Dostávejte jeden z nejčtenějších článků e-mailem jednou denně. Připojte se k nám na Zen a VKontakte.
Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.
Ekonomická SUV ušetří řidičovu peněženku.
Všechny dnešní crossovery a SUV, které jsou nejkonkurenceschopnějším segmentem v oboru, jsou nyní optimalizovány z hlediska výkonu, bezpečnosti a funkcí. Natolik, že rozhodnutí kupujících vybrat si jeden model před jiným závisí pouze na image značky nebo konkrétních detailech. Vzhledem k působivé velikosti a hmotnosti je jednou z nejdůležitějších vlastností, které je třeba vzít v úvahu při nákupu nového vozidla tohoto typu, spotřeba paliva, která se může u jednotlivých modelů značně lišit.
Existuje mnoho falešných mýtů o účinnosti paliva. Tento pojem označuje počet kilometrů, které může automobil ujet na určité množství paliva. Na dálnicích je spotřeba znatelně nižší než při jízdě ve městě, protože jízda ve městě vyžaduje nižší rychlosti a časté zastavení na volnoběh.
Trh je stále plný žíznivých SUV s hrozným apetitem na palivo, bez ohledu na jejich použití. Existují ale také docela ekonomické možnosti, které si Rusové mohou koupit nové nebo ojeté.
SUV s chvályhodně nízkou spotřebou paliva
Přední část SUV Suzuki Vitara/ Foto: suzuki-motor.ru
Teoreticky je mnoho moderních SUV úsporných: prospekty jejich výrobců slibují překvapivě nízkou spotřebu paliva. Obstojí ale v praktickém testování? Skutečné výsledky může poskytnout pouze testování v reálném silničním provozu a v tom většina SUV zaostává. Ale někteří jsou skutečně šetrní, a to díky pokročilé technologii motoru a zvýšenému používání hybridních pohonných jednotek.
Kompaktní modely spotřebují méně než ostatní. Skromná hmotnost a nepříliš velká přední plocha pomáhají snižovat spotřebu paliva. Není proto divu, že kompakty vedou celkové hodnocení. První tři – Suzuki Vitara, Suzuki SX4 S-Cross a Honda HR-V – spotřebují pouze 5,2 litru paliva.
Opel Grandland X/ Foto: autoreview.ru
Ve střední třídě předvádí skvělé výsledky Opel Grandland X. Auto o výkonu 130 koní spotřebovalo v testech pouze 5,5 litru nafty na 100 kilometrů. I mezi velkými SUV dosahují někteří kandidáti příkladného výkonu – obvykle produkují v průměru 230–270 koní. a jsou vybaveny především šestiválcovými vznětovými motory.
Napřed jsou produkty značek Audi, Volvo a BMW: Q7, XC90 a X5 jsou i přes svou slušnou hmotnost a výkon poměrně hospodárné se spotřebou paliva až sedm litrů. Nejnižších čísel se přirozeně dosahuje pouze za nejšetrnějších podmínek, ale to není důvod k jejich znehodnocování.
Zde je deset dalších zástupců tohoto segmentu, potvrzujících sliby výrobců skutečnými výsledky testů získanými v každodenních podmínkách.
1.Toyota RAV4
Toyota RAV4/ Foto: toyota.com
Od svého představení v roce 1994 je RAV4 schopným a překvapivě hodnotným vozidlem. Malé SUV vás dostane kamkoli, nestojí spoustu peněz a vzadu má spoustu místa. Navíc jako jeden z vlajkových produktů Toyoty získává trvale vysoké hodnocení spolehlivosti, takže si jeho talent budete užívat ještě dlouho. Bez ohledu na oblast kontroly má RAV4 vynikající pověst s minimem negativních recenzí.
Jedním z hlavních důvodů, proč si jej pořizují jako každodenní přepravu, je jeho mírná chuť na palivo. Nedávno byla v nabídce přidána superekonomická varianta – AWD Hybrid, který má všechny výhody hybridní technologie Toyoty, úspěšně testovaný na Priusu.
Elektromotory nejenže zvyšují celkový výkon (až 222 k), ale výrazně se snižuje spotřeba paliva. V kombinovaném cyklu spotřebuje podle výrobce model s pohonem všech kol pouze 4,8 litru benzinu na 100 km. Reálná spotřeba paliva u modelu RAV4 Hybrid s pohonem všech kol je 5,9 litru ve městě, 5,1 litru na dálnici a až 6,8 litru v terénu.
2. Land Rover Range Rover Sport P400e
Hybridní, ale sjízdný Land Rover / Foto: elektro-mobili.ru
Hybridní polosportovní SUV střední třídy pohání 2,0litrový přeplňovaný I4 doplněný 85kilowattovým elektromotorem o výkonu 404 koní. S. a 640 Nm. Vzhledem k tomu, že verze PHEV mohou ujet přes 50 km pouze na elektrický pohon, nevyžadují časté doplňování paliva a v elektrickém režimu fungují prakticky tiše, což zajišťuje optimální účinnost, plynulost a potěšení z jízdy.
3.VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion
Ekonomická verze Tiguanu / Foto: drive2.ru
Od svého představení v roce 2007 si „malý bratr“ VW Touareg získal širokou popularitu. Spotřeba paliva při opatrné jízdě je nízká – v rozmezí 5,8-7,2 litru nafty na sto kilometrů. Díky moderní technologii BlueMotion jsou také emise škodlivin omezeny na minimum.
4. Audi Q3 2.0 TDI Quattro
Audi Q 3 Quattro/ Foto: noticias.coches.com
Po Q7 a Q5 je Q3 třetím SUV od ingolstadtské společnosti. Od roku 2019 je vůz k dispozici také ve verzi Sportback s plošší linií střechy. Nejvýkonnější motor najdeme ve variantě RS: 2,5litrový agregát vyvine 400 k/480 Nm a zrychlí RS Q3 na „stovky“ za 4,5 sekundy. Počáteční dieselové verze nejsou tak výkonné a účinné při 150-190 koních. a 8-9 sekund zrychlení na 100 km/h, ale vyznačují se největší účinností: 5,9-7,8 litru v městských a příměstských oblastech.
5. BMW X1 xDrive 20d
Malý, ale „šetrný“ „Bavorský“/ Foto: bmwblog.com
Malé SUV od bavorského výrobce. Díky menší velikosti oproti X3 nebo X5 si dobře poradí s úzkými průjezdy a utaženými zatáčkami. Pohon všech kol X1 rozhodně stojí za zvážení pro svou všestrannost za každého počasí, praktičnost, příjemnou jízdní dynamiku, vynikající motor a solidní řadu high-tech prvků.
Inženýři věnovali zvláštní pozornost snižování spotřeby paliva a emisí škodlivých látek. Po faceliftu (2019) spotřebují dieselové verze 5,8-8,0 litrů nafty. Od jara 2020 je k dispozici také nejúspornější a nejekologičtější plug-in hybridní verze.
6. BMW X3 xDrive 20d
Diesel BMW X3/ Foto: bmwblog.com
Díky vysoce kvalitním jízdním a bezpečnostním asistentům je jízda s X3 opravdovým potěšením. Testovací spotřeba nafty se pohybuje v rozmezí 5,6-8,4 litrů. Jako většina ostatních BMW je i toto kompaktní SUV nabízeno ve sportovní verzi M – žíznivější, ale také hravější.
7. Toyota Highlander Hybrid
Hybridní Toyota Highlander/ Foto: toyota.com
Mnoho automobilek nabízí třířadé SUV střední třídy, ale ne všechny mají hybridní verze. Toyota Highlander Hybrid 2021 je crossover SUV střední velikosti s 2,5litrovým čtyřválcovým motorem kombinovaným s hybridním systémem. Stroj generuje celkem 245 koní. s./252 Nm a spotřebuje přibližně 6,3-6,9 l/100 km.
Tento hybrid je vynikajícím rodinným vozidlem se stylovým interiérem, velkým nákladovým prostorem a velkorysou nabídkou vybavení, infotainmentu, terénních technologií a bezpečnostních prvků. Toyota ví, jak udělat jízdu hospodárnou, zábavnou, pohodlnou a zároveň bezpečnou.
8. Jeep Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee/ Foto: autoreview.ru
Jeep nabízí Grand Cherokee v různých úrovních výbavy, aby vyhovovaly každému životnímu stylu a rozpočtu. S několika pohonnými jednotkami na výběr, včetně hybridní varianty, a působivým arzenálem funkcí a technologií, je docela výjimečný. Nejhospodárnější je inovativní hybridní pohonné ústrojí, které kombinuje tažnou sílu dvou elektromotorů a 2,0litrového čtyřválce I4 s přímým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem, doplněné o výkonnou baterii a osmistupňovou automatickou převodovku TorqueFlite.
Pokud tradiční benzinové verze spálí přibližně 10,4 – 15,1 litrů paliva každých sto kilometrů, zde lze spotřebu snížit na nulu: Elektrický režim dočasně promění hybridní Grand Cherokee v čistý elektromobil.
9.Subaru Outback
Prostorné Subaru Outback/ Foto: zr.ru
Stejně jako většina jeho konkurentů nabízí prostorný a oblíbený rodinný vůz Subaru Outback různé možnosti motorů, včetně atmosférického 2,5 litru a působivějšího 2,4 litru turbo. V průměru auto spotřebuje ve městě cca 9 litrů a na dálnici 7,2 litru.
10.Subaru Forester
Technologické Subaru Forester/ Foto: drom.su
Ve své nejnovější inkarnaci, postavené na globální platformě Subaru, není Forester špičkou ve své třídě. Má ale dlouhý seznam předností, které jej řadí mezi nejlepší kompaktní SUV. Kromě atraktivního a technologicky vyspělého interiéru s místy k sezení pro pět dospělých a záviděníhodným nákladovým prostorem se může pochlubit úspornou spotřebou paliva (6,2–7,6 l/100 km) a pohonem všech kol pro lepší ovladatelnost v těžkém terénu.
Mezi rychlíkovými kombíky, které jsou schopné závodit na úrovni sportovních vozů, se přitom téměř nevyplatí hledat ekonomické modely.
