Soumrakový spínač, světelné senzory (světelné senzory) jsou zařízení pro automatické ovládání zdrojů umělého (elektrického) světla. V závislosti na stupni osvětlení okolního prostoru je snímač schopen vyslat signál pro zapnutí/vypnutí lamp, reflektorů, luceren a dalších osvětlovacích zařízení. Správně nainstalované a naprogramované zařízení funguje bez lidského zásahu. Jinými slovy, světelný senzor (soumrakové relé) je automatický spínač, který sleduje a řídí jas osvětlení v určité oblasti nebo místnosti. Když nastane soumrak, rozsvítí se světlo a po východu slunce se vypne. Při použití tohoto zařízení můžete dosáhnout úspory energie až 10-15%.
Návrh, instalace a princip činnosti světelného senzoru
Hlavní oblastí použití světelných senzorů je automatické ovládání světla. Používají se k automatizaci osvětlení v garážích, vjezdech obytných budov, na dálnicích, zahradních plochách soukromých chat a dalších míst, kde je prostor osvětlen přes den přirozeným světlem, za soumraku elektrickým světlem.
Principem činnosti světelných senzorů je sledování úrovně světelného záření vstupujícího do pole „viditelnosti“ zařízení. Světelné paprsky jsou fokusovány fotobuňkou (světelné relé) a směrovány do detektoru. Při dosažení určité prahové hodnoty jasu (minimum nebo maximem) detektor vytvoří napětí, které zařízení použije jako signál k uzavření obvodu a zablokování elektrických zařízení. Je to tento signál, získaný v důsledku vytvořeného napětí, který rozsvítí lampu za soumraku a zhasne ji za úsvitu. Pro úsporu peněz v noci je možné senzor na určitou dobu vypnout.
Jakékoli čidlo osvětlení (uliční, domovní) je tedy fotosenzor – primární převodník, prvek regulačního, signalizačního, měřícího nebo řídicího zařízení systému. Převádí sledovanou a regulovanou veličinu na signál, který se snadno používá.
Požadované osvětlení, při kterém se světelný senzor spustí, je 5 – 50 luxů. Lze jej upravit v závislosti na umístění a podmínkách instalace.
Klasifikace zařízení
Senzory pro automatické zapínání osvětlení se liší v několika ohledech:
- ve velikosti – mohou být malé velikosti (zabudovány do svítidel) a standardní (instalované nezávisle);
- podle způsobu ovládání – dělí se na programovatelné, automatické, s funkcí noční úspory energie, s možností nuceného vypnutí;
- při zatížení – až 1000, až 2000, 3000 W;
- podle typu zátěže – úsporné, LED, zářivky nebo halogenové žárovky 220V, žárovky 220V, halogenové 12V s elektronickým transformátorem (nebo s vinutým transformátorem);
- dle varianty provedení – stropní (nástěnná), vnitřní (zabudovaná do elektrického panelu na DIN lištu) nebo venkovní instalace;
Světelné senzory mohou být odolné proti vlhkosti, stejně jako s externí fotobuňkou.
V některých případech se pro ovládání svítilen využívá i připojení pohybového čidla pro osvětlení, které reaguje na přítomnost osoby.
V současné době jsou běžné světelné senzory značek CAREL, HAGER, ELTAKO, GIRA THERMOKON a další. Cena světelného senzoru závisí na typu, funkcích zařízení a výrobci.
23.12.2014. 26984. XNUMX, XNUMX zobrazení
Stále máte otázky? Zeptejte se jich hned zavoláním
8 (800) 302-5771 nebo prostřednictvím formuláře zpětné vazby
Smarthoff Inteligentní dům
© 2012-2024, Smarthoff Group
- Hlavní
- Automatizace domácnosti
- Automatizace parkování
- Automatizace bytových a komunálních služeb
- Adresář
- O nás
- Dodávka
- platba
- informace
- Kontakty
- 8 (800) 302-5771
8 (495) 781-8288
Moskva, Polyarnaya ul., 31G budova 1, 2. patro. , kancelář 227
smarthof@smarthof.ru
© 2012-2024, Smarthoff Group
Veškeré informace uvedené na stránce týkající se nákladů mají pouze informativní charakter a za žádných okolností nepředstavují veřejnou nabídku,
určeno ustanoveními čl. 437 odst. 2 občanského zákoníku Ruské federace.
Světelný senzor automobilu je klasifikován jako bezpečnostní systém. Jedná se o „chytré“ zařízení, které „myslí“ za řidiče, za určitých podmínek automaticky rozsvítí potkávací a světlomety – vjezd do tmavého tunelu nebo nastávající soumrak. Jakmile se zesvětlí, systém se vypne. Senzory přesně vědí, kdy mají rozsvítit světla a výrazně zvyšují úroveň bezpečnosti při jízdě v autě.
Obecná charakteristika a princip činnosti
Světelný senzor je umístěn v interiéru vozu na nejvíce osvětleném místě. Nejčastěji v blízkosti čelního skla (držák zpětného zrcátka). Podmínky pro aktivaci zařízení: tma, šero, vstup do tunelu. Systém se skládá ze tří prvků: 1. Fotobuňka. Komponenta senzoru, která je zodpovědná za měření stupně okolního světla. 2. Řídicí jednotka. Přijímá signály o změnách osvětlení. 3. Malé relé. Vypíná nebo zapíná světlo. Spustí se přibližně 2 minuty po změně režimu osvětlení. Fotobuňka měří úroveň osvětlení v okolním prostoru. Pomocí fotocitlivých prvků tato data zaznamenává a předává řídicí jednotce. Dále signál jde do relé, které funguje jako spínač nebo spínač světla. Jednou z hlavních výhod moderních senzorů je vysoká fotosenzitivita. Pokud zařízení nainstalujete na vhodné místo a správně jej nakonfigurujete, jsou chyby eliminovány.
Typy světelných senzorů
Na trhu automobilového osvětlení existuje široká škála takových zařízení. Běžně je lze rozdělit na dva typy – univerzální a určené pouze pro konkrétní značku vozu. Existuje několik typů senzorů. 1. Instalované zařízení. Některé modely aut nemají senzor, který měří úroveň osvětlení. V tomto případě můžete senzor nainstalovat sami nebo s pomocí servisního střediska. Pro správnou funkci systému je důležité správně připojit vodiče. 2. Vestavěný senzor. Nachází se u dražších modelů aut. Zpravidla se již jedná o multifunkční systém (kromě úpravy potkávacích světel je zde úprava pro vnitřní a panelové osvětlení). 3. Senzor s kombinovaným zařízením. V podstatě se jedná o zařízení, které kombinuje světelné a dešťové senzory. Tento systém reaguje na kapky deště a zapíná optimální režim osvětlení během srážek. Senzory také regulují činnost světlometů v závislosti na denní době a vnějších podmínkách. Existují zařízení, která ovládají pouze potkávací světla nebo pouze obrysová světla. Nejčastěji se u nákladních automobilů používají senzory, které rozsvěcují a zhasínají světla.
Interakce senzoru s jinými systémy
4. Vnější osvětlovací zařízení. Senzor volí režim: ve tmě rozsvítí denní svícení a potkávací světla, za denního světla jej vypne. 5. Osvětlení uvnitř kabiny. Zařízení ovládá jas vnitřního osvětlení a přístrojové desky. 6. Multimediální systém V závislosti na úrovni vnějšího osvětlení se volí jas obrazovky. 7. Řízení klimatu. Mikroklima vozu je ovlivněno indikátory vnějšího prostředí, které jsou analyzovány a přenášeny světelným senzorem.
Výhody a nevýhody
Výhody světelných senzorů jsou dostupné náklady, úspora energie a snadná instalace. Mezi výhody automatického nastavení systému osvětlení patří zajištění bezpečnosti řidiče a cestujících ve voze. Osoba za volantem nemá vždy čas reagovat na změny, ke kterým dochází za oknem vozu, ale zařízení reagují okamžitě a nikdy nechybují. Například automatické rozsvícení světel za soumraku výrazně snižuje riziko dopravní nehody. Protože ne všichni řidiči v tuto nebezpečnou dobu považují za nutné rozsvítit potkávací světla (nebo na to úplně zapomenou). Technologie to z bezpečnostních důvodů dělá sama. Toto plus má ale opačný, ne úplně růžový efekt. Automatizace často uvolní lidi za volantem natolik, že se stanou méně pozornými a rozvážnými. To je zvláště nebezpečné, když řidič, zvyklý na senzory, řídí auto bez „chytrého“ zařízení.
Jak vybrat a připojit
Pokud vůz není vybaven zařízením pro ovládání světel, můžete si jej nainstalovat sami. V prodeji je široká škála automatizačních systémů ruské a zahraniční výroby. Součástí balení je řídící jednotka, fotobuňka a relé. Věnujte pozornost bodům, které je třeba vzít v úvahu při výběru světelného senzoru. Jedná se o technické vlastnosti, možnost individuální konfigurace, doplňkové funkce, umístění fotorelé. Pro vlastní instalaci budete potřebovat samotný senzor, v některých případech – nový spínač světlometů (s režimem Auto). Podívejme se, jak připojit světelný senzor. 1. Fotobuňka je připevněna k čelnímu sklu. Je lepší směřovat k řidiči a ne k silnici. V této poloze bude záznam změn stupně osvětlení spolehlivější a rychlejší. 2. Zbývající části snímače musí být instalovány podle přiloženého návodu. 3. Vodiče musí být umístěny tak, aby nepřekážely, je lepší je umístit dovnitř panelu. Řídicí jednotka je připojena k voliči. 4. Nakonec musíte zkontrolovat, zda systém funguje správně. Funkčnost snímače se kontroluje následovně. Je potřeba to obložit jakýmkoliv materiálem a podívat se na chod světlometů a rozměry. Pokud se zapnou, instalace proběhla úspěšně. Světelný senzor je pohodlný a užitečný nástroj, který výrazně usnadňuje řízení a zajišťuje bezpečnost. Existují různé typy zařízení, každý řidič si vybere model podle svých potřeb. Pokud jste si koupili auto bez vestavěné automatizace, můžete si balíček sami doplnit instalací světelného senzoru sami nebo v servisním středisku.
