KARIÉRA , rychlý cval. Na dostizích plnokrevní jezdečtí koně. chůze K. 1 km za méně než 1 minutu (světový rekord – 53,6 s).
Synonyma pro slovo “LOM”:
Podívejte se, co je LOM v jiných slovnících:
KARIÉRA
zdvih koně (viz Chůze), rychlý cval, sestává z řady skoků s velmi protáhlým tělem. S K kůň skočí 3-4 délky svého směru v jedné řadě.viz
KARIÉRA
(francouzsky carrière, z pozdně lat. quarraria, quadraria – lom) důlní podnik na těžbu uhlí, rud a nerudných nerostů. Koukni se
KARIÉRA
lom 1. m. 1) Nejrychlejší běh koně, zrychlený cval. 2) rozklad Rychlá chůze, běžící muž. 2. m. Místo povrchové těžby mělkých nerostných surovin. 3. m. zastaralý Stejně jako: kariéra (1).
KARIÉRA
lom 1. m. (chůze) plný cval ♢ hned na pálce – hned; hned od začátku bat amer. 2. m. důl (uhelný, rudný) povrchový důl, otevřený p. Koukni se
KARIÉRA
cval lomového koně; cval plnou rychlostí (Dal) Viz chůze. Slovník ruských synonym a výrazů podobných významem – pod. vyd. N. Abramova, M.: Ruské slovníky, 1999. chůze z lomu; těžit; glinishche, glinitsa, hliněná jáma, cval, řez, ropný lom, bramový lom, distribuce, lom, běh Slovník ruských synonym. lom / na těžbu kamene: lom) Slovník synonym ruského jazyka. Praktický průvodce. – M.: ruský jazyk.Z. E. Alexandrova.2011. lom podstatné jméno, počet synonym: 12 • chůze (16) • běh (27) • cval (8) • hlína (4) • hlína (4) • hliněná jáma (3) • lom (3) • ropný lom (1) • deskový lom (2) • důl (3) • rozteč (45) • řez (24) Slovník synonym ASIS.V.N. Trishin.2013. . Synonyma: chůze, běh, cval, hlína, hlína, hliněná jáma, lom, ropný lom, deskový lom, těžit, šířit, řezat. Koukni se
KARIÉRA
Lom – chod koně (viz Chůze), rychlý cval, skládající se z řady skoků s velmi protáhlým tělem. S K kůň skočí 3-4 délky těla v jedné řadě; jsou slyšet jen dvě kopyta.
KARIÉRA
– provozní otevřené dílo významných příčných rozměrů, používané pro těžbu rudy, písku, stavebního kamene apod. Jeho hloubka může být nepatrná (např. při těžbě písku, štěrku apod.) nebo velmi významná – až 400 – 600 m a více (např. při těžbě magnetitových rud).
Geologický slovník: ve 2 svazcích. — M.: Nedra. Editoval K. N. Paffengoltz et al. . 1978 .
Kariéra
(francouzsky dopravce, z pozdně latinského quarraria, quadraria – lom * a. lom, jáma; n. Tagebau, Grube, Tagebaubetrieb; F. těžit a ciel ouvert, dopravce; a. lom ) – roh. podnik na těžbu p.i. otevřená metoda; volal K. také soubor vybrání v zemské kůře vzniklých při těžbě p.i. otevřeným způsobem. V SSSR se v souvislosti s těžbou uhlí používá termín „řez“.
Otevřené kovárny díla jsou známa již od paleolitu. První velké pyramidy se objevily v souvislosti se stavbou pyramid ve starověkém Egyptě; Později, ve starověkém světě, se v Číně ve velkém těžil mramor. Rozšiřování rozsahu aplikace otevřené metody vývoje pomocí karbonu bylo až do počátku zdrženlivé. 20. století absence produkuje. stroje pro těžbu a přesun velkých objemů skrývky. Na začátku. 80. léta ve světě se těží 95 % stavebních materiálů přes k., cca. 70 % rud, 90 % hnědého a 20 % černého uhlí. Rozsah výroby v Kazachstánu dosahuje desítek milionů tun ročně (tabulka).
Údržba otevřených kováren. práce ve velkých hloubkách má řadu funkcí (cm. hluboký lom). Velká specifičnost je charakteristická také pro kampaně provozované ve vysokých nadmořských výškách v horách (cm. vysokohorský lom). K. je soustava říms (nejčastěji horní jsou skalní nebo skrývkové, spodní jsou těžební, zřídka horninové), jejichž pohyb zajišťuje ražbu kovárny. hmot v obrysech lomového pole (obr. 1).
ložisko rud se svažitým terénem: 1 – výsyp skrývkových hornin pluhem při elektrifikované železniční dopravě; 2 – zóna skrývkových prací s vrtáním a odstřelem rozvolňování horninového masivu a nakládání odstřeleného horninového masivu jednokorečovými rypadly do železniční dopravy; 3 – hlavní elektrická rozvodna pro napájení vnitřních spotřebitelů lomu a zpracovatelského závodu; 4 – úpravna pro zpracování rudy a extrakci užitečných složek do koncentrátů; 5 – těžební zóna s vrtným a trhacím komplexem pro přípravu rudy k těžbě, s nakládáním mechanickými lopatami do sklápěčů a sklápěčů pro přepravu do zpracovatelského závodu”>
Rýže. 1. Schéma lomu rozvíjejícího mohutné ložisko rud se svažitým terénem: 1 – výsyp skrývky pluhem při elektrifikované železniční dopravě; 2 – zóna skrývkových prací s vrtáním a odstřelem rozvolňování horninového masivu a nakládání odstřeleného horninového masivu jednokorečovými rypadly do železniční dopravy; 3 – hlavní elektrická rozvodna pro napájení vnitřních spotřebitelů lomu a zpracovatelského závodu; 4 – úpravna pro zpracování rudy a extrakci užitečných složek do koncentrátů; 5 – těžební zóna s vrtným a trhacím komplexem pro přípravu rudy k těžbě, s nakládáním mechanickými lopatami do sklápěčů a sklápěčů pro přepravu do úpravny.
Doprava spojení ve městě zajišťují trvalé nebo posuvné rampy, s povrchem zákopy. Během provozu se pracovní stoly pohybují, což má za následek zvětšení vytěženého prostoru. Těžebními operacemi jsou nadložní horniny přemisťovány na výsypky, někdy umístěné ve vytěžených prostorech, těžba zajišťuje ražbu a pohyb p.i. na maturitní ples. místo pro prvotní zpracování nebo pro odeslání spotřebiteli. Tak se tvoří základy. nákladní toky v Kazachstánu, které do značné míry určují jeho vzhled a technologii. zvláštnosti.
V hloubce K. do 100 m se silnými hostitelskými horninami v ceně 1 m 3 až 25-30 % skrývky je zabíráno vrtnými a trhacími operacemi, 12-16 % hloubením, 35-40 % dopravou a 10-15 % výsypem; s rostoucí hloubkou vody se podíl nákladů na dopravu zvyšuje na 60-70%. Moderní K. je vysoce strojní inženýr. podniky vybavené k výrobě. stroje a mechanismy pro drcení, hloubení, dopravu a skladování plynu.Ve vztahu k velkým je rozhodující výkonná kovárna. a doprava zařízení. Pro vrtání trhacích otvorů, těžké vrtné soupravy (kuželové válečkové soupravy s odstraňováním jemných vrtů stlačeným vzduchem) o hmotnosti do 100-130 tun, vyvíjející sílu na korunku 60-70 tf (průměr otvoru do 300-450 mm) , a používají se lehké vrtné soupravy. Základní typ BB – zrnitý. granulity dusičnanu amonného (beztrotylové granulity nejjednoduššího složení), grammonity (směs dusičnanu s TNT) a plněné vodou (v zatopených vrtech). Mechanické kypření se provádí rozrývači, jejichž výkon dosáhl 735 kW a hmotnost 130 t. Elektrický. rypadla s lanovým pohonem a lopatou o nosnosti 15-30m 3 s délkou výložníku do 26 m – hlavní. těžební a nakládací zařízení pro těžbu uhlí a rud. Zároveň se rozšiřuje hydraulika. rovné lopaty s kbelíky s kapacitou 10-38 m 3 . Jednolopatové nakladače různých typů se zdokonalují. modely s lopatami o kapacitě 4-20 m 3 , hmotnost od 25 do 180 tun a výkon pohonu od 184 do 1040 kW; základní Některé modely mají kloubové rámy, které se otáčí o 35-45°. Ve sklízecích provozech se zavádějí stále výkonnější lopaty a vlečné šňůry (používá se stahovací lopata o hmotnosti 12 tisíc tun s lopatou o objemu 135 m 3 s výkonem 22 tisíc kW a vlečnou šňůrou o hmotnosti 12 tisíc tun s kapacitou lopaty 168 m 3 s délkou výložníku 92 m). Technologie průtoku v K. je dosažena použitím rotačních rypadel (s průměrem rotoru 22 ma lopatami o kapacitě 6,6 m 3 denní produktivita stroje je až 240 tisíc m 3 ). U systémů středního a nízkého výkonu vykazuje vysokou účinnost tzv. kompaktní rotační rypadla se sníženými provozními parametry. V Kazachstánu s tvrdými horninami je největší objem přepravy prováděn těžkými sklápěcími vozy. Sklápěče s nosností 100-155 tun jsou běžným dopravním prostředkem pro svou ovladatelnost a schopnost překonávat prudké svahy. V provozu je řada 200t sklápěčů a největší s nosností 318 t. Pro přepravu výkovků. mše z K. užívají dráhy. trakční vozy o hmotnosti spřáhla 360 t, výsypné vozy s nosností až 180 t. Byl vytvořen sypač pro použití v systému transpondér-výsypka o kapacitě 12,5 tis. 3 /h s délkou výložníku 220 m. Vysokou produktivitu a příznivé podmínky pro rekultivaci zajišťuje komplex zařízení včetně pásových dopravníků a nakladačů. Na K. průměrná produkce. výkon, samojízdné lomové drtiče se používají na pásových, kolových a kráčejících kolejích s hmotností do 600 tun a hodinovou produktivitou 5 tisíc tun Použití drticích jednotek v těžbě umožňuje přechod na širší využití dopravníkových dopravních systémů.
Zásobování města elektřinou je realizováno vzdušným vedením přes lomové rozvodny o napětí 6-10 tis V. Pro pomocné napájení. zařízení a osvětlení v pracovním prostoru se používají mobilní transformátorové kiosky. V K., zvláště hlubokých, s velkými přítoky podzemní vody se používá odvlhčovač. systém pomocí vrtů vrtaných z povrchu kolem K. nebo z podzemních kováren. funguje (cm. odvodnění). Kromě odvodnění je K. chráněn před povrchovou vodou a vodou prosakující do K.
Byly vytvořeny automatizované systémy. systémy pro dlouhodobé, aktuální a operativní plánování těžby. pracuje v K. ve všech technických oborech. procesy včetně rekultivace pozemků narušených otevřenou těžbou. funguje. K určení konečných hranic a produktivity počítačů se používají počítače. Údaje o podmínkách výskytu, informace o mocnosti nadložních hornin apod. jsou uloženy v počítačovém systému. faktory, ekonomické ukazatele (plánovaná produktivita podniků, kapitálové investice, údaje o nákladech), požadavky na ochranu životního prostředí.
Vzhledem k velkému rozsahu kovárny. funguje a hloubka komory mění cirkulaci vzduchových hmot (studený vzduch „odtéká“ do komory) a vytváří zvláštní mikroklima (cm. Větrání lomů). L. M. Gaiman.
Horská encyklopedie. – M.: Sovětská encyklopedie. Editoval E. A. Kozlovský . 1984-1991 .
KARIÉRA
(Francouzština dopravce, z pozdní lat. quarraria, quadraria – lom *a. lom, jáma; n. Tagebau, Grube, Tagebaubetrieb; F. těžit a ciel ouvert, dopravce; A. cantera) – kovárna. důlní podnik a. otevřená metoda; NA. volal také soubor vykopávek v zemské kůře vzniklých při těžbě nerostů. a. otevřeným způsobem. V SSSR ve vztahu ke K. Pro těžbu uhlí se používá termín „řez“. Otevřené kovárny díla jsou známa již od paleolitu. První velký K. se objevil v souvislosti se stavbou v Dr. Egyptské pyramidy; později ve starověkém světě v K. Mramor se těžil ve velkém. Rozšíření rozsahu aplikace metody otevřeného vývoje pomocí K. byl zadržen až do začátku. 20 c. absence produkuje. stroje pro těžbu a přesun velkých objemů skrývky. Na začátku. 80. léta ve světě prostřednictvím K. 95 % stavebních měst je vytěženo. p., dobře. 70 % rud, 90 % hnědého a 20 % černého uhlí. Rozsah výroby v Kazachstánu. dosáhnout desítek milionů. t za rok (tabulka). Údržba otevřených kováren. práce ve velkých hloubkách má řadu funkcí (viz. hluboký lom). Velká specifičnost je charakteristická také pro kampaně provozované ve vysokých nadmořských výškách v horách (viz. vysokohorský lom). K. je soustava říms (obvykle horní jsou skalní nebo skrývkové, spodní jsou těžební, zřídka horninové), jejichž pohyb zajišťuje ražbu kovárny. hmoty v obrysech lomového pole (obr. 1). Obr. 1. Schéma lomu rozvíjejícího mohutné ložisko rud se svažitým terénem: 1 – výsyp skrývky pluhem při elektrifikované železniční dopravě; 2 – zóna skrývkových prací s vrtáním a odstřelem rozvolňování horninového masivu a nakládání odstřeleného horninového masivu jednokorečovými rypadly do železniční dopravy; 3 – hlavní elektrická rozvodna pro napájení vnitřních spotřebitelů lomu a zpracovatelského závodu; 4 – úpravna pro zpracování rudy a extrakci užitečných složek do koncentrátů; 5 – těžební zóna s vrtným a trhacím komplexem pro přípravu rudy k těžbě, s nakládáním mechanickými lopatami do sklápěčů a sklápěčů pro přepravu do úpravny. Doprava spojení v K. jsou opatřeny stálými nebo posuvnými rampami a povrchem – příkopy. Během provozu se pracovní stoly pohybují, což má za následek zvětšení vytěženého prostoru. Těžebními operacemi jsou skrývky přesouvány na výsypky, někdy umístěné ve vytěžených prostorech, těžba zajišťuje ražbu a pohyb předmětů. a. na maturitní ples. místo pro prvotní zpracování nebo pro odeslání spotřebiteli. Tak se tvoří základy. nákladní toky v Kazachstánu, které do značné míry určují jeho vzhled a technologii. zvláštnosti. V hloubce K. do 100 m se silnými hostitelskými horninami, v ceně 1 m3 skrývky až 25-30% zabírají vrtné a trhací práce, 12-16% ražba, 35-40% doprava a 10-15% dumping; s rostoucí hloubkou K. podíl nákladů na dopravu se zvyšuje na 60-70 %. Moderní K. – vysoce strojní inženýr podniky vybavené k výrobě. stroje a mechanismy pro drcení, hloubení, dopravu a skladování. § Ve vztahu k velkému K. určujícím faktorem je silný roh. a doprava zařízení. Pro vrtání trhacích otvorů, těžké vrtné soupravy (kuželové válečkové soupravy s odstraňováním jemných vrtů stlačeným vzduchem) o hmotnosti do 100-130 tun, vyvíjející sílu na korunku 60-70 tf (průměr otvoru do 300-450 mm) , a používají se lehké vrtné soupravy. Základní typ BB – zrnitý. granulity dusičnanu amonného (beztrotylové granulity nejjednoduššího složení), grammonity (směs dusičnanu s TNT) a plněné vodou (v zatopených vrtech). Mechanické kypření se provádí rozrývači, jejichž výkon dosáhl 735 kW a hmotnost 130 tun. Elektrický rypadla s lanovým pohonem a lopatou o obsahu 15-30 m3 s délkou výložníku až 26 m – hlavní. těžební a nakládací zařízení pro těžbu uhlí a rud. Zároveň se rozšiřuje hydraulika. rovné lopaty s kbelíky o objemu 10-38 m3. Jednolopatové nakladače různých typů se zdokonalují. modely s lopatami o objemu 4-20 m3, hmotnosti od 25 do 180 tun a výkonu pohonu od 184 do 1040 kW; základní některé modely mají kloubové rámy, které se otáčí o 35-45°. V odbedňovacích operacích se zavádějí stále výkonnější lopaty a vlečné šňůry (používá se stahovací lopata o hmotnosti 12 tisíc tun). t s lžící o objemu 135 m3 s výkonem pohonu 22 tis. kW a vlečnou šňůrou o hmotnosti 12 tis. t s lopatou o objemu 168 m3 s délkou výložníku 92 m). Technologie průtoku na K. se dosahuje použitím rotačních rypadel (o průměru rotor 22 m a lopaty o objemu 6,6 m3, denní produktivita stroje je až 240 tis. m3). Na K. střední a nízký výkon vykazují vysokou účinnost tzv. kompaktní rotační rypadla se sníženými provozními parametry. Na K. U tvrdých hornin je největší objem přepravy prováděn těžkými sklápěči. Sklápěče s nosností 100-155 tun jsou pro svou ovladatelnost a schopnost překonávat prudké svahy běžným dopravním prostředkem. V provozu je řada 200tunových sklápěčů a největší s nosností 318 tun. Pro přepravu kováren. mše od K. používají se železnice hnací vozy o hmotnosti spřáhla 360 tun, sklápěcí vozy s nosností až 180 tun. Byl vytvořen popelník pro použití v systému trans-skládky o kapacitě 12,5 tis. m3/h s délkou výložníku 220m. Vysokou produktivitu a příznivé podmínky pro rekultivace zajišťuje komplex zařízení včetně pásových dopravníků a nakladačů. Na K. průměrná produkce kapacity se samojízdné lomové drtiče používají na pásových, kolových a kráčejících kolejích s hmotností do 600 tun a hodinovou produktivitou 5 tis. t Použití v K. drticích jednotek umožňuje přejít na širší využití dopravníkových dopravních systémů. Dodávka elektřiny K. prováděny přes trolejové vedení přes lomové rozvodny o napětí 6-10 tis. V. Pomocná látka pro výživu. technika a osvětlení K. V pracovní oblasti se používají mobilní transformátorové kiosky. V K., zvláště hlubokých, s velkými přítoky podzemní vody se používá odvlhčovač. systém využívající studny vrtané z povrchu kolem K. nebo z podzemních kováren. práce (viz odvodnění). Kromě odvlhčování na K. oplocení se provádí proti povrchu a vsakování do K. vod Byly vytvořeny automatizované systémy. systémy pro dlouhodobé, aktuální a operativní plánování těžby. pracuje v K. pro veškerou techniku. procesy včetně rekultivace pozemků narušených otevřenou těžbou. funguje. K určení konečných hranic a produktivity K. se používají počítače. Údaje o podmínkách výskytu, informace o mocnosti nadložních hornin apod. jsou uloženy v počítačovém systému. geol. faktory, ekonomické ukazatele (plánovaná produktivita podniků, kapitálové investice, údaje o nákladech), požadavky na ochranu životního prostředí. Vzhledem k velkému rozsahu kovárny. práce a hloubka K. změnit cirkulaci vzduchových hmot (studený vzduch „odtéká“ do studeného vzduchu) a vytvořit zvláštní mikroklima (viz. Větrání lomů). L. M. Gaiman.
KARIÉRA
LOM (francouzský dopravce). 1) nejrychleji běžící kůň. 2) lom, lámání, lámání, důl.Slovník cizích slov zařazených v ruském jazyce.-. Koukni se
kůň může běhat polní cval, cval lomu a cval arény, že? Jak se liší přistání? Četl jsem zde v knize, že to, čemu říkáme polní výsadba, je přistání na koni běžícím v lomu. Existovala definice přistání do pole, ale já jsem jí nerozuměl, tak jsem si ji nepamatoval A jak se dá shora určit, jestli kůň cválá nebo cválá?
černý kůň (mgreat)
Nováček
Obecně to poznáte podle píšťalky v uších pokud bude píšťalka hlasitější, tak pojďme do lomu.
sezení v terénu, známé také jako dvoubodový nebo triatlon, je stav, kdy jezdec nesedí v sedle, ale nakloní-li se trochu dopředu a ohýbá spodní záda, drží se podepřením v kolenou a třmenech. to znamená, že pažba není umístěna v sedle. s takovým sedákem může kůň pracovat se zády takříkajíc efektivněji a těžiště se přenáší dopředu, což usnadňuje pohyb.
