Garáž je budova určená pro umístění automobilu, motocyklu, materiálu a vybavení nezbytného pro servis vozidel. Umístění takového objektu na webu je upraveno souborem pravidel a doporučení.
Potřebuji povolení
Garáž může být lehká budova: kov, betonová krabice nebo kůlna. Tuto konstrukci lze instalovat na jakýkoli rovný povrch a nevyžaduje základ. Jeho poloha není regulována normami SNiP a pro jeho stavbu není vyžadováno povolení.
Stavba na základech, i to nejlehčí, je standardní stavební projekt. K tomu je potřeba povolení. Často je dostávají pouze v případě, že je pozemek určen k prodeji.
Při stavbě na pozemku typu individuální bytové výstavby se doporučuje získat povolení. Požadavky na vývoj jsou zde nejpřísnější.
standardy SNIP
Pravidla pro rozvoj pozemků – individuální bytová výstavba, LVH, SNT – vyžadují zachování vzdálenosti mezi různými objekty. Možná vzdálenost je dána různými požadavky: hygiena, požární bezpečnost, solarizace. Důležité jsou také faktory, jako je zápach, například nebezpečí pro děti.
- Vzdálenost od obytného domu, vašeho vlastního i sousedova, je minimálně 6 m.
- Vzdálenost od přístavku závisí na jeho charakteru. Běžná kůlna může být umístěna 3–4 m od boxu, drůbežárna nebo stodola se nachází ve vzdálenosti 12 m.
- Vzdálenost od sousedova plotu při stavbě garáže je minimálně 1 m. Navíc se vzdálenost neměří od zdi, ale od průmětu střechy na zem, protože vzdálenost ovlivňují široké převisy.
- Je zohledněna vzdálenost k zeleným plochám. Od keřů ustupují 1 m, od nízko rostoucích stromů – 3 m, od vysokých stromů, jako jsou topoly, duby – 4 m.
- Je třeba postavit garáž ve vzdálenosti 8 m od lázeňského domu a nejméně 15 m od septiku nebo žumpy.
Při umístění boxu se počítá i s přístupem k němu. Auto by mělo volně jezdit po dvoře a v případě potřeby se otočit.
Minimální ústupky od hranic pozemku
Odstup od hranice pozemku během výstavby garáže je dán povahou hranic. Pokud se jedná o hranici mezi dvěma pozemky, vzdálenost zůstává standardní – 1 m.
Pokud se jedná o hranici s ulicí nebo vozovkou, jsou splněny další požadavky. Je tu ale ještě jedno důležité omezení – červená čára. V územních plánech jsou tedy vyznačeny hranice veřejných prostranství: parky, chodníky, dálnice a okolí objektů nezbytných pro jejich údržbu. Ten výrazně ovlivňuje umístění objektů podél červené čáry.
Tato značka označuje veřejný prostor. Ale oblast kolem je 3 m, standardně je považována za veřejnou a lze ji používat. Například, pokud červená čára označuje silnici, může být sousední území použito pro položení komunikací nebo vybudování zastávky, bez ohledu na to, na který pozemek – soukromý nebo veřejný – toto území spadá.
Garáž je postavena 5 m od červené čáry na schématu. Tento požadavek je absolutní.
Je možné postavit garáž na hranici pozemku s ulicí?
Pokud se vzdálenost od sousedova plotu může lišit, pak je vzdálenost od plotu směrem k ulici přísně regulována.
- Na hranici pozemku s ulicí je možné postavit garáž, pokud je vzdálenost od brány k okraji komunikace 3m.
- Mezi boxem a okrajem dálnice musí být minimálně 5 m.
Garáž musí být navíc umístěna tak, aby její opuštění nebránilo výhledu na vozovku a nevyžadovalo otáčení vozu před vjezdem na vozovku.
Blízko k plotu
Garáž, na rozdíl od drůbežárny nebo stodoly, je z hygienického hlediska poměrně bezpečná stavba a zpravidla není zdrojem hluku. Tyto úvahy umožňují sousedům dohodnout se a postavit garáž podél hranice plotu místo plotu nebo přímo u plotu.
Nejjednodušší je připevnit truhlík s plochou střechou nebo šikmou střechou bez přesahu na sousedův pozemek na hranici. V tomto případě nejde o žádné nejasnosti. Pokud se staví varianta s přesahem, je zachována minimální vzdálenost k plotu, protože není určena ze zdi, ale z projekce střechy.
Tato pozice vám umožňuje ušetřit nějaké peníze na plotu. Ale pokud má soused na tomto pozemku květiny nebo zahradní plodiny a garáž jim stíní světlo, nastávají potíže.
Garáž v blízkosti sousedního plotu je možné postavit pouze po uzavření písemné smlouvy a jejím notářským ověřením. Pouze v tomto případě, pokud vzniknou spory, lze stavbu bránit.
Smlouva je uzavřena s majitelem stránek. Dojde-li ke změně, pozbývá dohoda ze zákona neplatnost.
Vlastnosti čtvrti s dřevostavbami
Normy územního plánování vyžadují pozornost k požární bezpečnosti. Vzdálenost mezi budovami z různých materiálů je různá.
- Pokud jsou obytná budova a garáž betonové nebo železobetonové budovy, je povolena vzdálenost mezi nimi 8 m. Totéž platí pro kovovou krabici a zděnou budovu.
- Pokud má některá z budov dřevěné příčky, vzdálenost se zvětší na 10 m.
- Pokud je dům dřevěný, staví se i betonová garáž ne blíže než 12 m.
- Vzdálenost od dřevěného domu k dřevěné garáži je 15 m.
Zohledňují dřevěné předměty nejen na vlastním pozemku, ale i na pozemku souseda. Tím se zabrání možnosti šíření plamene při požáru.
Požární bezpečnost
Pravidla požární bezpečnosti se nezastaví ve vzdálenosti od dřevěných budov a stromů. Nebezpečná je i kovová krabice, protože se zde skladují hořlavé materiály: palivo, údržbové kapaliny, díly, barvy. Je třeba dodržovat následující pravidla:
- v blízkosti garáže by měl být sud s vodou, štít s nástroji: lopata, hák;
- v krabici musí být hasicí přístroj;
- kabel v garáži je ukončen přesně v souladu s požadavky;
- svítidla jsou vybavena ochrannými sítěmi a stínidly;
- garáž je obsluhována samostatnou linkou a svítidla a zásuvky musí být připojeny přes rozvodný panel.
Pokud je auto ponecháno na místě pod přístřeškem, požadavky na něj jsou mnohem jednodušší.
Porušení stavebních norem
Porušení plánovacích norem je často spojeno s nesprávnými vzdálenostmi k objektům na sousedním pozemku. Pokud je garáž spojena s autoservisem, stává se zdrojem velkého hluku. Pokud je krabice umístěna příliš blízko plotu nebo sousedova domu, budou mít sousedé důvody pro stížnosti a požadavky na odstranění budovy.
Kluzký moment souvisí s počtem podlaží v garáži. Tradičně se jedná o jednopodlažní budovu. Je-li však vybaveno druhým podlažím, druhé patro, i když je obytné, se za takové nepovažuje. Vzniká rozporuplná situace. Na jedné straně, pokud dvoupatrová garáž blokuje slunce a „kouká“ do oken sousedů, je to porušení. Na druhou stranu budova není považována za obytnou, což znamená, že nelze požadovat, aby vzdálenost od ní byla větší než 6 m.
Nejednoznačné situace se nejčastěji stávají předmětem sporů a nároků na jedné či druhé straně.
Jakákoli stavba je vážný podnik, který vyžaduje dodržování určitých pravidel a norem. Je třeba je předem prostudovat, abyste si byli jisti legálností stavby a snadností jejího použití. Nebude také zbytečné udržovat dobré vztahy se sousedy.
V našem článku vám podrobně řekneme, jaká pravidla je třeba dodržovat, jaké normy pro umístění garáže existují, a také zvážit fáze výstavby a případy, kdy pro to není vyžadováno povolení.
Stavba garáže – pravidla
Než začnete stavět stálou garáž, měli byste studovat SNiP. To umožní postavit budovu, která splňuje klíčové bezpečnostní požadavky a je také spolehlivá. Normy se odrážejí v SNiP 2.07.01-89 (oddíl 6) a stavební pravidla zohledňující normy požární bezpečnosti lze nalézt v SNiP 21-01-97.
Každý majitel staví budovu na základě svých vlastních potřeb. Pro zajištění požární bezpečnosti a pohodlí je však důležité dodržovat určitá pravidla, i když stavíte budovu na samostatném místě.
Můžete zorganizovat výstavbu garáže, pokud je pozemek v osobním vlastnictví. Když obec přiděluje pozemek, jsou na něm vyznačeny „červené čáry“, které označují hranice pozemku, umístění vozovky, komunikace, veřejné prostranství a další zařízení. Konstrukce probíhá s ohledem na tyto značky.
S ohledem na červené čáry by měly být přiděleny následující:
- pro průchod – nejméně 1 m;
- do obytné sousední budovy – nejméně 6 m (aby se zabránilo šíření požáru);
- do vlastního obytného prostoru – minimálně 3 m,
- od plotu sousedů – minimálně 1 m.
Na místo musí mít volný vjezd hasičský vůz, musí být dodržena vzdálenost 3 m od brány.
Normy pro výstavbu garáží
Správa bude mít méně otázek, pokud zajistí dodržování klíčových stavebních norem. Při stavbě garáže je důležité vzít v úvahu následující nuance:
- U budovy umístěné uvnitř dvorního prostoru je nutné zajistit vstup bez dalších manévrů.
- Je nutné dodržet optimální vzdálenost pro volné zamykání garážových vrat z vnitřní strany vchodových dveří.
- Pokud vjezd do garáže sousedí s ulicí, je navržen s ohledem na viditelnost potřebnou pro bezpečné manévry.
- Garážová vrata se musí otevírat tak, aby nebránila chodcům nebo vozidlům.
- Stavba by neměla omezovat přístup světla na pozemek sousedů, pokud se na něm nacházejí nízké stromy.
- Při organizaci odvodnění je nutné zajistit, aby voda proudila na území vašeho vlastního pozemku.
- Při výsadbě stromů na místě splňují požadavky SNiP.
- Při stavbě garáže pod stejnou střechou jako dům nebo v přízemí jsou dodrženy další požární bezpečnostní normy instalací digestoře a požárního hlásiče.
Pokud se garáž staví na letní chatě, berou se v úvahu následující hygienické a domácí normy:
- Od oken sousedního domu musí být dodržena vzdálenost minimálně 6 m.
- Minimálně 1 m je usazen zpět k hranicím areálu chaty pro volný pohyb chodců.
- Minimálně 3 m je odsazen od stěn hlavní budovy.
Jak moc ustoupit od plotu při stavbě garáže
Při stavbě garáže se počítá i se vzdáleností od plotu sousedů. Toto je důležitý parametr, který vám umožní vyhnout se:
- vrhání stínu na sousední oblast;
- voda tekoucí do zahrad sousedů;
- potíže v procesu opravy garáže.
Instalace garáže v blízkosti plotu je proto zakázána. Doporučená minimální vzdálenost je 1 m.
Standardní rozměry garáže
Při navrhování garáže majitel nastavuje její rozměry s přihlédnutím k rozměrům. Zároveň je nutné se postarat o pohodlný přístup a manévry, pohodlné nakládání a údržbu vozidla. Kromě toho bude uvnitř umístěno nářadí, vybavení a další majetek. Tato nuance by měla být také zohledněna.
Při výstavbě garáže na obecním pozemku bude vyžadováno povolení od správy. Budova by měla být postavena s ohledem na normy požární bezpečnosti GOST, které specifikují vzdálenost od jiných objektů.
Dříve byl přijat jednotný standard – 3×6 metrů. Do této garáže se vejde jedno auto a další vybavení. Moderní vozidla však mají o něco větší rozměry, což znamená, že by měla být stanovena minimální délka 6 m a šířka 4 m.
Při návrhu garáže zohledňujeme její komfortní obsluhu. Musíte vědět, že pro bezpečnost a manévrování jsou poskytovány následující vzdálenosti:
- 0,8 m na každou stranu vozu;
- 0,6 m od sloupů;
- 0,7 m od kufru a kapoty;
- 0,6 m od sousedního vozu (pokud je garáž navržena pro 2 místa).
Věnujte pozornost výšce stropu: bere se jako vzdálenost od podlahy k maximálně vyčnívajícímu svítidlu nebo komunikaci.
Potřebuji povolení ke stavbě garáže?
Abyste si byli jisti legálností stavby, musíte na ni získat povolení. To ochrání garáž před demolicí z rozhodnutí správy. Povolení musí být v ruce předem, ještě před stavbou. Pro jeho získání se obrátí na správu, kde posoudí soulad objektu s urbanistickými plány. Pokud nejsou žádné nesrovnalosti, obdrží dokument budoucí majitel.
Povolení k výstavbě garáže potvrzuje, že projektová dokumentace odpovídá požadavkům místních úřadů. Příprava povolení trvá zpravidla do 10 dnů.
Ne všechny garáže však vyžadují povolení. Můžete se bez něj obejít, pokud:
- stránka není využívána pro komerční účely;
- stavba probíhá na území zahrady nebo letní chaty;
- mluvíme o montované kovové stavbě, která není trvalá;
- pokud je plánována výstavba na pozemku, který je v osobním vlastnictví.
Ve všech ostatních případech je vyžadováno povolení. K registraci a privatizaci garáže jsou také zapotřebí speciální dokumenty.
Plán výstavby garáže
Před výstavbou garáže by bylo dobré vypracovat její plán – speciální projekt, který zohledňuje vlastnosti budovy. Umožní vám vypočítat požadované množství materiálů, naplánovat umístění oken, dveří a komunikací a také pochopit, jak vybavit odvodnění a větrání.
Před vypracováním plánu je důležité rozhodnout o stavebních materiálech. Jako základ se bere výkres základu (pokud je vyžadován), po kterém se určí výška konstrukce a typ střechy a rozměry brány.
Pro pohodlí se používají speciální počítačové programy.
Etapy výstavby garáže
Stavba garáže je složitý a zdlouhavý proces, který zahrnuje mnoho fází. Jejich znalost vám umožní lépe se připravit na stavbu budovy a získat představu o tom, jaké nástroje a materiály budou vyžadovány. Zvláště pokud si ho plánujete postavit sami.
- Přípravná fáze. Je nutné určit umístění garáže a připravit projekt, zakoupit stavební materiály a dodat je na místo a také se postarat o nástroje.
- Označení stránek. Vybraná oblast je označena v souladu s projektem. Pro tyto účely se používají úrovně, motouz, perlík, kolíky a dálkoměry.
- Vykopávka. Pokud je pro budoucí garáž plánován základ, je pro něj vykopán příkop s ohledem na vlastnosti půdy. Hloubka příkopu může být od 40 do 60 cm v závislosti na klimatu.
- Položení základu. Nejčastěji se používá pásový základ, pro který je do jámy položen drcený kámen a cementová písková malta. Kromě základů můžete použít železobetonové desky.
- Montáž bran a stavba zdí. Jedna z nejzákladnějších a nejkritičtějších fází. Je nutné zvolit správné umístění brány tak, aby se otvírala a zavírala bez rušení. Stěny jsou postaveny s ohledem na technologie a doporučení pro vybraný materiál.
- Střešní konstrukce. Typ střechy se vybírá v souladu s klimatem a preferencemi majitele. Může se jednat o garáž s plochou střechou, šikmou střechou nebo sedlovou střechou. Jako povrchová úprava se často používá střešní plsť nebo břidlice.
- Instalace elektrických rozvodů. Osvětlení v garáži vyžaduje elektrické rozvody, je instalován měřič a panel.
- Uspořádání garáže. Po dokončení všech dokončovacích prací je čas postarat se o vnitřní uspořádání. Nainstalujte regály a police, zakupte potřebné vybavení a nástroje, pokud plánujete provádět drobné opravy.
Bednění pro garáž
Bednění pro garáž je obrys při zalití betonem, používaný jako prvek oplocení. Zabraňuje vytékání materiálu a dodává mu požadovaný tvar. Bednění se používá pro různé typy základů, ale nejběžnější je pásové zakládání.
Konstrukce pásového základu zahrnuje následující kroky:
- určení rozměrů v závislosti na rozměrech garáže a půdních charakteristikách;
- vytváření značek;
- výkopové práce – příprava příkopu, plnění drceným kamenem a pískem;
- instalace bednění (můžete to udělat sami nebo zakoupit hotové);
- nalévání základu a předběžné vyztužení konstrukce (v případě potřeby).
Bednění tvoří výztužné pásy pro podlahové desky nebo střešní rámy.
Zvažte oblíbené typy bednění pro garáž.
V závislosti na konstrukci se rozlišují bednění:
- Skládací, opakovaně použitelné. Odstraňuje se po vytvrdnutí betonu.
- Opraveno, zůstává uvnitř základu. Bednění dodatečně chrání stavbu nebo slouží jako dekorativní prvek.
V závislosti na použitých materiálech je třeba poznamenat:
- Dřevěné, vhodné pro skládací konstrukce. Používají desky s různými sekcemi, překližky a OSB desky.
- Kov, poskytující největší tuhost a zabraňující deformaci.
- Polymer, které se používají pro snímatelné i trvalé konstrukce.
Garážová slepá oblast
Garážová roleta poskytuje pohodlný nástup a výstup z vozu. A pokud jej postavíte pod úhlem, získáte rampu, která vyrovná rozdíl mezi úrovní podlahy a samotnou budovou. Kromě toho slepá oblast zvyšuje účinnost odvodnění a zabraňuje hromadění srážek v blízkosti základny a stěn.
Pomocí slepé oblasti bude možné chránit základ a základnu před plevelem, který ničí stavební materiály. A půda bude dodatečně izolována a chráněna před zvednutím.
O slepou oblast je třeba se postarat předem, během výstavby garáže. Musí být vybaveno před postavením ⅔ výšky, aby byla zajištěna shoda s technologií.
Vytvoření slepé oblasti zahrnuje následující kroky.
- Provedou se značky a vykope se díra po celé délce budovy. Půda je důkladně zhutněna.
- Položte hydroizolaci slepé oblasti a přitlačte ji podél okrajů cihlami.
- Nahoře je položena vrstva cihel.
- Položte výztužnou síť.
- Roztok písku a cementu se nalije do dvou vrstev. Po zaschnutí se povrch vyrovná.
- Pro dodatečnou izolaci garáže jsou její stěny ošetřeny cementově-pískovou maltou.
Před garáží si můžete postavit i plnohodnotnou plošinu pro nerušený vjezd.
Hydroizolace garáže
Aby se zabránilo korozi automobilu, musí být garáž chráněna před vysokou vlhkostí. V opačném případě se mohou na stěnách budovy tvořit plísně a vznikat nepříjemné pachy. I když existuje suterén nebo revizní otvor, jsou nutné hydroizolační práce.
K ochraně garáže se zpravidla používají tři typy hydroizolace: pasta, malba nebo nátěr. Jejich technologie zahrnují použití cenově dostupných materiálů a samotný proces je poměrně jednoduchý a rychlý.
Pro hydroizolaci garáže se nejčastěji používají střešní lepenky nebo bitumen-polymerové fólie. Materiál je položen na vnější straně základu na téměř jakýkoli povrch. Mezi nevýhody této metody patří nutnost teploty minimálně 10 stupňů Celsia a pečlivá povrchová úprava před instalací. Je důležité zajistit pečlivé přelepení spojů.
Pro povlakovou hydroizolaci se používají tekuté materiály – například bitumenový tmel. Nanáší se štětcem nebo válečkem, což je docela pohodlné a rychlé. Aplikace však vyžaduje suché a teplé počasí, stejně jako zahřívání kompozic na otevřeném ohni. Nátěrová hydroizolace se používá při nízké pravděpodobnosti zatékání.
Lakovaná hydroizolace se používá k ochraně podlah nebo stěn garáže. Jako materiál se používají polymerní barvy.
Stavba garáže musí být organizována správně a předem promyslet všechny nuance. To vám umožní získat pohodlnou a funkční budovu, ve které bude bezpečné a pohodlné bydlet. Navíc je potřeba se postarat o stavební povolení.
- garáž
- Skládací garáž
- Garážová tužka
- Pro garáž
- Garáž pro sněžné skútry
- Garážový sklad