Naprostá většina automobilových nadšenců si je po výměně kol raději uloží v bytě, na balkóně nebo v mezipatře ve společné chodbě. Ale není to škodlivé?
Chemické složení moderní silniční pryže je velmi složité. Kromě tradičních komponentů, jako je pryž, oleje a saze, existuje mnoho chemických nečistot, které ovlivňují výkon kol a jejich odolnost proti opotřebení. Díky aditivům získává kaučuk úžasné vlastnosti, ale začíná nepříznivě ovlivňovat životní prostředí. Saze a další chemické prvky v pneumatikách při zahřívání uvolňují těkavé látky, které vytvářejí charakteristický nepříjemný zápach. Tyto výpary obsahují karcinogeny, které představují skutečnou hrozbu pro lidské zdraví.
V roce 2003 zveřejnila IARC (Mezinárodní agentura pro výzkum rakoviny) data svých vědců. Výzkum probíhal 35 let v USA v továrnách na pneumatiky. Ukázalo se, že pracovníci v těchto odvětvích jsou náchylní k rakovině dýchacích cest a oběhového systému 10krát častěji, než je průměr USA. Při častém kontaktu s pryžovou směsí je navíc vysoké riziko alergických onemocnění. Není divu, že v souladu s ruskou legislativou jsou pneumatiky klasifikovány jako látky 4. třídy nebezpečnosti.
WHO nedoporučuje sběr bylin, lesních plodů a hub podél dálnic, protože pryžové opotřebované výrobky se mění v prach a usazují se jako škodlivý povlak na kraji vozovky v blízkosti asfaltového povrchu. Ze stejného důvodu by staré pneumatiky neměly být ponechány na veřejně přístupných místech a neměly by být zakopány na trávníku před domem, aby nedošlo ke kontaktu s vodou z tajícího ledu a škodlivými látkami vnikajícími do půdy. Pneumatiky se nesmí likvidovat s domovním odpadem kvůli riziku kontaminace půdy a odpadních vod. Musí být předáni do speciálních záchytných středisek.
Pneumatiky je zakázáno skladovat v obytných prostorách, nelze je skládat na chodbě ani na mezipatře pod stropem. Je zakázáno ho nechávat pod postelí v ložnici. To je nebezpečné pro vaše zdraví.
Pravidla pro ukládání
Ruská legislativa vypracovala přísná pravidla pro prodej, skladování a likvidaci pneumatik automobilů. Jak správně skladovat pneumatiky se dozvíte v šestém článku GOST R 54266-2010 „Pneumatické pneumatiky. Balení, doprava a skladování.”
6.1 Skladovací prostory musí být suché a větrané, bez cizích předmětů a splňovat požadavky požární bezpečnosti.
Topná zařízení musí být stíněná a vzdálenost od nich ke kolům musí být zachována alespoň 1 m.
V prostorách by nemělo být žádné zařízení produkující ozón.
V blízkosti pneumatik není dovoleno skladovat rozpouštědla, kyseliny, louhy a podobné látky, které s pryžovou směsí vstoupí do chemických reakcí.
6.2 Při skladování pneumatik je povoleno kolísání teploty vzduchu od minus 30 °C do plus 35 °C.
6.4 Pneumatiky a pneumatiky musí být skladovány na regálech, na paletách, na rovné podlaze. Povrch stojanu musí být hladký, bez ostrých hran.
Pneumatiky do šířky profilu do 205 mm včetně jsou uloženy vodorovně na sobě ve stozích maximálně 2 m vysokých.
Pneumatiky o šířce profilu 215 mm a více jsou uloženy ve svislé poloze (na okraji) v 1-4 řadách. Pro tento účel se vyrábějí speciální držáky. (Na jejich zařízení se můžete podívat v obchodech s autodíly).
Každé tři měsíce se doporučuje otočit pneumatiky, měnit opěrné zóny, aby byly zajištěny podmínky, které zabrání deformaci patek a bočních stěn pneumatik.
Pokud jsou kola skladována smontovaná, to znamená na ráfku, pak je třeba je udržovat nafouknutá ve vodorovné poloze. Mohou být umístěny na sebe a vnitřní tlak vzduchu může být snížen na 80-100 kPa (0,8-1,0 kgf/cm).
V garáži nebo na balkóně?
Obecně platí, že do popsaných podmínek nejlépe vyhovuje nevytápěná garáž, kde nejsou plechovky s chemikáliemi. Díky velkému roztažení můžete pro skladování využít otevřený balkon. Je třeba si uvědomit, že podle GOST mohou být pneumatiky skladovány venku ne déle než jeden měsíc. Pro prodloužení této doby by měly být pneumatiky umístěny pod baldachýnem v plastových sáčcích a pokryty nepromokavým materiálem, který je chrání před vnějšími vlivy (slunce, vlhkost, znečištění).
Pokud je balkon nebo lodžie dobře větraná a má netepelné jednosměrné zasklení bez vytápění, lze tam skladovat pneumatiky. Hlavní věc je, že jsou zabaleny v plastových sáčcích a pokryty silnou látkou, aby se zabránilo vnikání slunečního světla. V chladném počasí guma uvolňuje méně škodlivých látek a vaky zabraňují šíření výparů po lodžii. Kromě toho musí být zasklívací okna neustále otevřená, aby cirkuloval čerstvý vzduch a zajistilo se dobré větrání místnosti.
Je přísně zakázáno skladovat pneumatiky ve vytápěných lodžích s dvojitým zasklením a na místech, kde se nacházejí potraviny. Často zde není téměř žádné větrání a teplota se blíží pokojové teplotě. Majitelé zřídka otevírají okna ze strachu, že zmrznou pytle brambor, jablek a zelí. Guma začne vydávat zápach a jídlo dobře absorbuje škodlivé výpary. Automobilové pneumatiky v takových prostorách mohou poškodit zdraví lidí.
Viz též:
- Slunce zabíjí gumu. Jak nemůžete skladovat pneumatiky v horku? →
- Dá se jezdit na hrotech při 15 stupních Celsia? →
- Zima na kolech →
