Výroba pojezdových traktorů Ural UMZ-5V byla zahájena v roce 1990 a značně usnadnila práci lidem na pozemcích do 1 hektaru. Protože v té době neexistoval žádný zvláštní výběr zemědělského vybavení pro domácnost, rozšířil se pojízdný traktor této třídy.

Výroba byla prováděna ve velkém měřítku, protože technologie získala obrovskou popularitu. Pojízdný traktor, který se nevyznačuje vnější krásou a širokou škálou funkcí, se úspěšně vyrovnal s úkolem přepravy zboží a obdělávání půdy.

V roce 1998 jej nahradil Agros, takže výroba šlapacího traktoru Ural byla ukončena.

Dodnes je však Ural na sekundárním trhu velmi žádaný kvůli snadné údržbě a snadné výměně součástí. Montáž prováděla akciová společnost TsMPO, která se zabývala stavbou obranných motorů a sídlila v Baškirii. Taková jednotka může stát na sekundárním trhu od 10 000 rublů.

popis

Montáž pojízdného traktoru Ural UMZ-5V provedla akciová společnost TsMPO, která se zabývala stavbou obranných motorů a sídlila v Bashkirii. Taková jednotka může stát na sekundárním trhu od 10 000 rublů.

Ruční traktor Ural s motorem Lifan 168F

Co odlišuje pojízdný traktor Ural od ostatních pojízdných traktorů, je schopnost provádět opravy na cestách, protože náhradní díly jsou k dispozici ve velkém množství a konstrukce není složitá.

Vlastnosti pojízdného traktoru Ural:

  • Pojízdný traktor je určen pro obdělávání středně velkých pozemků do 1 hektaru.
  • Při použití dodatečného vybavení je Ural schopen provádět takové užitečné funkce, jako je: přeprava zboží, orba půdy, odstraňování sněhu.
  • Některé modely jsou vybaveny dováženými motory, ale většina spotřebitelů se rozhodne pro domácí úpravu, což spojuje s dostupností a nízkou cenou dílů.
  • Agregát má čtyřstupňovou převodovku, která přenáší výkon z motoru přes diferenciál. Díky schopnosti dosáhnout rychlosti až 15 km/h je oblíbený při přepravě zboží, zejména v terénních podmínkách.
  • Díky širokému rozvoru je konstrukce stabilní na zemi.
  • Dráhu pro zpracování upravuje majitel v závislosti na podmínkách použití stroje. Tato funkce vám umožní zvýšit efektivitu vaší práce.

Video přehled provozu pojízdného traktoru UMB-K Ural s motorem Lifan 168F

Vlastnosti

Koncepce pojízdného traktoru Ural UMZ-5V zůstává i dnes relevantní díky svým technickým vlastnostem.

  • Hmotnost je 120 kg. S tímto strojem si tedy neporadí ani ten, kdo plánuje při zpracování plochy nepoužívat sílu.
  • Karburátorový 4-taktní motor s výkonem 5 hp. má 1 válec a jezdí na benzín. I když se elektrárna stává zastaralou, četné recenze od majitelů Uralu naznačují spolehlivost motoru a jeho odolnost vůči nízkým teplotám.
  • Díky použití vzduchového chlazení se motor v horkém počasí nepřehřívá.
  • Ruční traktor Ural běží na jakýkoli benzín a spotřeba paliva je 1,5-2 l / h, navzdory skutečnosti, že objem nádrže je 6 litrů.
ČTĚTE VÍCE
Jaký je název masti na dermatitidu?

Ruční traktor Ural UMB-K (Argos) nahradil UMP-5V a je určen pro práci na velkých plochách. Celý jeho design a technické vlastnosti jsou stejné jako u předchozího modelu. Motor je instalován značky UMZ-5V. Výkon motoru se zvýšil z 5 na 8 koní.

Ruční traktor Ural UMB-K se liší od UMZ-5V pouze hmotností a velikostí, pro práci jako pojízdný traktor na velkých plochách se trochu zvětšily.

Технические характеристики

Typ traktoru s pojezdem Univerzální, jednoosé
Olej do převodovky TAD-17, TAp-15V, Tep-15, TSp-15K, TSp-14 podle GOST 23652-79
Objem oleje v převodovce, l 1,5
Hmotnost, kg 140
Hmotnost přepravovaného nákladu, kg, ne více 350
Světlá výška mm 135 15 ±
Dopravní dráha, mm 580 15 ±
Poloměr otáčení, m, už ne 2
typ motoru Čtyřtaktní, karburátorové nucené chlazení vzduchem
model UMZ-5V
Maximální výkon (krátkodobý), hp 5
Palivo Automobilový benzín A-76 GOST 2084-77 nebo Normal-80 GOST R51105-97
Průměr válce, mm 82
Mechanismus spojky Pohon klínovým řemenem s napínacími kladkami
Převodovka dvourychlostní, mechanické, řetězové
Řízení tyč, výškově stavitelná
Pneumatiky d430x110 42Т.068.000
pracovní šířka, mm 850, 1070
průměr kultivátoru, mm 400
hloubka rotační kultivace při jednom přejezdu, mm 100 50 +

Přílohy

Zpočátku se při vytváření pojízdného traktoru neplánovalo používat na něm příslušenství. Potřeba rozšířit funkčnost a široká popularita jednotky však donutily výrobce přehodnotit design.

Nástavec Oka Vykopávač brambor Lopatová čepel
Pluh Upoutávka Rotační sekačka Segmentová sekačka

V současné době používá pojízdný traktor následující typy doplňkového vybavení:

  • Řezačka – určené pro zpracování půdy, včetně půdy s vysokou hustotou. Instalováno místo kol. Chcete-li změnit hloubku zpracování, musíte upravit otvírač. S tímto designem to bude fungovat mnohem rychleji. Schéma sestavy frézy je zobrazeno na fotografii níže.
  • Nástavec – změní pojízdný traktor na miniaturní traktor a pohyb na takovém zařízení je mnohem pohodlnější.
  • Upoutávka – slouží k přepravě zboží. Pohodlné připevnění vozíku k pojízdnému traktoru vám umožní přepravit až 500 kg.
  • Sekačky – určený pro sekání trávy. Existují 2 typy: rotační a segmentový.Konfigurace a velikosti se liší, protože všichni výrobci se snaží model vylepšovat. Segmentové sekačky mají dvě řady špičatých zubů, které se pohybují v horizontální rovině. Jsou schopné sekat nejen trávu, ale i malé keře, ale pracují pouze na rovných plochách. Rotační ovládají tři nože, které rotují a sekají trávu. Mohou pracovat i na nakloněných plochách.
  • Kola, koleje – kola jsou součástí pojízdného traktoru, ale pro jízdu na zasněženém terénu je nejlepší použít pásy, které se opotřebovávají místo kol a zvyšují trakční plochu stroje se zemí.
  • Oka – určeno pro pohyb po viskózní půdě. Jedná se o disk, ke kterému jsou přivařeny ocelové pláty ve tvaru písmene V. Při pohybu se závěsová kola spolehlivě zasouvají do země a zvyšují trakci s půdou.
  • Pluh – namontovaný na pojízdném traktoru a určený k orbě půdy. Obvykle se používá, když je práce s frézami neúčinná. Při pohybu po okolí zanechává hluboké brázdy.
  • Sněhová fréza, radlice-lopata – jsou prezentovány v různých konfiguracích a velikostech, z nichž si spotřebitel může vybrat nejvhodnější model. Sněhová fréza dokáže posypat sníh až do 12 m.
  • Vyorávač/sázeč brambor – speciální nástavce určené pro sklizeň a sázení brambor. Nejoblíbenější je zástěnová verze vyorávače brambor. Vpředu je aktivní nůž, který sbírá zeminu a nasměruje ji na třesoucí se síto. Během provozu vibruje a láme hroudy zeminy, přičemž na povrchu zůstávají pouze okopaniny.
  • Váhy – pomáhají zvětšit hmotnost traktoru a usnadnit zpracování nejobtížnějších oblastí.
ČTĚTE VÍCE
Je možné zasadit gladioly do květináče?

Návod k použití

Návod k obsluze pojízdného traktoru Ural se skládá z několika jednoduchých kroků.

Nejprve musíte připravit pojízdný traktor pro práci:

  1. Prohlédněte vůz, zkontrolujte, zda neuniká olej nebo palivo;
  2. Nastavte převodovku na neutrál;
  3. Změřte hladinu oleje a paliva v nádrži a v případě potřeby doplňte;
  4. Nastartovat motor.

Chcete-li se začít pohybovat, postupujte takto:

  1. Přepněte motor na nízké otáčky;
  2. Vypněte spojkový mechanismus a zařaďte rychlostní stupeň;
  3. Uvolněte uvolňovací páku spojky a zvyšte rychlost;
  4. Začněte se hýbat.

Funkce služby

Silným argumentem ve prospěch nákupu pojízdného traktoru Ural UMZ-5V je nejen jeho účinný a spolehlivý motor, ale také schopnost používat benzín s jakýmkoli oktanovým číslem.

Schéma motoru UMZ

Protože v zimě vlivem silných mrazů může konzistence oleje zhoustnout, je vhodné jej používat v souladu s ročním obdobím. Doplňte olej tolik, kolik je uvedeno v návodu.

Záběhový pojezdový traktor

Důležitým bodem při prodloužení životnosti motoru je záběh, díky kterému můžete nejen identifikovat možné problémy, ale také připravit pojezdový traktor na provoz. Po nákupu a delší nečinnosti se doporučuje provést vloupání.

Postup se provádí následovně:

  1. S převodovkou v neutrálu nastartujte motor při volnoběžných otáčkách. V tomto režimu můžete pracovat 5 hodin, aniž byste naložili pojízdný traktor.
  2. Dalších 25 hodin je povoleno používat pojízdný traktor na poloviční výkon.
  3. Na dalších 30 hodin zaběhněte zařízení zvýšením zátěže.
  4. Při vloupání je nutné seřídit napnutí řemene.

Chcete-li se podrobněji seznámit s návodem na pojízdný traktor Ural UMB-K, můžete si jej stáhnout z odkazu: Návod k obsluze šlapacího traktoru UMB-K Ural

Závažné poruchy

Níže je uveden seznam možných poruch, které můžete opravit sami:

  • Žádný vpřed ani vzad. K tomu může dojít v důsledku přetržení předního/zadního pásu nebo v důsledku nedostatečného napnutí. Je nutné zkontrolovat řemeny a činnost převodovky.
  • Delaminace hnacího řemene klínového řemenu. Tento problém lze vyřešit pouze úplnou výměnou řemene.
  • Na konektoru převodovky byl zjištěn únik oleje. Utáhněte šrouby a zkontrolujte neporušenost těsnění. Pokud se zdeformuje, vyměňte jej.
  • Únik oleje podél os bloků řetězových kol a podél těsnění výstupního hřídele. K tomu dochází, pokud se nalije více oleje, než je nutné, nebo pokud jsou poškozena těsnění, která se opravují ve specializovaných dílnách.
  • Nezačíná dobře. Zkontrolujte ventil převodovky.
  • Jiskra je pryč. Může selhat kvůli nepravidelné údržbě. Nečistoty se dostávají na koncovku zapalovací svíčky a hromadí se tam, což následně vede k poruchám motoru. Tato porucha se zpravidla týká pouze jednoválcových motorů.
ČTĚTE VÍCE
Jakou barvu mám na kámen použít?

Originální návod na opravu motoru si můžete stáhnout níže z odkazu: Návod k obsluze motoru UMZ 5V

Recenze videa

Přehled provozu pojízdného traktoru Ural s motorem UMZ-5B

Recenze kultivace s pojízdným traktorem Ural s motorem UMZ-5V

Recenze pojízdného traktoru Ural jako sněhové frézy

Videorecenze opravy válců motoru UMZ 5V

Zpětná vazba od vlastníka

Níže jsou uvedeny recenze majitelů pojízdného traktoru Ural UMZ-5V, které obecně charakterizují zařízení jako vysoce kvalitní, efektivní, spolehlivé a snadno se udržuje. Ke všem velkým poruchám dochází u malých dílů, jako jsou zapalovací svíčky, řemeny, převodovky atd.

„Po první orbě nastaly problémy se startováním motoru. Přestalo to startovat. Po demontáži jsme našli rozbité sedlo klíče setrvačníku. Vše bylo vyměněno a pojezdový traktor se začal rozjíždět. S jeho pomocí nejen pracujeme, ale také přepravujeme zboží. Dobře si poradí s terénními podmínkami, i když se objevuje výrazný železný zvuk. Během provozu musíte neustále sledovat hladinu oleje, protože uniká.“

Maxima

„Jednotku jsem dostal od svého otce a běží na původní motor. Bez oprav se to samozřejmě neobejde, ale věřím, že domácí výrobce, na kterého je kýbl náhradních dílů, je lepší než problémy s Číňany. Při jízdě to hodně hučí, ale není potřeba troubit. Líbí se mi, že se nestará o horko ani mráz. V zimě na něm sníh odstraňujeme lopatou-odhrnovačkou.“

Jste-li majitelem pojezdového traktoru Ural, můžete zanechat své komentáře nebo recenze na stránkách našeho online magazínu.

Všechny modely pojezdových traktorů se dodávají ve dvou typech. Jeden funguje přes řetězový pohon a druhý – přes řemenový pohon. Pokud je instalována druhá konstrukce, točivý moment z motoru se přenáší na další příslušenství. Řemenový pohon plní úkoly spojky a převodovky.

Pás můžete nainstalovat na pojízdný traktor Neva a upravit jej sami.

Vlastnosti pásů pro pojízdné traktory Neva

Nabídka motocyklů je poměrně široká. V souladu s tím musí vybraný pás pro pojízdný traktor Neva odpovídat modelu použitého zemědělského stroje.

Traktory MB-1 a MB-2 mají často pohon klínovým řemenem. Právě díky klínovému převodu je jednotka schopna pohybu vpřed a vzad. Pokud dojde k poruše mechanismu klínového řemene stroje, pojízdný traktor nebude schopen normálně fungovat.

ČTĚTE VÍCE
Jak krmit avokádo v hrnci?

Pojízdné traktory MB-1 mají rychlostní stupně vpřed a vzad. Modely MB-2 se pohybují pouze vpřed. Kvůli tomuto rozdílu nelze použít stejné pásy.

Není těžké vybrat hnací řemen, pokud věnujete pozornost následujícím nuancím:

  • zvolený typ musí odpovídat modelu zařízení;
  • rozměry pásu;
  • fáze napínání dílu;
  • Typ převodu klínovým řemenem.

Pokud se podíváte na výše popsaná data, můžete si vybrat ten správný řemen pro konkrétní model pojízdného traktoru.

Typy pásů instalovaných na zařízení:

  1. Klín;
  2. Přední části;
  3. Prvky zpátečky.

Pro zjednodušení procesu výběru se vyplatí použít tabulku. Označuje shodu mezi pásy a modely vybavení.

Velikosti pásů pro pojezdové traktory Neva


Při výběru hnacích řemenů je třeba věnovat zvláštní pozornost jejich velikosti. K určení dílu, který potřebujete, můžete použít poskytnutou tabulku.

Nejprve byste měli změřit vzdálenost od kladek k válečkům, na ně bude namontován nový prvek. To vám umožní vybrat přesnější rozměry pásu.

Napínání řemene tahače Neva: algoritmus akcí

Ruční traktory Neva MB-2 a MB-1 se vyznačují odlišným uspořádáním pásů. Proto se instalační schéma dílů bude lišit.

Napínání řemene na modelu MB-1 se provádí určitým způsobem:

  1. Zpočátku je kryt odstraněn z mechanismu klínového řemene;
  2. Opatrně sejměte zadní tyč z kladky;
  3. Klíč uvolňuje odpružený váleček;
  4. Starý prvek je demontován a může být instalován nový;
  5. Jsou nainstalovány předem demontované náhradní díly jednotky.

Stojí za zvážení, jak vyměnit řemen u jednotek modelové řady MB-1:

  1. Štít a plášť systému klínových řemenů jsou odstraněny;
  2. Šroub řemenice se uvolní a reverzní řemen se odstraní;
  3. Šrouby, které zajišťují držák, jsou uvolněny;
  4. Přední hnací řemen je odstraněn;
  5. Nové prvky jsou instalovány a napínány, vše je zajištěno a dříve odstraněné díly jsou vráceny na své místo.

Nastavení pásu na pojízdném traktoru Neva MB-2 se provádí takto:

  1. Pouzdro je odstraněno;
  2. Šroub uvolní napětí standardního řemene;
  3. Všechny šrouby přidržující držák k tělu jednotky jsou odstraněny;
  4. Stará část je vytažena a řemenice jsou nastaveny;
  5. Před instalací pásu jsou prostory mezi prvky důkladně otřeny, hadice vyfouknuty;
  6. Instaluje se nový pás. Jeden konec je připojen k hřídeli převodovky, druhý k řemenici umístěné v motoru;
  7. Struktura může být zcela obnovena.
ČTĚTE VÍCE
Jak připravit fazole na výsadbu?

Další podrobnosti o tom, jak utáhnout řemen na traktoru Neva, najdete v poskytnutém videu.

V podstatě utahují nový prvek, když se porouchaný traktor porouchá. Mnohem méně často se výměna provádí předem, aby se zabránilo poruchám během provozu jednotky. V každém případě musíte práci na výměně řemene provést opatrně, protože pokud je příliš napnutý, jeho zlomení je nevyhnutelné.

Mohlo by se vám také líbit:

Co je PTO?

Motobloky “Kipor”

Motobloky Forte, modelová řada

Ruční traktor v zimě: příprava a zimní použití

Zanechat komentář X

kategorie

  • Benzínové sekačky
    • Domácí benzínové sekačky
    • Domácí motorové pily
    • Rostselmash kombinuje
    • Přídavná zařízení pro mini traktory
    • Domácí mini traktory
    • Přílohy
    • Domácí výrobky z pojízdných traktorů
    • Domácí sněhové frézy
    • Přídavná zařízení pro traktory
    • Domácí traktory