Zimní období je pro mnoho lidí důvodem k aktivnímu trávení volného času venku. Navíc existují speciální druhy dopravy, které jsou připraveny pomoci milovníkům rybaření, lovu a procházek. Odborníci z online motocyklového obchodu „Sport-Extreme“ budou hovořit o motorových tažných vozidlech a sněžných skútrech, jejich charakteristických vlastnostech, výhodách a nevýhodách.
Porozumění terminologii
Nejprve stojí za to objasnit, co jsou tato dvě vozidla v zásadě, která mají širokou škálu použití: zábava, výlety na rybářská a lovecká místa, přeprava zboží, usnadnění domácích prací.
- Sněžný skútr – samojízdná motorová vozidla určená pro jízdu na sněhu a ledu. Vozidlo pohání dosti výkonný motor, podobný motoru motocyklu. Ovládání probíhá pomocí řídítek, které jsou spojeny s lyžemi vpředu.
- Motorové tažné vozidlo (motorový pes) – drobné mechanizační zařízení, které není vozidlem. V podstatě jde o remorkér s motorem na jednu nebo dvě dráhy s plynovou rukojetí a světlometem. Do spřáhla se s ní umístí člověk, do vlečných saní (u sněžného skútru sedí řidič přímo na něm).
Porovnání vlastností a schopností
Nyní se podívejme na sněžné skútry a motorizované psy z pohledu pro uživatele nejdůležitějších technických parametrů a výkonnostních charakteristik.
Rozměry a hmotnost
Motorové tažné vozidlo je ve srovnání se sněžným skútrem mnohem kompaktnější vozidlo, jeho hmotnost je v průměru 90–150 kg a vejde se do kufru velkého auta. Proto je méně obtíží, pokud jde o přepravu a skladování (můžete jej například umístit do skříně).
Ale pokud máte zájem o sněžné skútry, měli byste si předem promyslet, jak takové vybavení přepravit a kam jej umístit mimo sezónu, protože to již vyžaduje velkou místnost nebo garáž.
Rychlost a ovladatelnost
Pokud je pro vás důležitější rychlost, dynamika a jízdní vlastnosti, vyberte si rolbu. Doporučuje se však používat motorová odtahová vozidla co nejbezpečněji pro řidiče a cestující při rychlosti maximálně 30 km/h.
Rozhodně jsou sněžné skútry vybaveny mnohem výkonnějšími motory oproti nápravovým skříním. Rozdíl v hmotnosti a rozměrech mezi těmito typy zařízení, jak je naznačeno výše, je však značný. Proto je pro svižné a kompaktní motorové tažné vozidlo často snazší projet tam, kde není cesta pro rolbu, například při jízdě lesem. Ten tedy nebude schopen překonat strom spadlý na silnici. Ale úzkého a kratšího motorizovaného psa lze bez větších potíží zvednout a pokračovat v pohybu.
Pokud se plánujete pohybovat lesem, je lepší pořídit si verzi motorizovaného psa se zkrácenou základnou a jednou dráhou 500 mm (například „Rybář“ PK 15 mini, BTS Standard atd. Pokud potřebujete zvýšenou stabilitu , pak budou modely se dvěma stopami lepší, protože se zvýší podpora.
zabezpečení
Na motorizovaného psa člověk nesedí obkročmo, ale „táhne“ se za ním na speciálních tažných saních, takže při prudkém brzdění je riziko zranění mnohem nižší. A při výjezdu pod led je šance dostat se ze saní vyšší, protože. řidič není ve vozidle samotném.
Také díky tomu, že motorová tažná vozidla nevyvíjejí vysoké rychlosti, jsou a priori uznávána jako bezpečnější dopravní prostředek na sněhu. Ve srovnání se sněžným skútrem je menší riziko převrácení, převrácení nebo střetu s předměty a překážkami skrytými pod sněhovou pokrývkou.
Jízdní komfort
Ano, moderní modely sněžných skútrů jsou vybaveny pohodlnými měkkými sedadly, někdy i vyhřívanými, ale často má i sedák na lyže. A nezapomeňte, že se můžete pohybovat na tažných saních i vleže, což je pohodlnější než sezení. Do takových saní se také vejde více věcí a předmětů (jídlo, ložní prádlo, teplé oblečení, turistické doplňky), což je důležité při cestování na rybaření nebo lovu.
Kde se můžete pohybovat?
Pokud plánujete cestovat po veřejných komunikacích, měli byste vědět, že motorizovaný pes po nich není určen. Pohyb je proto povolen pouze v příměstských oblastech a na nerovném terénu. Z toho plyne i lehčí právní zátěž, a to skutečnost, že takové zařízení nemusí být registrováno, ani není vyžadováno získání řidičského oprávnění k jeho řízení a placení přepravní daně, na rozdíl od sněžného skútru.
Smluvní podmínky
Z hlediska údržby je motorizovaný pes nenáročnější. Nebude vyžadovat použití speciálního paliva, postačí nejlevnější olej a neexistují žádné zvláštní požadavky na přípravu vybavení na sezónu. Sněžné skútry, zvláště ty čtyřtaktní, jsou docela rozmarná stvoření, která vyžadují sezónní technickou kontrolu, která také stojí peníze.
Sněžný skútr má také větší chuť na benzín a musíte pochopit, že palivo a motorový olej budou stálým a poměrně velkým nákladem.
Stát
Nespornou výhodou motocyklové nápravové skříně je její cena. Může být několikanásobně nižší než cena sněžného skútru. Pokud jde o údržbu, jak již bylo uvedeno, motorizovaný pes je také levnější. A nesmíme zapomenout ani na takovou nákladovou položku, jako je daň z dopravy.
Důležitá je také otázka opravy: motorizovaného psa je mnohem snazší opravit a najít náhradní díly nebo technika, zatímco sněžný skútr je složitější zařízení, které často vyžaduje opravu ve specializovaném servisním středisku. A to vše, jak chápete, ovlivní vaši kapsu. Pro ty kupující, pro které je cena prioritou, je tedy volba zřejmá.
Sněžné skútry a motorová odtahová vozidla v internetovém obchodě Sport-Extreme
Oba typy zimní výbavy mají své silné a slabé stránky. Konečná volba ve prospěch té či oné dopravy by měla záviset na vašich cílech, prioritách a očekáváních. Klíčovými kritérii nákupu jsou: požadovaná rychlost, dostupnost úložného prostoru a samozřejmě finanční schopnost majitele zařízení udržovat, opravovat a servisovat.
Katalog „Sport Extreme“ představuje velký výběr motorových vozidel předních značek: motorová tažná vozidla KOIRA, Burlak, Rybak atd.; sněžné skútry Irbis, STELS, Russian Mechanics atd.
Všechny produkty mají tovární záruku a certifikáty. Organizujeme dodávky po celém Rusku.
S výběrem vám pomohou specialisté centra motorových člunů
modely, které vyhovují vašim cílům a očekáváním.
Chcete-li získat podrobné informace o dostupnosti, cenách a vlastnostech, zavolejte na číslo +7 (4822) 65-65-03.
Jsou pojízdné traktory a tažná vozidla považovány za vozidla? Na soukromých farmách a v letních chatách můžete stále častěji vidět takové univerzální vybavení, jako je pojízdný traktor nebo motorové tažné vozidlo. Tyto jednotky jsou v poslední době velmi populární. Majitelé takového zařízení si ale často kladou otázku, zda jsou k jeho provozu potřeba práva? Někdo odpoví, proč potřebujete oprávnění k jízdě po zahradě? Ale co když se lokalita nachází daleko a lze se k ní dostat pouze po dálnici? Co dělat v tomto případě? Zkusme na to přijít podrobněji. Abychom pochopili, zda je pro takovou jednotku zapotřebí licence, stojí za to zjistit, zda se vůbec jedná o vozidlo. Tento agregát samozřejmě nespadá do kategorie vozidla. Především to naznačuje návod k obsluze pojízdných traktorů a motorových tažných vozidel. Jmenovitě je jasně uvedeno, že toto zařízení není určeno pro použití na veřejných komunikacích. Lze s nimi jezdit po veřejných komunikacích? Legislativa také toto zařízení neklasifikuje jako vozidlo. V souladu s tím pojízdný traktor a pojízdné tažné vozidlo nevyžadují státní registraci a technickou kontrolu. Proto nakonec máme, že se dá použít pouze na zahradě, farmě nebo zahradě. Navzdory tomu, že pojízdný traktor nepatří k vozidlům, jedna otázka stále zůstává otevřená. Co dělat, pokud se na místo dostanete pouze po silnici? Právě v takových případech končí řada majitelů tohoto zařízení s pokutami od inspektorů dopravní policie. Nyní vám řekneme, jak se tomu vyhnout a najít cestu z této situace. Jak každý ví, neexistuje žádná samostatná kategorie pro získání oprávnění k řízení pojízdných traktorů. Ale při výjezdu na silnici se majitelé tohoto vybavení automaticky stávají účastníky silničního provozu. Zástupci dopravní policie si od vás budou moci vždy vyžádat doklad, který bude naznačovat vaši znalost pravidel silničního provozu. Koneckonců, na silnici se bez nich neobejdete. A pokud nejíte sami, ale s cestujícími, což se velmi často stává, pak můžete dostat i pokutu. Vzhledem k tomu, že podle odstavce 22 pravidel silničního provozu je přeprava osob povolena pouze autem.
28.11.2017 20:53 Musím registrovat motorové tažné vozidlo?
Tažné vozidlo je technický prostředek drobné mechanizace na jedné nebo více měkkých drahách, vybavený motorem s ovládacími prvky umístěnými na ovládací páce mimo tažné vozidlo. V závislosti na modelu mohou být tažná vozidla navržena tak, aby táhla za hlavním směrem pohybu tažené techniky (přívěsy, saně, tažné saně atd.) a táhla břemena pomocí lanoví, nebo aby tlačila před hlavní směr pohybu připojené zařízení. Hlavním využitím pásových tažných vozidel je přeprava zboží v náročném terénu s nízkou nosností jízdní plochy. Tažné vozidlo a na něm pohonná jednotka se ovládá pomocí páky s ovládacími prvky na ní umístěnými. Obsluha (uživatel) se při obsluze tažného vozidla může pohybovat buď vedle něj nebo vsedě či stání v přívěsu, saních nebo tažných saních, za předpokladu, že je zajištěno místo k sezení nebo stání při dodržení všech nezbytných bezpečnostních opatření. Tažná vozidla pásového typu se lidově nazývají „Motodog“ kvůli jejich podobnosti se psím spřežením. Tažná vozidla jsou v podstatě mechanický remorkér s benzinovým motorem pro všeobecné použití (jako je Honda GX nebo Lifan F), za který je připojen přívěs (lze použít zcela jiné varianty přívěsu), ve kterém je řidič a přímo tažený přívěs. náklad. Tažné vozidlo není vozidlo, protože uživatel může být při jeho obsluze buď vedle tažného vozidla nebo v přívěsu. Na tažném vozidle nejsou žádné ovládací prvky – kromě volantu. (analogicky s motorovým pluhem). Motorové tažné vozidlo je pásový typ pojízdného traktoru. Od 9.02.2017 nevyžaduje motorové tažné vozidlo registraci u orgánů technického dozoru z důvodu absence sedadla obsluhy pro ovládání přímo v konstrukci stroje. Motorová tažná vozidla nepodléhají povinné certifikaci, protože tento technický výrobek není součástí povinného certifikačního dokumentu. Nařízení vlády Ruské federace ze dne 01.12.2009. prosince 982 N 26.09.2016 (ve znění ze dne XNUMX. září XNUMX) „O schválení jednotného seznamu výrobků podléhajících povinné certifikaci a jednotného seznamu výrobků, jejichž potvrzení shody je provedené formou akceptace“. —————————————————————————————————————————————— Našli jsme určitý dokument na síti (kvalita skenování je bohužel nízká), ve kterém Ministerstvo zemědělství Ruské federace, konkrétně odbor vědeckotechnické politiky a vzdělávání Moskvy, odpovídá řediteli Technopark LLC, Jaroslavl, na otázka, zda je potřeba registrovat motorová tažná vozidla. Zveřejňujeme jej pro informační účely a žádným způsobem neručíme za jeho pravost.
