Požáry vznikají a vznikají všude tam, kde jsou hořlavé materiály a zdroje jejich vznícení. Požár je nekontrolované hoření. Vyznačuje se vysokou rychlostí šíření plamene, doprovázenou uvolněním velkého množství tepelné energie a následně rychlým zvýšením teploty v blízkosti místa spalování.

Požáry se tedy vyznačují rychlým nárůstem nebezpečí požáru. To vytváří velké nebezpečí pro životy lidí a vede k rychlému ničení hmotného majetku. Proto je nutné požár zlikvidovat a požár co nejrychleji uhasit, tzn. vytvářet podmínky, za kterých se nemohou rozvíjet spalovací procesy.

Materiály různého stavu agregace podléhají hoření. Jejich hašení vyžaduje použití hasicích prostředků, které poskytují racionální hasicí mechanismus. K jeho realizaci je nutné do spalovacího zdroje přivádět v určité intenzitě potřebné hasivo.

Pro úspěšné uhašení požárů je tedy třeba splnit dva základní požadavky: začít s jejich hašením co nejrychleji a dodat k požáru hasicí prostředky požadovaného složení a požadované intenzity. Tyto dva požadavky se odrážejí v technických vlastnostech požární techniky.

Požární technika — jedná se o technické prostředky k hašení požáru, omezení jeho rozvoje, ochranu osob a hmotného majetku před ním.

V současné době pokrývá hasičská technika velký arzenál různých prostředků: primární hasicí zařízení, požární vozy, hasicí zařízení a komunikační zařízení.

Před zahájením hašení požárů lze provést řadu speciálních prací: průzkum požáru, odstranění zplodin hoření z prostor, záchrana osob, otevírání konstrukcí atd. K provádění těchto prací je zapotřebí řada speciálních hasičských vozů se speciální výbavou.

hasičský vůz je přepravní nebo přenosný stroj určený k hašení požáru.

Pomocné hasičské stříkačky slouží k obsluze personálu a požární techniky zejména při velkých požárech.

Hasičské vozy jsou vytvořeny na základě různých vozidel:

  • kolová a pásová vozidla,
  • plavecké a létající stroje,
  • vlaky

Říká se jim: hasičská auta (FA), hasičské čluny, lodě, vrtulníky, vlaky.

Jednotky státního hasičského sboru (SPZ) jsou vybaveny hasičskými vozy. Některé z nich používají hasičské čluny, vrtulníky a tanky.

Hasičskými vozy jsou vybaveny i hasičské jednotky různých ministerstev (železniční doprava, lesnictví atd.).

Hasičské vozy se skládají z podvozku, základny vozidla a hasičské nástavby. Může obsahovat kabinu pro bojové osádky, jednotky pro různé účely (požární čerpadla, žebříkové mechanismy atd.), kontejnery na hasicí látky, oddíly pro hasičskou techniku ​​(FTV).

Různorodost požárů a podmínek hašení, stejně jako práce prováděné během bojových operací, vyžadovaly vytvoření hasičských vozidel pro různé účely.

Na základě hlavních typů prováděných prací se PA dělí na:

  • základní,
  • speciální,
  • pomocný.
ČTĚTE VÍCE
Co říct dětem o stromech?

Základní PA se zase skládají z PA společného и cílová aplikace.

Základní hasičské vozy

Speciální hasičské vozy

obecné použití

zamýšlené použití

APP – první pomoc

AED – s vysokotlakým čerpadlem

AP – práškové hašení

APT – pěnové hašení

ACT – kombinované hašení

AGT – plynové hašení

PNS – čerpací stanice

AGVT – hašení plyn-voda

Kloubové zvedáky APK

GDZS – služba plynové a kouřové ochrany

ASA – vozidla záchranné služby

hlavní PA jsou určeny k dodávce personálu jednotek HZS ČR, hasicích látek a techniky na požářiště ak dodávce hasicích látek do spalovací zóny.

PA obecné použití určené k hašení požárů v městských oblastech a v obytném sektoru.

PA zamýšlené použití zajistit hašení požárů v zařízeních petrochemického průmyslu, na letištích atd.

Hlavní PA pro obecné použití jsou označeny takto:

  • požární cisterny – AT;
  • čerpací hasičské vozy – ANR;
  • hasičské vozy s vysokotlakými čerpadly – vysokotlaká čerpadla;
  • hasičské vozy první pomoci – APT.

Vyznačují se řadou parametrů. Normy požární bezpečnosti stanoví, že hlavní parametry, které určují funkční účel požární ochrany, jsou:

  • objem nádrže, m3;
  • průtok čerpadla, l/s, při jmenovitých otáčkách hřídele čerpadla;
  • tlak čerpadla, m vodního sloupce

speciální PA se používají k provádění nejrůznějších prací: zvedání do výšek, demontáž konstrukcí, osvětlení atd. Hlavní parametry a vlastnosti PA určující funkční účel jsou např. výška zdvihu žebříkových vozíků, výkon havarijního stavu. generátor vyprošťovacích vozidel atd.

AL-30(4310) je hasičská cisterna s výškou kolen žebříku 30 m na podvozku vozidla KamAZ 4310.

ASA-20(4310) – zásahové vyprošťovací vozidlo, výkon generátoru 20 kW na podvozku vozidla KamAZ 4310.

Dříve existoval také termín pomocná vozidla (před zveřejněním rozkazu č. 555 „O organizaci materiálně-technického zabezpečení systému Ministerstva Ruské federace pro civilní obranu, mimořádné události a pomoc při katastrofách ze dne 18.09.2012. září XNUMX“) zajišťovala činnost hasičských sborů. . Patří mezi ně: nákladní auta, cisterny s pohonnými hmotami, mobilní opravny atd.

Pro izolaci CHÚ od obecného dopravního proudu v podmínkách značné hustoty a intenzity dopravy musí mít určitý informační obsah. Provádí se tvarem výrobku, zbarvením, světelnou a zvukovou signalizací.

Všechny výrobky požární techniky jsou natřeny červenou barvou. Pro zvýšení informačního obsahu je v barevném grafickém schématu použita kontrastní bílá barva. Barevné grafické schéma, nápisy a identifikační značky, jakož i požadavky na speciální světelnou a zvukovou signalizaci stanoví norma. Rozdělení povrchů, které mají být natřeny, umístění nápisů a symbolů se stanoví v pořadí znázorněném na obrázku.

ČTĚTE VÍCE
Jak chovat živé krmivo pro ryby?

Číslo hasičského sboru a město je uvedeno na dveřích kabiny, na zádi – typ PA, například AC, – cisterna a číslo hasičského sboru. Podle barevného grafického schématu jsou PA nárazníky lakovány bílou barvou, rám, ráfky kol a viditelné části podvozku jsou lakovány černou barvou.

Kolena požárních schodišť, automatických a pěnových výtahů jsou lakována bílou nebo stříbrnou barvou.

Při plnění operačního úkolu je informační obsah PA doplňován zvukovými a světelnými signály.

Typy hasičských vozů

Každý typ hasičského vozu je navržen tak, aby při hašení plnil samostatné funkce:

  • základní hasičská auta slouží k dopravě hasičů, vody nebo jiných hasicích látek na místo mimořádné události (požáru) k uhašení požáru a plnění úkolů podle určení. Tato skupina je zase rozdělena na automobily:
  • všeobecné použití – k hašení požárů v obytném a průmyslovém sektoru měst a obcí (požární cisterny, požární čerpadla, čerpací vozidla, hasičské vozy první pomoci);
  • vozidla pro zamýšlené použití, uzpůsobená k hašení požárů ve výrobních zařízeních, při jejichž výrobě lze použít látky, jejichž hašení musí být provedeno speciálními hasicími směsmi, resortní zařízení chemického průmyslu, výroby ropy a rafinace ropy (vzduch -pěnová hasicí vozidla, prášková, plyn-voda, kombinované hašení, čerpací stanice atd.)
  • speciální hasičské vozy slouží k zajištění speciálních prací při požáru (žebříky, kloubové výtahy, vozidla protiplynové a kouřové ochrany, odtah kouře atd.)
  • podpůrná vozidla Jedná se o vozidla, která zahrnují vozidla pro servis hasičských vozů, rozvoz personálu, hasičskou, speciální a vyprošťovací techniku ​​Ministerstva pro mimořádné události (palivové cisterny, pojízdné opravny, laboratoře, autobusy, nákladní vozy atd.)

Nenašli jste, co jste hledali? Žádost můžete zanechat ve formuláři zpětné vazby.

Portál Gosstanart.info nevyvíjí obchodní činnost a nespolupracuje s inzerenty, výrobci zboží a společnostmi poskytujícími služby. Nedělejte prosím komerční nabídky! Veškeré informace prezentované na portálu jsou výsledkem nezávislého výzkumu a jsou volně šířenými informacemi.

Klasifikace hasičských vozů je potřebná pro lepší a koordinovanou organizaci operativních akcí při hašení požáru pracovníky Ministerstva pro mimořádné situace. Před přímým přechodem na klasifikaci je nutné pochopit, z čeho jsme vycházeli, jaké vlastnosti a vlastnosti byly brány v úvahu před klasifikací hasičských vozů.

Zajištění požární bezpečnosti objektů a území je dodržováno nejen preventivními opatřeními ze strany orgánů dozoru a kontroly požární bezpečnosti, ale bohužel existují případy, kdy zanedbání pravidel požární bezpečnosti vede k hrozivým následkům, které jsou často doprovázeny požárem. .

ČTĚTE VÍCE
Jak zvýšit produktivitu třešní?

Hašení požáru je již přímým úkolem bojových jednotek Ministerstva pro mimořádné situace, což je možné pouze s dobrým požárně technickým vybavením a hasičskou záchrannou technikou. Použití hasičského a záchranného vybavení je nezbytné vzhledem k tomu, že nekontrolované spalování (požár) přispívá k výskytu významných teplot v blízkosti zdroje požáru a v důsledku toho ke vzniku nebezpečných faktorů požáru – kouře, sazí a různé toxické látky.

V tomto scénáři má každá minuta cenu zlata, takže hašení požáru by mělo být zredukováno na elementární zničení typického požárního trojúhelníku dodáním hasicí látky do ohně.

Vzhledem k tomu, že hořením mohou podléhat různé druhy látek s vlastními fyzikálními vlastnostmi a fyzikálními stavy, musí být hasicí prostředky dodávány pod určitým tlakem a danou intenzitou. Výše uvedené vlastnosti lze dosáhnout použitím hasičského vybavení.

K tomuto tématu ▼
Pásová vozidla ministerstva pro mimořádné situace

Pokud uvážíme, co to je obecná koncepce hasičského zařízení, pak lze říci, že se jedná o komplex technických prostředků a zařízení různých konfigurací a konstrukcí sloužících k hašení požárů (případně zajištění provádění hasebních akcí), lokalizaci požáru, ochraně osob a hmotného majetku.

V dnešní době je hasičská technika zastoupena nejrůznějšími prostředky, od základního hasicího přístroje až po požární nádrž.

Pokud vezmeme v úvahu požární vybavení nezbytné k hašení požárů, pak podrobněji zvážíme klasifikaci hasičských vozů.

V souladu s taktikou hašení během požáru je často potřeba provádět roboty, aby odstranili kouř, zachránili oběti a otevřeli různé struktury pomocí ručního záchranného nástroje (IRAS, „Hooligan“) nebo SASI. Výše uvedené práce lze provádět pomocí speciálních protipožárních zařízení (vozidel) a speciálních protipožárních nástrojů.

Klasifikace

Zvažte následující typy hasičských vozů v závislosti na jejich účelu: základní, speciální a pomocné.

Každý typ hasičského vozu je navržen tak, aby při hašení plnil samostatné funkce:

hlavní

Slouží k dopravě hasičů, vody nebo jiných hasicích látek na místo mimořádné události (požáru) k uhašení požáru a plnění úkolů podle určení. Tato skupina je zase rozdělena na automobily:

1. Obecný účel – k hašení požárů v obytném a průmyslovém sektoru měst a obcí (požární cisterny, požární čerpadla, čerpací vozidla, hasičské vozy první pomoci);

PA pro obecné použití jsou obvykle klasifikovány jako:

  • Požární cisterny (AT);
  • Vozidla s čerpací hadicí (AP)
  • Vozidla první pomoci (ATV)
  • Vůz s vysokotlakým čerpadlem (HP)
  • Hasičská a záchranná vozidla (APS, PSA).

2. Vozidla pro zamýšlené použití, uzpůsobené k hašení požárů výrobních zařízení, při jejichž výrobě lze použít látky, jejichž hašení musí být provedeno speciálními hasicími směsmi, resortních zařízení chemického, ropného průmyslu a rafinérského průmyslu (vzduchopěnová hasicí vozidla , práškové, plyn-voda, kombinované hašení, čerpací stanice atd.).

ČTĚTE VÍCE
Jak správně umýt ledový salát?

K tomuto tématu ▼
Mobilní hasicí zařízení
Druhy a klasifikace

Zamýšlené použití PA se obvykle označuje jako:

  • Letištní vozidla (AA);
  • Prášková hasicí vozidla (AP);
  • Pěnová hasicí vozidla (FEV);
  • Kombinovaná hasicí vozidla (ACT);
  • Plynová hasicí vozidla (AGV);
  • Plynovodní hasicí vozidla (AGVT);
  • Automobilové čerpací stanice (VPS);
  • Hasicí pěnové zvedáky (FPR).

speciální

Slouží k zajištění speciálních prací při požáru (žebříky a kloubové výtahy, servisní vozidla plynové a kouřové ochrany, odtah kouře atd.)

Mezi speciální hasičské vozy patří:

  • Požární žebříky (AL);
  • Kloubové výtahy pro automobily (APC);
  • Teleskopické autozvedáky se schody (TPL);
  • Žebříky s nádrží (ALT);
  • Kloubové automobilové zvedáky s nádrží (APKT);
  • Nouzová vozidla (ASA);
  • Vodotěsná vozidla (AWP);
  • Komunikační a osvětlovací vozidla (ASO);
  • Vozidla služby ochrany proti plynu a kouři (AG);
  • Vozidla na odsávání kouře (SEV);
  • Hadicové automobily (AR);
  • Štábní vozidla (AS);
  • Fire Automotive Laboratories (FAL);
  • Diagnostická vozidla pro hasicí zařízení (ADVT);
  • Základní vozidlo služby ochrany proti plynu a kouři (ABG);
  • Vozidla technické služby (APTS);
  • Vytápěcí vozidla pro hasicí zařízení (AOPT);
  • Požární kompresorové stanice (FCS);
  • Hasičská vozidla (AT);
  • Vozidla hasičské operační služby (AOS).

Pomocný

Jedná se o vozidla, která zahrnují vozidla pro servis hasičských vozů, rozvoz personálu, hasičskou, speciální a vyprošťovací techniku ​​Ministerstva pro mimořádné události (palivové cisterny, pojízdné opravny, laboratoře, autobusy, nákladní vozy atd.)

druhy

Z přípustné celkové hmotnosti:

  • lehký s celkovou hmotností od 2000 do 7500 kg (třída L);
  • střední s celkovou hmotností od 7500 do 14000 kg (třída M);
  • těžký s celkovou hmotností přes 14000 XNUMX kg (třída S).

V závislosti na běžeckých schopnostech:

  • kategorie 1 – vozidla s pohonem všech čtyř kol pro zpevněné cesty (běžná běžkařská schopnost);
  • kategorie 2 – pohon všech kol pro jízdu na všech typech silnic a nerovném terénu (off-road);
  • kategorie 3 – terénní terénní vozy do členitého terénu (vysoká běžkařská schopnost).

Podle vzorce přistání:

Hasičská auta se dělí na vozidla v provedení 1+2 (nebo 1+1), tzn. bez další kabiny pro personál; 1+5 (nebo 1+6), tzn. s přídavnou kabinou s jednou řadou sedadel; 1+8, tzn. s přídavnou kabinou se dvěma řadami sedadel. V přistávacím vzorci první číslo označuje řidiče, druhé – počet personálu.

ČTĚTE VÍCE
Je možné jíst mraženou cuketu?

Podle schématu rozložení:

  • Podle uspořádání základního podvozku, v závislosti na umístění kabiny, se hasičské vozy dělí na vozidla s kabinou umístěnou za motorem (zadní kabina), nad motorem (přední kabina), před motorem (přední kabina).
  • Umístění kabiny určuje volný dispoziční prostor, který je důležitý při vytváření hasičského auta. Přední kabina má přitom určité výhody, vytvářející podmínky pro snížení celkové výšky stroje.

Podle klimatické verze:

Dělí se do tří skupin:

  • Pro regiony s mírným klimatem jsou vozy vyráběny v normální (standardní) verzi (verze U).
  • Vozy v severní verzi (ohřev vody v nádrži, izolace nádrže, speciální uspořádání se středopolohovým čerpadlem, podvozek v severní verzi) (verze C).
  • Vozy v tropickém provedení (zvýšená účinnost chladicího systému při stacionárním provozu, speciální nátěry) (verze T).

symboly

Pro usnadnění identifikace všech typů hasičských vozů je zvykem používat zkratku označující funkční příslušnost hasičského vozu k tomu či onomu typu. Tato zkratka se běžně označuje i na bocích automobilů.

K tomuto tématu ▼
Kolorografická schémata a AC dekódování

Například: požární cisterna – AC, hasičský vůz první pomoci – APP cisterna, zásahové vyprošťovací vozidlo – ASA atd.

Také pro snazší zapamatování charakteristik hasičského vozu je zvykem přidat základní parametry k základu speciálního názvu vozidla: charakteristika, výkon čerpadla (jako např. 40 l/s u AC-40 ( 130) 63B) nebo výška zdvihu kliky (30 m u AL-30 ( 4310)).

Podle GOST-R-50574-2002 jsou všechny hasičské vozy obvykle natřeny červenou barvou – což je obecně považováno za symbol ohně, nebezpečí atd. Pro větší citlivost je červená barva zředěna širokými bílými pruhy.

Malování a značení hasičských vozů

Normativní dokument také upravuje pravidla pro umísťování nápisů a identifikačních značek.

Takže na dveřích auta je uvedeno číslo hasičského sboru, kterému auto patří, lokalita a na zadní části nástavby typ hasičského vozu (ANR).

Aby se zvýšila citlivost ostatních a všichni pochopili, že se jedná o hasičský vůz, jsou na něm umístěny také zvukové a signální majáky. Vzhledem k tomu, že hasičský vůz je vozidlo zvýšené péče a důležitosti, jsou na něm umístěna modrá blikající světla.

Pokud jde o zvukový signál, dnes je zvukové varování ostatních vyrobeno z elektrické sirény, ačkoli ve starých modelech hasičských vozů existovala možnost přehrát zvukový signál pomocí výfukových plynů automobilu přes výfukový systém – GSVA ( což vysvětluje specifický zvuk hasičských vozů ve starých hraných filmech).