříně FDA nebo trubky přední nápravy.
— Změřte vzdálenost „B“ mezi dvěma protilehlými body na okraji ráfku za přední nápravou ve výšce osy kola.
— Posuňte traktor dopředu tak, aby se přední kola otočila přibližně o 180°, poté změřte vzdálenost „A“ před přední nápravou mezi stejnými body jako při měření rozměru „B“. Zarovnání je správné, pokud je měření „A“ o 0-8 mm menší než měření „B“.
Pokud sbíhavost nesplňuje tyto hodnoty, proveďte následující:
— Povolte matice (1), (3) nastavovací trubky tyče řízení (2).
— Otáčením trubky nastavte požadovanou velikost špičky.
— Utáhněte matice (1), (3)
Chcete-li změnit rozchod zadních kol traktoru MTZ-82, proveďte následující operace (obr. 19):
— zvedněte zadní část traktoru, dokud se kola nezvednou ze země. Odšroubujte matice (1) zajišťující disk k náboji a vyjměte kolo;
— otočte náboj tak, aby vložka (3) byla dole;
— vyšroubujte čtyři šrouby (2) zajišťující vložku k náboji natolik, aby se zuby vložky uvolnily se zuby hřídele nápravy a očistily od nečistot;
— posuňte náboj, dokud nedosáhnete požadované dráhy, poté utáhněte šrouby (2) zajišťující vložku na moment 28 kgcm; Znovu namontujte kolo, utáhněte matice kola (30) na moment 1 kgcm.
— nastavte druhé kolo do požadované polohy.
Rozchod o velikosti až 1600 mm je získán bez přestavování kol. Chcete-li získat rozchod větší než 1600 mm, přeuspořádejte kola podle obrázku níže.
Traktory Belarus 82R mají neregulovaný rozchod 1900 mm na předních a zadních kolech.
- Ovládací prvky a nástroje
- Práce se zemědělskými stroji
- Údržba dieselového motoru D-243
- Seřízení spojky
- Řízení
- Traktor brzdí Bělorusko
- Vývodový hřídel vývodového hřídele
- Přední náprava
- Oprava přední hnací nápravy
- Hydraulický systém a zadní závěs
- Elektrická zařízení
- Údržba
- Ovládací prvky a nástroje
- Ovládání převodovky a PTO
- Ovládání zadního závěsu
- Prvky kabiny
- Elektrické komponenty
- Spojka
- Převodovka
- Převodovka a ovládání plazivé rychlosti
- Zpětná převodovka
- Zadní náprava běloruského traktoru
- Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy
- Zadní vývodový hřídel
- Traktor brzdí Bělorusko
- Pneumatický systém
- FDA s redukcemi s kuželovými koly
- FDA s planetovými spirálovými kolovými redukcemi
- pohon FDA
- Běžící systém
- Hydrostatické řízení
- Posilovač řízení
- Hydraulický spojovací systém
- Seřízení zadního táhla
- Kabina Bělorusko
- Údržba
- Servis motoru
- Údržba převodovky
- Údržba předního pohonu
- Údržba hydrauliky a řízení
- Údržba přední nápravy
- Údržba pneumatického systému a brzd
- Oprava hlavy válců
- Oprava skupiny pístů D-240
- Opravy palivového zařízení
- Zahájení opravy motoru
- Oprava řízení
- Oprava přední nápravy
- Oprava spojky a reduktoru
- Oprava převodovky
- Oprava zadní nápravy
- Oprava PTO
- Oprava hydraulického systému zadního táhla
- Opravy elektrických zařízení
- Ovládací prvky a nástroje
- Převodovka
- Spojka
- Údržba motoru D-260
- Zadní náprava
- Provozní brzdy
- Pneumatické zařízení
- PTO
- Přední hnací náprava
- Namontovaný hydraulický systém
- Elektronické ovládání zadního závěsu
- Zadní spojka
- Řízení
- Ovládací prvky a nástroje
- Vznětový motor
- Spojka a převodovka
- Zadní náprava
- Brzdy
- Zadní vývodový hřídel
- Přední hnací náprava
- Řízení
- Zátah a zátah
- Hydraulický systém
- Elektrická zařízení
- Agregace
- Blok klikové skříně a klikového mechanismu
- Mechanismus distribuce plynu
- Systém napájení dieselového motoru
- Řídicí systém motoru traktoru
- Systém chlazení motoru traktoru
- Startovací systém nafty
- Převody výkonu traktoru
- Traktorová převodovka T-150, T-150K
- Hnací nápravy kolových a pásových traktorů
- Podvozek a ovládání traktoru
- Podvozky a řízení kolových traktorů
Seřízení, údržba a opravy traktorů