Benzínové motorové čerpadlo na znečištěnou vodu je určeno pro čerpání čistých kapalin, ale i kapalin s malou suspenzí pevných částic o maximální velikosti 5-8 mm.
benzínová motorová čerpadla Robin Subaru PTG 208 se používají pro
- zavlažování v letních chatách a zahradních pozemcích,
- pro čerpání kapaliny ze studní, rybníků, řek a jiných nádrží s relativně čistou vodou.
Maximální parametry benzínového motorového čerpadla Robin Subaru PTG 208 na znečištěnou vodu jsou následující: tlak 32 metrů, produktivita 31 m3/hod. Pohonnou jednotkou je zážehový dvoutaktní motor Subaru EY15 – 2,6 kW. Součástí sady je vždy ochranný filtr – síťka, která zabraňuje vnikání pevných částic do čerpací části čerpadla o průměru větším než je přípustný.
Technické vlastnosti benzínového motorového čerpadlaRobin Subaru PTG 208
| Parametry/model | Robin Subaru PTG 208 |
|---|---|
| Kvalita vody | síť |
| Produktivita max | 31 m3/hod |
| Hlava max. | 32 m |
| Sací výška max. | 8 m |
| Průměr vstupních/výstupních trubek | 50/50 mm |
| Max prům. částice | 8 mm |
| Model motoru | Subaru EY15 |
| Výkon motoru | 2,6 kW |
| Objem nádrže | 2,8 l |
| Palivo | benzín A-92 |
| Rozměry motorového čerpadla | 470 x 344 × 414 mm |
| Hmotnost | 23,5 kg |
| Гарантия | 24 měsíc |
| Země původu | Japonsko |
Konstrukce benzínového motorového čerpadla pro lehce znečištěnou vodu Robin Subaru PTG 208
Benzínová motorová čerpadla této řady jsou kompaktní a lehká zařízení, která poskytují mobilitu použití. V případě potřeby lze motorové čerpadlo Robin Subaru PTG 208 přemístit z místa na místo ručně nebo převézt autem. Malé rozměry vám umožní umístit pumpu do kufru téměř každého, i toho nejkompaktnějšího auta. Benzínová motorová čerpadla na znečištěnou vodu se snadno obsluhují a udržují, k provozu stačí pouze dolít benzín a zkontrolovat hladinu oleje. Hladina oleje se kontroluje pomocí speciální měrky skrz plnicí otvor oleje. U některých modelů výrobce nainstaloval snímač hladiny oleje; tyto modely jsou označeny „o/s“.
Standardní výbava motorového čerpadla Robin Subaru PTG 208
Toto vodní čerpadlo je autonomní zařízení pro provoz tam, kde není možné použít elektrické čerpací jednotky. Hlavní součástí tohoto modelu je benzinový spalovací motor. Jako palivo se používá benzín s oktanovým číslem alespoň AI-92. Přes hřídel je motor spojen s odstředivým čerpadlem, které čerpá kapalinu pomocí oběžného kola. Celá konstrukce je zpravidla instalována uvnitř kovového rámu, ke kterému je připojen benzínový motor a čerpací část.
Tipy pro použití motorového čerpadla: bezpečnost je na prvním místě
Než začnete pracovat s motorovým čerpadlem, přečtěte si uživatelskou příručku. Nikdy nezanedbávejte bezpečnostní pravidla. Navzdory možným rozdílům v technických charakteristikách, rozměrech a konstrukci mají motorová čerpadla podobné principy činnosti. motorové čerpadlo je samonasávací vodní čerpadlo, jehož konstrukce je jednoduchá a spolehlivá. A dodržování pravidel péče a používání mu umožní fungovat po mnoho let.
Motorové čerpadlo je určeno pro čerpání běžné vody. Výrobci jej nedoporučují používat k čerpání mořské vody, tím méně benzínu, chemických činidel a kapalin obsahujících kyseliny. Pomohou specialisté internetového obchodu 220V vyberte motorové čerpadlo, poradí v otázkách instalace a provozu.
Motorové čerpadlo je instalováno na rovném vodorovném povrchu. Mějte prosím na paměti, že zařízení může během provozu sklouznout směrem k sací hadici.
Zařízení je poháněno motorem, nejčastěji benzínovým. Pro doplňování paliva se doporučuje používat benzín s oktanovým číslem 92. Nedovolte, aby se do nádrže palivového čerpadla dostal benzín zředěný vodou, olejem nebo jinými kapalinami.
Buďte opatrní: nekuřte v blízkosti, neinstalujte čerpadlo v blízkosti hořlavých materiálů nebo otevřeného ohně. Nikdy nedoplňujte palivo při práci. Palivo doplňujte pouze při vypnutém motoru. Je vhodné to udělat venku nebo v dobře větraných prostorách. Když se čerpadlo nepoužívá, ujistěte se, že je spínač paliva uzavřený. V opačném případě může dojít k úniku paliva a zahlcení motoru.
Čerpadlo by nemělo být provozováno v místnostech se špatným větráním – při provozu motoru se uvolňují výfukové plyny s vysokým obsahem oxidu uhelnatého. Jeho vdechnutí může způsobit ztrátu vědomí, otravu a vážnější následky.
Během provozu se části motoru zahřívají a jejich dotyk může způsobit popáleniny. Před zapnutím motorového čerpadla věnujte pět minut kontrole hladiny oleje.
Neignorujte doporučení výrobců
K motorovému čerpadlu byste neměli připojovat hadici, která je delší než projektovaná délka – kapacita potrubí by neměla být nižší než produktivita motorového čerpadla. Tím se sníží účinnost samonasávacího čerpadla. Samotné hadice musí být bez prasklin a jiných poškození. Během práce na rukáv nestoupejte, nepokládejte na něj těžké předměty a neohýbejte ho. Rozbití výfukového potrubí může vést k vodním rázům a poškození provozních částí.
Pevně utáhněte upevňovací svorky, abyste zabránili nasávání vzduchu na přívodní hadici. Nedostatečně utažená spona na výstupu může způsobit utržení hadice proudem vody.
Na sací hadici je instalován filtr, který se pravidelně čistí a mění. Filtr chrání oběžné kolo před poškozením nasátými částicemi nečistot. Během provozu pravidelně kontrolujte čistotu síta filtru a polohu sací hadice. Nedovolte, aby se volný konec sací hadice dostal do kontaktu se dnem jezírka, bazénu nebo jiných povrchů.
Před spuštěním motorového čerpadla nezapomeňte nalít vodu do pracovní komory čerpadla. Pokud zapnete čerpadlo bez vody, těsnění oběžného kola se rychle zhroutí.
Zařízení by mělo být instalováno co nejblíže k místu, kde se plánuje čerpání vody. Nestavte čerpadlo na stojany, stoličky nebo jiné vyvýšené povrchy. Rozdíl mezi vodní hladinou a motorovým čerpadlem by měl být naopak co nejmenší.
Zacházejte s motorovým čerpadlem opatrně
Nezapínejte okamžitě maximální rychlost. Nejprve zahřejte motor při minimálních otáčkách alespoň na několik minut. Nechte čerpadlo pravidelně odpočívat a vychladnout. Nepřetěžujte motor nepřetržitým provozem na plné otáčky po dlouhou dobu. To povede k přehřátí válců.
Poslouchejte zvuk motorového čerpadla. Pokud uslyšíte cizí zvuky, netypické „vzlyky“ nebo klepání, okamžitě zařízení vypněte a nechte jej vychladnout.
Po ukončení práce se doporučuje čerpadlo čerpadla propláchnout čistou vodou.
Aby bylo zajištěno, že zařízení bude fungovat po dlouhou dobu a bez poruch, pravidelně kontrolujte jeho stav. Vývojáři doporučují čas od času provádět údržbu. Nezapomeňte, že jakékoli manipulace se provádějí s vypnutým a ochlazeným motorem. Výjimkou je práce na seřízení samotného motoru.
Seznam povinných postupů údržby zpravidla zahrnuje následující práce:
Kontrola hladiny motorového oleje (vyžadováno při každém startování).
Výměna motorového oleje (každé 3 měsíce nebo po 50 hodinách provozu).
Kontrola, čištění a výměna vzduchového filtru a filtru benzínové nádrže (kontrola se provádí při každém spuštění, čištění a výměna se provádí podle potřeby).
Pravidelně čistěte zhášecí sítko, kontrolujte a v případě potřeby vyměňte zapalovací svíčky.
Promytí sedimentového filtru (obvykle každých šest měsíců nebo po 100 hodinách provozu).
Kontrola a čištění čerpacího zařízení (doporučeno po 70-100 provozních hodinách nebo každých 6 měsíců při pravidelném zatížení).
Kontrola těsnosti hadic, dotažení upevňovacích šroubů a svorek (provádí se před každou operací).
Pokud zařízení neplánujete nějakou dobu používat, uložte jej na místo, které je chráněno před deštěm a sněhem. Nejlépe v místnosti, kde na zařízení nebudou mít vliv prudké změny teplot. Čerpadlo je potřeba vyčistit a vysušit. Nezapomeňte vypustit palivo. Ventily musí být uzavřeny, aby se zabránilo vnitřní korozi.
Doručovací služba internetového obchodu “220V” bezplatně dodá motorová čerpadla za částku vyšší než 3000,00 UAH v Kyjevě a můžete si objednat doručení na jakékoli místo na Ukrajině pomocí kurýrní služby, která vám vyhovuje.
