Poté, co se objevily kombajny, nikdo nesklízí, plete snopy ručně a mlátí je cepy, což tráví spoustu času a úsilí. Po spuštění spolehlivé a účinné jednotky Don-1500 přes pole se nemůžete starat o bezpečnost plodiny – bude sklizena včas, aniž byste měli čas navlhčit se z dešťů a rozptýlit se větry.
Kombinujte Don-1500
Slavný podnik Rostselmash vyrábí toto kolové samohybné vozidlo již dvacet let, v roce 2006 přešel na novější modely (Vector a Acros). Svého času byl Don-1500 považován za nejoblíbenější jednotku na sklizeň obilí na všech rozsáhlých polích SNS.
Klasické mláticí schéma, jeden buben, vytřásadlo slámy s pěti klíči, velký zásobník na obilí a výkonný motor jsou charakteristické rysy tohoto kombajnu. Zaznamenáváme také rychlý vykládací mechanismus a zesílenou hnací nápravu. Sada je dodávána s hlavicí o délce 6, 7 nebo 8,6 metrů. Je možné doplnit i sekáčkem, digestoří, zakladačem.
Rozsah použití
Pokud má pole sklon ne více než osm stupňů, Don-1500 jím snadno projde a odstraní klasy pšenice, žita, ovsa nebo jiných obilných plodin. Za podmínky změny režimu mláticího mechanismu lze kombajn použít pro zpracování kukuřičných a sójových polí, sběr travních semen a obilných plodin. K tomu se používají přídavná zařízení.
Jednotku lze použít v jakékoli klimatické zóně. Vybavený kladkostrojem je schopen sbírat slámu z pole i plevy. Pokud je místo toho vybaveno mlecím zařízením, lze výslednou hmotu naložit do vozíku připojeného ke stroji. Poté je rozptýlen po povrchu pole.
Výhody a nevýhody
Výhody:
- Kola jsou vybavena nízkotlakými pneumatikami s vysokými výstupky. Umožňují, aby se stroj nezasekl ani ve vlhké a viskózní zemi.
- Silný a ekonomický motor, stejně jako solidní průměr mláticího bubnu (největší na světě) umožňují perfektně pracovat i s dlouhými mokrými ušima.
- Aby se mláticí mechanismus neucpával, byl vymyšlen systém pro výrazné snížení konkávu a jeho vysokorychlostní vyhazování.
- Možnost montáže jedné ze tří velikostí adaptéru, jehož promyšlená konstrukce umožňuje přesně kopírovat drobné nerovnosti půdy. Samotná výměna hlavičky je velmi rychlá a snadná.
- Velká a pohodlná kabina obsluhy, utěsněná a chráněná před hlukem. Má klimatizaci.
- Násypka, do které se sype zrno, má zvětšenou velikost. To je velmi výhodné – k přepravě plodiny nemusíte často řídit dopravu.
- Stroj je určen pro domácí pole a zpravidla se ukazuje jako efektivnější, produktivnější a levnější než zahraniční sklízecí mlátičky.
- Vynikající služby od Rostselmash, nízké náklady na náhradní díly. Je snadné je získat. Mechanici Don-1500 dobře znají a drobné opravy umí sami.
Nevýhody:
- Silová část je umístěna v blízkosti kabiny, proto je obsluha ofukována horkým vzduchem.
- Kombajny z dovozu jsou stále spolehlivější, pohodlnější a mají pohodlnější doplňkové funkce (jsou však mnohem dražší).
Kombinace fotografií Don-1500
Zařízení
Motor
Šest válců řazených v řadě je uvnitř čtyřdobého přeplňovaného motoru chlazeného vodou z trubkového chladiče. Vzduch se čistí průchodem dvěma stupni čištění. Motor je umístěn vedle kabiny, poblíž mláticího mechanismu.
Výkon je odebírán z obou stran klikového hřídele, který se otáčí ve směru hodinových ručiček. Zezadu jsou napájeny pohony pracovních mechanismů a zepředu hydraulické čerpadlo pro pohon podvozku.
Brzdový systém
Jednotka je vybavena mechanickou parkovací brzdou ovládanou pákou s tlačítkem, které zaklapne západkový zámek. Pro zastavení vozu je potřeba přitáhnout páku směrem k sobě na třetí nebo čtvrté kliknutí. Odbrzdění se provádí pohybem páky nahoru a současným stisknutím tlačítka.
Existují také hydraulické provozní brzdy kotoučového typu, samostatné pro každé kolo. Stojí na palubních planetových čelních převodovkách a ovládají se pedály, jejichž výška se nastavuje vidlicí hydraulického brzdového válce.
Takový systém se používá pro hladší zatáčení na měkkém a mokrém terénu. Na tvrdých silnicích se samostatné brzdění nedoporučuje.
Hydraulika
Tento systém se skládá ze tří: pohon ovládání podvozku, pohon řízení a hydraulický systém pracovních mechanismů. Ten má minimum potrubí a zahrnuje ventily s šoupátky ovládanými mechanicky nebo hydraulicky. S jeho pomocí ovládají zejména žací ústrojí, naviják, otáčení šneku, zakladač, sekačku, čištění vzduchovodu, rolování mláticího ústrojí.
Kombinační schéma Don-1500
Řízení
Sloupek řízení je poháněn hydraulickým volumetrickým pohonem. Volant lze nastavit na výšku slučovače změnou výšky až o 11,5 centimetru. K tomu se používá svěrka kleštinového typu. Je také možné měnit sklon volantu od 5 do 30 stupňů – k tomu slouží pedál.
Podvozek
Hnací náprava je samostatná-agregátová. Je ovládán hydraulicky, což umožňuje plynule měnit rychlost pohybu (a v kterémkoli z rozsahů rychlostí). Díky tomu má kombajn dobrou manévrovatelnost. Hydromotor stojí na hřídeli převodovky (mechanické, třícestné, která má čtyři režimy při pohybu vpřed a jeden při pohybu vzad).
Hnaná náprava je rovněž poháněna hydraulikou. Spojka – suchý typ, jednolamelová, s membránovou pružinou. Pneumatiky mají běhouny, které poskytují vynikající flotaci a samočištění.
Schéma řetězových pohonů sklízecí mlátičky Don-1500
Žací stroj
Na mlátičce je zavěšena šikmá komora, ke které je zase kombajn připevněn na závěsech s pružinami. Skládá se ze sekacích a vyvažovacích mechanismů, dále pohonného mechanismu, děličů, navijáku (připevněného k hlavičce pomocí čtyř dvojnožek) a šneku.
Před hlavičkou jsou boty pro kopírování terénu. Během provozu je lze umístit do jedné ze čtyř poloh. Kombajn se přepravuje na speciálním vozíku.
Řezací mechanismus – může být s otevřenými nebo dvojitými prsty. Rychloupínací naviják prstů, ovládaný dvěma synchronními hydraulickými válci, vybavený dvěma excentry (umístěnými po stranách). Úhel prstů navijáku se nastavuje automaticky. Vyvažovací mechanismus se skládá ze dvou závěsů (nastavitelných a nenastavitelných), páky, odnímatelného čepu, pružinového bloku a adaptéru. Šnek má zvětšenou velikost – 59 centimetrů.
Технические характеристики
Technické vlastnosti sklízecí mlátičky Don 1500:
Vlastnosti | ukazatele | Jednotka Měření |
typ motoru | SMD-31A | |
Rychlost (přeprava, maximum) | 22 | km / h |
Rychlost (pracovní, maximální) | 10 | km / h |
Производительность | 14000 | kg/h |
Rychlost otáčení bubnu | z 512 954 na | ot / min |
Průměr bubnu | 0,8 | м |
Délka bubnu | 1,484 | м |
Zachyťte záhlaví | 6,7 nebo 8,6 | м |
Hmotnost (hmotnost s šestimetrovým adaptérem a zakladačem) | 13 | т |
Objem nádrže na obilí | 6 | m3 |
vymlácený | z 6 8 na | kg |
Šířka mlátičky | 1,5 | м |
výška | 4 | м |
šíře | 8,05 | м |
Délka (s přepážkou a stohovačem) | 11 | м |
Videorecenze kombajnu Don 1500:
Hlavní změny
Don-1500A
Tento model je originální. Všechny výše uvedené vlastnosti a vlastnosti se vztahují konkrétně na ni.
Don-1500B
Tato variace byla důsledkem zdokonalení předchozího modelu.
Bylo provedeno zejména následující:
- Na mnoho kopií se začal instalovat modernější motor, YaMZ-238 AK, bez přeplňování, s uspořádáním válců ve tvaru V.
- Místo jednoho kamenného poklopu byly dva.
- Velikost kliky klikového hřídele se zvětšila se současným snížením rychlosti otáčení.
O třetinu více čisticí plochy, což okamžitě zvýšilo produktivitu o jednu pětinu.
Charakteristické vlastnosti modelů Don-1500A a Don-1500B:
Vlastnosti | Don-1500A | Don-1500B | Jednotka Měření |
typ motoru | SMD-31A | YaMZ-238 | |
Poloměr kliky vytřásadla slámy | 6 | 8 | cm |
Rychlost klikového hřídele | 157 | 195 | ot / min |
Výkon motoru (provozní) | 165,6 | 178 | kW |
Rychlost (nominální) | 2000 | 2000 | ot / min |
Počet válců motoru | 6 | 8 | ks. |
Průměr válce | 12 | 13 | cm |
Zdvih pístu | 14 | 14 | cm |
Pracovní objem | 9,5 | 14,86 | л |
Spotřeba paliva (specifická) | 224-234 | 220 | g / kWh |
Производительность | 14000 | 16800 | kg/s |
Rychlost otáčení bubnu | z 512 954 na | z 450 900 na | ot / min |
Šikmý průměr vykládacího šneku | 25 | 30 | cm |
Don-1500N a Don-1500R
A nakonec – pár slov o dvou dalších vzácných modifikacích. Varianta Don-1500N byla určena pro mimočernozemní zóny. A Don-1500R je na sklizeň rýže. Poslední vůz není na kolovém, ale na poloviční dráze (které se také říká rýžový tah).
Videorecenze sklízecí mlátičky Don 1500B: