Ve skutečnosti není mnoho typů vozidel, která se mohou bez námahy pohybovat sněhem. Z hlediska viskozitních charakteristik je sníh ekvivalentní bažině. Proto, aby člověk rychle překonal takovou překážku, vytvořil sněžný skútr, což je pásové vozidlo otevřeného typu, obvykle vybavené dvouválcovým motorem.
Klasifikace podle technických charakteristik
Dnes výrobci vyrábějí několik typů sněžných skútrů, které se od sebe liší technickými vlastnostmi, rychlostními charakteristikami a účelem.
Utilitární nebo pracovní typ. Tyto jednotky mají poměrně široké rozchody (50-60 cm), což vám umožní snadno se pohybovat hlubokým sněhem, a to jak v otevřeném prostoru, tak v drsném lesním terénu. Tento stroj je vybaven nosiči zavazadel a tažnou tyčí, což umožňuje dopravit potřebný náklad i do nejhůře přístupných míst. Užitkové sněžné skútry se vzhledem ke své zvýšené průchodnosti vyznačují nízkou rychlostí pohybu – jejich maximální rychlost obvykle nepřesahuje 120 km/h. Taková zařízení se používají pro rybolov, lov a potřeby domácnosti, když je potřeba doručit náklad.
Turistický typ. Tyto vozy mají zvýšený komfort a používají se pro cestování po zasněžených oblastech. Téměř každý model takového sněžného skútru je vybaven čtyřválcovým motorem a má mnoho doplňkových funkcí, které promění procházku v pohádku. Kvůli dalším jednotkám a silnému motoru mají taková zařízení velkou hmotnost, což omezuje rychlost. Ale pro ty, kteří mají rádi rychlou jízdu, výrobci vyrábějí vysoce výkonné jednotky turistické třídy, až 170 koní. Jejich maximální rychlost dosahuje 200 km/h.
Sportovní třída. Sněžné skútry tohoto typu ve své konstrukci nemají zpětný pohon a elektrický startér. To bylo provedeno s cílem snížit hmotnost vozů a zvýšit rychlost, kterou jsou schopni vyvinout na speciálních tratích. Abyste mohli jezdit na takových jednotkách, musíte mít speciální dovednosti, protože jsou přizpůsobeny pro závodění a soutěže. Jejich maximální rychlost je 200 km/h. Takto vysokého rychlostního limitu a manévrovatelnosti je dosaženo také díky krátké trati a schopnosti přepravit pouze jednu osobu (ve skutečnosti řidiče).
Horský typ. Jedná se o nejuniverzálnější modely, protože se dokážou rychle pohybovat hlubokým sněhem v horských oblastech a na rovných stezkách. Tak vysokou běžeckou schopnost zajišťuje speciální design tratí, které mají velkou délku a speciální hákové prvky. Pokud porovnáme rychlost, tento typ není horší než sportovní třída, ale výrazně zaostává v manévrovatelnosti, protože má větší váhu. Vozy této třídy jsou určeny pro rychlou jízdu v hornatém nerovném terénu.
dětská třída. Takové modely jsou vyrobeny speciálně pro děti ve věku 8 až 13 let. Jsou vybaveny omezovacím prvkem, který jim neumožňuje vyvinout vysoké otáčky.
Způsoby, jak zvýšit rychlost
Mnoho lidí si klade otázku, jak zrychlit sněžné stroje. Tento problém lze vyřešit, pokud budete postupovat podle pokynů pro opětovné vybavení domácího modelu sněžného skútru Buran.
Etapa č. 1. Namontujte sestavu odstředivého regulátoru z Taiga. K tomu je třeba vyrobit kuželový adaptér. Velikost vnitřní části by měla být převzata z Buranu a samotný kužel z tajgy.
Etapa č. 2. Zvýšený výkon motoru zvýšením počtu proplachovacích ventilů. Stojí za to vědět, že kliková skříň vyráběná výrobci se vyznačuje všestranností. Proto jsou pro něj vhodné válce starého typu se dvěma kanály. Pro zvýšení výkonu motoru je nutné vyfrézovat kanály a odstranit všechny nerovnosti. Poté je vhodné nainstalovat karburátor Mikuni, protože má průměr difuzoru 38-40 mm.
Etapa č. 3. Je nutné demontovat standardní tlumič výfuku. Také je potřeba předělat vzduchový filtr. K tomu je potřeba na karburátor připevnit kovovou síťku s jemnou síťkou.
Otáčky se výrazně změní, pokud se ložiska v pojezdových kladkách vymění za analogy označené 205. Tím se zachová nejvyšší kroutící moment při zachování mazání.
Porovnání rychlostních schopností
Mnoho řemeslníků vyrábí vozidla pro cestování na sněhu ze starých motocyklů a dokonce i pojízdných traktorů. Taková vozidla mají zpravidla vysokou manévrovatelnost, ovladatelnost a jednoduchost designu. Jsou schopny dosahovat poměrně vysoké rychlosti.
Navzdory uvedeným technickým kritériím však domácí zařízení nedosahují parametrů, které jsou součástí továrních modelů. To platí zejména pro rychlost pohybu. Pokud se podaří dosáhnout stejné úrovně z hlediska průchodnosti terénem a spotřeby paliva, pak rychlost zůstává kvůli nedostatečnému výkonu motoru značně pozadu.
Hodnocení vozu
Oblíbeným užitkovým modelem je Polaris Widetrak LX. Výkon motoru je 85 koní. Systém řízení je vyhřívaný. Model je vybaven širokými pásy, což zvyšuje ovladatelnost vozidla. Tento model je schopen táhnout na přívěsu náklad až 400 kg.
Skvělým modelem turistické třídy je BRP Ski-Doo GSX ACE 900. Má motor o výkonu 90 koní. Při plném nabití 40 litrů a zapnutém ekonomickém režimu je jednotka schopna ujet 350 km bez doplnění paliva.
Nejlepší sportovní model je BRP Ski-Doo MXZ-RS 800 E-TEC. Objem motoru je 800 cm3. Postaveno na lehké platformě REV-XP RS. Je speciálně vyroben pro závody a skoky na lyžích. Konstrukce zahrnuje dálkové nastavení polohy zavěšení.
Nejsjízdnějším horským typem je BRP Ski-Doo Summit X 800R E-TEC. Nabízí zvýšenou manévrovatelnost díky pásům PowderMax 2 FlexEdge, což mu umožňuje soutěžit na horských stezkách. Zařízení je vybaveno motorem o objemu 800 ccm. Jeho design zahrnuje modernizovaný tlumič výfuku.
Sněžný skútr pro lov – Yamaha VK540 IV. Je vybaven širokými lyžemi, což vozu umožňuje volný pohyb na nejsypkém sněhu dosti vysokou rychlostí. Výkonný motor o objemu 535 ccm zabrání uvíznutí ve sněhu.
