Jaký je nejlepší způsob ošetření rzi?

Pro odstranění skvrn od rzi z karoserie není vůbec nutné kontaktovat autoservis. Mnoho řidičů dokáže odstranit malé skvrny koroze a úlomky laku na karoserii, dveřích nebo kapotě auta sami. Odstranění skvrn od rzi z karoserie pomůže zvýšit životnost vozu a zlepšit jeho vzhled.

Proč se na těle objevují chyby?

Vznik náhodných skvrn rzi na kovových površích je výsledkem chemické oxidační reakce železa, ze kterého jsou karoserie automobilů vyrobeny. Rez vzniká jako výsledek reakce tvorby hydroxidu železa Fe(OH)3, ke které dochází v přítomnosti vody. Karoserie vozu je záporným vodičem palubní elektrické sítě. Katalyzátory oxidační reakce jsou vysoká vlhkost a usazeniny solí.

Hlavním faktorem tvorby rezavých skvrn na těle je elektrochemická oxidační reakce, ke které dochází na železných částech těla.

Další důvody pro tvorbu rezavých skvrn:

Špatné vysušení vozu po umytí nebo navlhčení vnitřních částí karoserie – majitel vozu ne vždy dobře vysuší auto, zejména ty části, které se nacházejí pod různými gumičkami nebo vnitřním obložením;
Gumová těsnění nízké kvality v místech, kde se zavírají dveře a okna;
Dlouhodobé ponechání auta na vlhkém místě podporuje korozi.
Neopatrné zacházení ze strany majitele vozu. Mnoho majitelů automobilů neudržuje a nečistí karoserii vozu od rzi včas a koroze začíná ničit ocel;
Vystavení solným roztokům. V zimě se sůl používá k odstraňování ledu a sněhu z vozovky. Sůl přispívá k destrukci kovového povrchu v přímém kontaktu s vodou. Tající sníh umožňuje soli proniknout do těžko dostupných míst vozu, kde jsou první známky koroze zcela neviditelné;
Klimatické podmínky. Při delším ponechání vozu na otevřeném prostranství na tělo působí srážky. V důsledku srážení se na těle vytvoří povlak, který je nutné odstranit. Odborníci doporučují skladovat vůz na suchém, větraném místě. Je však lepší skladovat auto na volném prostranství než ve vlhké garáži.

Jak dočasně odstranit chyby pomocí konvertoru rzi

Zdroj koroze je nutné nejprve očistit od nečistot, barvy a základního nátěru. Dále je nutné místo s rzí ošetřit aerosolovými (Hi-Gear, Autoprofi, Eltrans atd.), kapalinovými (ASTROhim, Fenom) a gelovými (Permatex, Kudo KV-70005) konvertory rzi. Známý ruský produkt „Tsinkar“ nejen odstraňuje usazeniny rzi, ale také chrání před její další tvorbou.

ČTĚTE VÍCE

Jaké mikroelementy miluje malina?

15-20 minut po použití konvertoru zinkové rzi se oblast omyje vodou. Poté je místo opatřeno základním nátěrem a natřeno. Kyselé přípravky (například DOCKER NITTRONN) působí rychle, ale nezaručují ochranu proti následné korozi.

Po použití takového konvertoru rzi lze jeho zbytky omýt neutralizačním roztokem obsahujícím 47,5 % ethylalkoholu, 2,5 % amoniaku a 50 % vody. Chcete-li dosáhnout efektivních výsledků, musíte dodržovat pokyny pro tento produkt.

Konvertor rzi si připravíte doma rozpuštěním kyseliny citronové nebo šťavelové ve vodě v poměru 1:1 a přidáním sody v poměru půl lžičky na 1 litr.

Jak trvale odstranit skvrny od rzi

Pasta Anti-Rust velmi rychle a účinně odstraňuje červené skvrny z těla. Toto je analog konvertoru rzi diskutovaného výše. Přípravek odstraňuje viditelné skvrny, ale ne samotnou lézi. Takové procedury obvykle trvají měsíc. Často se používají před prodejem auta.

Jak zabránit rzi

Následující metody pomohou zabránit vzniku rzi:

Povrchové lakování je nejznámější a cenově dostupný způsob, jak zabránit tvorbě rzi a korozi kovů. Vlhkost ani oxidační činidla nebudou interagovat s kovem a nedochází ke korozi. Pokud se objeví třísky nebo škrábance, je nutné nanést nový nátěr. Musíte natřít povrch štětcem. Dobře si poradí s těžko dostupnými místy. Velké rovné plochy se natírají válečkem, pro malování velkých ploch různých tvarů je vhodný sprej.
Použití speciálních antikorozních látek. Na kovové části, které jsou v pohybu, však barva často není vhodná. Například při lakování dveřních pantů bude při zaschnutí barvy překážet v pohybu pantu. Když otevřete dveře, barva popraská a zanechá mezery pro vlhkost.

Pro panty, ložiska atd. použijte speciální antikorozní prostředky, například WD-40. Látka chrání kovovou část před vlhkostí a zaručuje její nepřerušovaný plynulý pohyb.

Varování! Nechávejte nechráněné kovové předměty mimo vlhkost, aby se zabránilo tvorbě rzi..

Kovové předměty by měly být skladovány na suchém místě. To usnadňuje jejich dlouhodobé používání. Pokud kovové předměty navlhnou, je třeba je ihned po použití vyčistit a vysušit, aby se zabránilo korozi. Malé kovové předměty uchovávejte na čistém a suchém místě, velké zakryjte plachtou. To pomůže udržet vlhkost ze vzduchu a chránit před usazováním prachu na povrchu.

ČTĚTE VÍCE

Kdy byste měli kopat Gala brambory?

Důležité! Abyste zabránili tvorbě rzi, musíte karoserii vozu udržovat v čistotě.

Před lakováním nebo mazáním by měly být kovové povrchy důkladně ošetřeny, aby se odstranily nečistoty a prach. Při natírání ocelového plechu třískami kovových hoblin bude barva sedět na hoblinách a zanechávat čáry. V důsledku toho budou třísky odrážet a oblast se stane náchylnou ke korozi. Chcete-li natírat nebo aplikovat WD-40 na kovový povrch, který má několik kusů existující koroze, ujistěte se, že je povrch rovný a hladký, aby byla zajištěna vynikající přilnavost tmelu ke kovu. Odstraňte korozi drátěným kartáčem, brusným papírem a/nebo chemikálií na likvidaci rzi (WD-40).

Vysoká vlhkost, změny teploty, agresivní činidla na silnicích a další faktory vyvolávají výskyt rzi na karoserii automobilu. Moderní zahraniční automobily jsou méně náchylné k této nemoci ve srovnání s domácími automobily. Ale bez ohledu na zemi výroby nejsou vozy, jejichž lak a galvanizace byly poškozeny a špatně restaurovány, chráněny před korozí. Vzhled rzi nejen kazí vzhled. Postupem času se poškozená oblast rozšiřuje a prohlubuje a část se musí kompletně vyměnit.

Při běžném provozu jsou dobré skladovací podmínky a včasná antikorozní úprava hlavní podmínkou absence rzi na stroji. Pokud se však objeví zdroj koroze, musíte se pokusit jej co nejrychleji lokalizovat. Přirozenou oxidaci a další chemické reakce, ke kterým dochází s kovem, je téměř nemožné odstranit. Existují však způsoby, jak proces zpomalit a omezit jeho šíření.

Technologie zpracování

Nejprve se místo se zdrojem koroze důkladně očistí od nečistot, barvy a základního nátěru na kov. To se obvykle provádí pomocí brusného papíru s hrubou zrnitostí. Vyčištěné místo je ošetřeno „korozním konvertorem“. Po úplném zaschnutí se povrch karoserie připraví k lakování – očistí se, napenetruje a zatmelí. Chcete-li zlepšit výsledek, můžete použít antikorozní základní nátěr. Poslední částí je lakování a leštění karoserie.

Pokud je poškozena velmi malá plocha nebo není možné provést výše popsané práce, můžete použít antikorozní lak. Jeho složení obsahuje inhibitory koroze, které pronikají do poškozeného místa a neutralizují rez. Tento transparentní nátěr nevyžaduje hloubkové čištění, ale nanáší se na umytý a důkladně vysušený povrch.

ČTĚTE VÍCE

Jak správně přidat sodu do těsta?

Důležité je správné provedení zpracování, dodržení technologie a vysušení všech vrstev. V opačném případě bude veškeré úsilí jednoduše zbytečné a v nejhorším případě vyvolá vývoj koroze.

Převaděč rzi

Tyto látky mohou mít různé tvary balení a způsoby aplikace, ale mají stejný princip účinku. Jejich hlavní složkou je kyselina ortofosforečná, která přichází do aktivního kontaktu s oxidovanými povrchy a vytváří mikrofilm nepropustný pro kyslík. Bez přístupu k oxidačnímu činidlu se chemická reakce zastaví a kov se přestane zhoršovat.

Konvertor rzi se prodává v tekuté, aerosolové nebo gelové formě. Lék musí být aplikován v souladu s jeho pokyny. Je důležité dodržovat bezpečnostní opatření a snažit se nepřijít do kontaktu s chemicky aktivním složením na nechráněné pokožce.

Můžete si vyrobit svůj vlastní konvertor rzi smícháním obyčejné vody a kyseliny citrónové nebo šťavelové jedna ku jedné (kyseliny může být o něco více). Do roztoku se přidává soda v množství 4 g (půl čajové lžičky) na litr. K ošetření těla se na postiženou oblast aplikuje neutrální tkanina (bavlna, len a další přírodní materiály) namočená v kompozici.

Ještě většího efektu lze dosáhnout použitím konvertoru rzi, který je vyroben na bázi elektrolytického roztoku zinečnaté soli. Roztok se nanáší na čištěný povrch pomocí elektrody omotané látkou a připojené k baterii. Poškozené místo je třeba krouživými pohyby třít, dokud nezačne šedivět. Barvu vytváří zinek, který se usazuje na povrchu kovu a chrání jej před korozí.

Prevence

Pravidelně provádějte kompletní preventivní kontrolu vozidla, abyste zjistili poškození korozí. To lze provést ve specializovaném servisním středisku nebo sami.

Kontrolovaný povrch musí být čistý, jinak pod vrstvou nečistot nebude možné zaznamenat malou hnědou skvrnu – zdroj rzi. Kontrola musí být provedena nejen shora, ale i zespodu, najetím vozu na výtahy nebo jeho umístěním do „jámy“. Můžete se pravidelně dívat pod čalounění. Zvlášť když bylo auto vlhké. Zvláštní pozornost by měla být věnována spojům dílů – svarovým švům a kovovým spojům s těsněním.

Pokud vůz ztratil jakýkoli dekorativní díl (lišta, typový štítek, karoserie), pak před vrácením vozu do předchozího vzhledu ošetřete montážní otvor nějakou konzervační směsí. Stejným přípravkem by se mělo ošetřit i místo, kde došlo k poškození laku po drobné nehodě.

ČTĚTE VÍCE

Jaký je nejlepší způsob, jak pokrýt střechu skleníku?