Neregistrovaní uživatelé mohou v této sekci psát a otevírat témata. Pouze pro technické dotazy. Před položením dotazu uveďte: model, značku, rok výroby, zdvihový objem, typ motoru a převodovky vašeho vozu a další výchozí údaje, které zvýší vaši šanci na věcnou odpověď. Záplavy jsou zakázány. Respektujte své partnery, vyplňte tuto sekci pouze užitečnými informacemi. Přímo na web ve své zprávě zveřejňujte pouze miniatury fotografií. Není vhodné používat fotohosting.
otevírací tlak vstřikovače, diesel, manuál
21.7.2016, 12: 00
Skupina: Pravidelný účastník fóra
Příspěvky: 2 029
Registrace: 25.9.2012
Od: Vzdálené království
Uživatelské číslo: 382
Děkuji řekl: 499krát
Jezdím: UAZ
Moje telefonní číslo: 89114525389
Po telefonování do několika firem mě překvapilo, že nikdo neposkytuje služby provozní diagnostiky zařízení na naftu. Navíc ani nevědí, že diagnostiku lze provést bez odstranění čehokoli z motoru.
může mi někdo říct, kde se to dá udělat?
No, co dělat, co dělat – eclair. tedy skleróza. nebo eclair. ne, pořád skleróza
Odpovědi (1–19)
21.7.2016, 14: 48
Skupina: Pravidelný účastník fóra
Příspěvky: 72
Registrace: 18.8.2015
Od: st. Gorkij
Uživatelské číslo: 1 023
Děkuji řekl: 8krát
Jezdím: VAZ 21213
Citace (Andryusha @ 21.7.2016, 11:00)
Po telefonování do několika společností jsem byl překvapen, že nikdo neposkytuje rychlé diagnostické služby.
Takto je napsán tlak na vstřikovače, pokud je vstřikovací čerpadlo plunžrové nebo rotační. A pokud potřebujete zkontrolovat vstřikovače, tak proč demontovat motor? U každého stojanu se bude kontrolovat otevírací tlak a způsob nástřiku. Dokonce i na JZD jsou domácí stojany a na fóru si pamatuji, že někdo vyrobil toto zařízení. Odšroubujte vstřikovače a vyzkoušejte je na lavičce! To je vše. Pokud nestříkají, nainstalujte nové postřikovače, bude to trvat 5 minut, potřebujete jen silnější svěrák. Poté, když vyrobíte vstřikovače, přišroubujete je k vysokotlakým trubkám, ale nešroubujete je do hlavy. Požádejte je, aby otočili motor a viděli, jak stříkají; pokud nestříká jako na stojanu, píst je zaháknutý. Výstup 2: oprava vstřikovacího čerpadla paliva; nebo trysku rozeberete a pružinu na brousku trochu obrousíte nebo sundáte seřizovací podložku, pokud je. A tak dále analogicky. Nezapomeňte vyměnit kroužky pod vstřikovači. Na 123 Merc jsem to udělal. Všechno bzučelo. Nebo jsem něco špatně pochopil
Citace (sergo @ 21.7.2016, 13:35)
Takto je napsán tlak na vstřikovače, pokud je vstřikovací čerpadlo plunžrové nebo rotační. A v případě potřeby.
Špatně jsem to přečetl, omlouvám se! Bez demontáže čehokoli z motoru samozřejmě nikdo nebude kontrolovat mechanický vstřikovač! A ve skutečnosti to asi není možné, pokud to lze osvětlit pouze rentgenovými paprsky)))))
Citace (sergo @ 21.7.2016, 13:39)
Takto je napsán tlak na vstřikovače, pokud je vstřikovací čerpadlo plunžrové nebo rotační. A v případě potřeby.
Jaký je problém s odšroubováním vstřikovačů (je hloupost je vizuálně kontrolovat na vstřikovacím čerpadle), kontrolou svíček, měřením komprese? Možná jsou chánové ventily, v jednom kotli je to 15 atm, v druhém 5. Je to stejné, jako dělat diagnózu bez testů.
Skupina: Pravidelný účastník fóra
Příspěvky: 2 029
Registrace: 25.9.2012
Od: Vzdálené království
Uživatelské číslo: 382
Děkuji řekl: 499krát
Jezdím: UAZ
Moje telefonní číslo: 89114525389
Citace (sergo @ 21.7.2016, 13:48)
Špatně jsem to přečetl, omlouvám se!
Omlouvám se, ale musím si to přečíst znovu:
Navíc ani nevědí, že diagnostiku lze provést bez odstranění čehokoli z motoru.
No, co dělat, co dělat – eclair. tedy skleróza. nebo eclair. ne, pořád skleróza
21.7.2016, 19: 40
Skupina: Aktivní člen klubu
Příspěvky: 3 508
Registrace: 20.1.2011
Od: Kaliningrad
Uživatelské číslo: 12
Děkuji řekl: 253krát
Jezdím: Toyota Hilux
Citace (Andryusha @ 21.7.2016, 12:00)
Dokonce ani nevědí, že diagnostiku lze provést bez odstranění čehokoli z motoru
Pokud tomu dobře rozumím, konverzace se týká čerpadel typu VR a mechanických čerpadel VE? Pokud ano, podělte se o tajemství, jak a jakou mechanickou diagnostiku lze provádět přímo na motoru. Budu velmi vděčný.
Problémy Indů se šerifa netýkají. c) Indická lidová moudrost
21.7.2016, 20: 42
Skupina: Pravidelný účastník fóra
Příspěvky: 2 029
Registrace: 25.9.2012
Od: Vzdálené království
Uživatelské číslo: 382
Děkuji řekl: 499krát
Jezdím: UAZ
Moje telefonní číslo: 89114525389
Citace (kaouri @ 21.7.2016, 18:40)
Pokud tomu dobře rozumím, konverzace se týká čerpadel typu VR a mechanických čerpadel VE? Pokud ano, sdílejte.
Na rozdíl od vás nemám rozsáhlé znalosti ve všech oblastech autodopravy, ale po přečtení tohoto
http://www.edial.ru/articles/diesel-inject. leshooting.html
Myslel jsem, že k vyřešení položené otázky takové zařízení stačí, navíc si myslím, že na to stačí obyčejný manometr 400-500 bar (s obrovskou rezervou).
Citace (kaouri @ 21.7.2016, 18:40)
Pokud vám to nebude vadit, prosím, okomentujte otázku v tématu o přeplňování turbodmychadlem
No, co dělat, co dělat – eclair. tedy skleróza. nebo eclair. ne, pořád skleróza
21.7.2016, 22: 58
Skupina: Aktivní člen klubu
Příspěvky: 3 508
Registrace: 20.1.2011
Od: Kaliningrad
Uživatelské číslo: 12
Děkuji řekl: 253krát
Jezdím: Toyota Hilux
Citace (Andryusha @ 21.7.2016, 20:42)
ale po přečtení tohoto
Četl jsem první dojem „úhlopříčně“ – udělali kompilaci za nezbytných podmínek.
Aditivum do nafty používám nepřetržitě již 6-7 let, ale v poslední době přestalo aditivum dávat viditelný účinek. IMHO – nafta se změnila (tankuji na různých čerpacích stanicích, kromě „přetaktování“ a podobně).
Rozptyl tlaku na vlnovcových vstřikovačích byl pozorován velmi zřídka a zpravidla byl spojen se selháním atomizéru. Při výměně trysky není nutné často upravovat vstřikovací tlak.
Nejlepší je provést tlakovou zkoušku vstřikovače ve vyjmutém stavu na pracovním stole. Obnova čepových trysek je dražší. BOSCH rozděluje vstřikovače podle zvuku dosednutí jehly do 4 (čtyř) tříd. 4. třída není podle technického bulletinu závada, i když bych si ji nedal.
Ve vstřikovacím čerpadle jsou kromě opotřebení dvojice plunžrů také prvky, které se opotřebovávají, ovlivní také posuv a úhel. Zejména může zadřít píst předstihu – je tam start, ale není výkon. Ještě jsem neviděl nic o vačkových podložkách a vypouštěcích ventilech.
Příští týden to zkusím číst pozorněji, ale dojem se už začal rýsovat.
Citace (Andryusha @ 21.7.2016, 20:42)
Myslel jsem, že k vyřešení položené otázky takové zařízení stačí, navíc si myslím, že na to stačí obyčejný manometr 400-500 bar (s obrovskou rezervou).
Třída přesnosti tlakoměru je 0,5, cena je prostorová.
PS Můžete znovu namontovat vstřikovač s dvojitým vstřikováním?
