Kterou trubku je lepší dát do příkopu?

Při terénních úpravách je často nutné myslet na odvodňovací zařízení k odvedení povrchových, dešťových nebo záplavových vod. Za tímto účelem jsou podél silnic nebo po obvodu lokality uspořádány speciální kanály, aby jimi protékala voda, aniž by erodovala silniční náspy a místa. Na některých místech však není možné vytvořit otevřený kanál: například u vstupu na místo nebo na místě, kde je rozdíl ve výšce. V tomto případě budete potřebovat drenážní potrubí, které je uloženo v násypu příjezdové cesty v úrovni příkopu podél silnice. V tomto článku vám řekneme, jak vybrat správné potrubí a jak je správně nainstalovat.

Druhy potrubí a jejich vlastnosti

Při výrobě drenážních trubek se používají různé materiály. Na nich závisí pevnost hotového výrobku a jeho trvanlivost. Nejčastěji se při výrobě trubek používá ocel, beton nebo plast. Není možné jednoznačně odpovědět, které potrubí umístit pod příjezdovou cestu před místem: musíte pečlivěji prostudovat vlastnosti každého materiálu.

• Polymerové trubky.

Vyrobeno z měkkých plastů, jako je polypropylen. Tento materiál není vystaven agresivnímu prostředí ani vodě. Proto může dlouho ležet v zemi a neztratit své vlastnosti.

Ale stojí za to zvážit několik nevýhod polypropylenu. Za prvé je citlivý na vysoké a nízké teploty. Při zahřátí měkne a ztrácí tuhost a po ochlazení křehne: polypropylenová trubka může prasknout při náhlém dynamickém zatížení. Za druhé, plasty ztrácejí pevnost pod vlivem ultrafialového záření, tedy slunečního záření. A pokud taková trubka není správně pohřbena, časem se stane méně elastickou a pokrytá malými trhlinami.

Lití z betonových směsí do speciálních forem. Mají dobrou sílu a nebojí se slunečního světla. Vysoké teploty v létě beton nijak neovlivní. Pokud má nízký koeficient absorpce vody, vydrží velké množství zmrazovacích cyklů.

Betonové trubky však mají také nevýhody. Má nízkou odolnost vůči chemicky aktivním médiím a nízkou pevnost v bočním tlaku. To je normální jev u geometricky složitých betonových výrobků: betonové prstence, ze kterých jsou septiky a jímky vyrobeny, se chovají stejně. Položený prsten dobře odolává vysokému tlakovému zatížení, ale silné boční síly jej mohou zlomit. Proto před aktivním použitím betonových trubek by měly být položeny do připraveného příkopu a pokryty zeminou ze stran a důkladně ji udusat. Tím bude potrubí chráněno před poškozením.

• Železobetonové trubky.

Nemají negativní vlastnosti betonových trubek a jsou schopny odolat velkému zatížení, a to díky vnitřnímu rámu z ocelové výztuže, kolem kterého je nalit beton. Rám dobře odolává ohybu a tahu a beton odolává tlaku. To výrazně zvyšuje pevnost hotového výrobku a umožňuje jeho použití i tam, kde nelze použít běžné betonové trubky, například na pohyblivých zvednutých půdách. Železobetonový výrobek není tak náročný na přesnost montáže, takže uložení trubky do příkopu je jednodušší a rychlejší, protože je snazší ji zajistit před zvednutím jeřábem.

Vyrobeno z oceli. Stejně jako železobeton mají vysokou pevnost, ale nižší hmotnost. Jejich životnost, zejména jako drenážních trubek, je však mnohem kratší. Faktem je, že neošetřená ocel je citlivá na vysokou vlhkost. A když je potrubí zakopáno do země, kde je kromě vlhkosti vystaveno agresivním chemickým sloučeninám, spustí se proces koroze. Proto se před položením ocelové trubky doporučuje chránit ji hydroizolací. To zvyšuje dobu instalace a náklady na práci, zatímco porušení technologie nátěru může snížit veškeré úsilí o hydroizolaci na nulu.

Další kritéria výběru

Nejen materiál, ze kterého je vyrobena trubka na odvod vody pod násepem příjezdové cesty, stojí za pozornost. Důležité je zvolit správnou velikost průřezu (průměr) trubky a její tuhost.

• Výběr průměru potrubí.

Dlouholeté zkušenosti s provozováním dešťové kanalizace ukazují, že minimální průměr průtočné části potrubí pro odvádění odpadních vod je 200 mm. Ale takové parametry jsou vhodné pro ideální provozní podmínky: na ploše s určitým sklonem, čistou vodou, nízkou drsností vnitřního povrchu drenáže. Ve skutečnosti je obtížné takové podmínky zajistit, proto se při rozhodování, kterou trubku dát do příkopu pod příjezdovou cestou, vyplatí zvolit průměr s rezervou.

Pokud má silniční příkop sklon menší než 10 ppm, pak je lepší zvolit trubku o průměru 400 až 500 mm. Tím je zajištěno, že přes něj bude voda volně proudit i v případě silného deště. Pokud existují pochybnosti, zda se drenážní systém vyrovná s prouděním dešťové kanalizace, můžete se obrátit na stavební inženýry, aby vypočítali požadovaný průřez potrubí.

• Výběr tuhosti potrubí.

Tato charakteristika ukazuje maximální dovolené zatížení, které vydrží potrubí uložené v tělese násypu. Zpravidla je to uvedeno v technických vlastnostech produktu. Tuhost závisí na materiálu, ze kterého je potrubí vyrobeno.

Například na plastových trubkách je tuhost označena symboly „SN“ a čísly 4,6,8,16. Čísla za těmito symboly ukazují zatížení v kilonewtonech na metr čtvereční. Pro železobetonové trubky existují dvě pevnostní třídy – B30 a B40. Odpovídají zatížení z násypu 2-6 m a 8-10 m výšky. Čím vyšší je tuhost, tím větší hmotu potrubí odolá. Pokud se očekává, že těžká stavební technika vstoupí na místo přes násep, musíte zvolit trubku s vysokou hodnotou tuhosti, jako jsou železobetonové trubky.

Kromě těchto vlastností budou pro mnoho kupujících rozhodujícím faktorem při výběru trubky, kterou vloží do příkopu, cena. Samozřejmě není třeba přeplácet, pokud potřebujete malou trubku s malým průměrem. Pokud však hrozí ztráta možnosti dostat se na místo při silném dešti nebo při jarních povodních, má smysl hrát na jistotu a vzít drenážní potrubí s rezervním průřezem. A v tomto případě se vyrovná rozdíl v ceně mezi trubkami vyrobenými z různých materiálů. Vyplatí se vybrat si produkty s větší pevností a životností. Takový nákup bude výhodnější.

Technologie pokládky potrubí a organizace vstupu na pozemek

Proces instalace potrubí je podobný položení potrubí pod silnici a umístění náspu nad ni. Rozdíl je v tom, že výška násypu je nižší a délka trubek je kratší. Proces instalace vypadá takto:

• Příprava. Příprava obvykle zahrnuje důležité fáze: projektování inženýrského zařízení, výpočet odhadovaných nákladů na instalaci, označení staveniště a jeho vyklizení. Musíte nakoupit materiál, pronajmout si nářadí a speciální vybavení a vybrat pracovníky. Kromě toho se vyplatí budovat logistiku pro dodávku materiálů a zařízení předem – tím se sníží počet prostojů. Čím více detailů bude při přípravě zohledněno, tím efektivnější bude práce a tím nižší bude její cena.
• Rozložení příkopu. V závislosti na velikosti příkopu a typu půdy můžete rýhu kopat ručně nebo pomocí bagru. Po vytvoření dna a stěn příkopu je nutné je zhutnit a vyložit geotextilní sítí, aby nedocházelo k erozi. Poté se na dno nasype pískový polštář o výšce alespoň 20 cm. Pokud existuje riziko pohybu půdy, pak před naplněním pískového polštáře by měl být příkop prohlouben o dalších 10 cm a tento prostor by měl být vyplněn zhutněným drceným kamenem. Pro ochranu před stagnací vody v příkopu a zničením jeho stěn je lepší zorganizovat sklon nejméně 2 stupně.
• Pokládání potrubí. Po přípravě polštáře byste měli zkontrolovat, zda na něm nejsou žádné zjevné otvory nebo nepravidelnosti. Pokud je vše v pořádku, můžete začít pokládat potrubí do příkopu pro pohon. Potrubí je položeno uprostřed příkopu podél jeho osy. Pro usnadnění práce lze stěny příkopu zajistit dřevěným bedněním. Po položení potrubí je třeba zkontrolovat jeho sklon. Pokud je potrubí ve správné poloze, můžete začít plnit příkop a vytvářet násep.
• Tvorba průchodu. Příkop s potrubím musí být naplněn pískem ve vrstvách. Každá vrstva 20-30 cm by měla být pečlivě zhutněna. Poslední vrstva by měla být alespoň o 30 cm vyšší než trubka.Poté se nasype a také zhutní polštář z drceného kamene o tloušťce 15-20 cm. Poslední vrstva by měla být vyplněna pískem nebo síty tak, aby vyplnila mezery mezi zrny drceného kamene a zpevnila násep. Výsledkem by měl být silný násyp nad potrubím vysoký alespoň půl metru. To ochrání potrubí před namáháním, i když projede velmi těžké zařízení.
• Vyplnění bočních stran vchodu. Posledním krokem je zpevnění hlav trubek. Před nimi jsou vykopány díry a vyplněny štěrkem. Násyp kolem hlavy je vyplněn betonem, aby se zabránilo erozi a chránilo potrubí před zanášením.

Po dodržení všech doporučení byste měli počkat 3-4 dny, dokud beton nezíská sílu. V tuto chvíli byste neměli konstrukci příliš zatěžovat. Průchod pro těžkou techniku ​​je možné otevřít nejdříve po 7-10 dnech, dokud se násep usadí.

Chyby instalace

Aby byla zajištěna dlouhá životnost konstrukce, je lepší svěřit přípravu a instalaci profesionálním stavitelům. Při samostatné práci můžete dělat chyby, které přinesou veškeré vaše úsilí vniveč. Nejběžnější z nich jsme shromáždili do tabulky, abyste mohli ovládat sebe nebo své zaměstnance.