Aby nástroj vydržel dlouhou dobu a lámal se co nejméně, musíte vědět, co může způsobit zlomení nástroje.
Hlavní důvody rozpadu vrtacích kladiv a sbíječek
Tapetovací kladiva a vrtací kladiva zpravidla pracují v drsných obtížných podmínkách, které jsou doprovázeny otřesy, neustálými vibracemi a jsou také vystaveny nečistotám nebo prachu, což je častou příčinou selhání nástroje. Proto je nutné chránit nástroj před pronikáním různých nečistot do jednotky, což zvýší odolnost proti opotřebení a životnost třecích a rotujících částí. K ochraně příklepové vrtačky můžete použít vysavač. Nedostatek mazání třecích částí uvnitř nástroje je také častou příčinou selhání nástroje.
Opravy vrtacích kladiv a sbíječek
Poruchy vrtacích kladiv a sbíječek lze rozdělit do dvou typů: mechanické nebo elektrické. Většinu případů mechanického poškození vrtacího kladiva lze opravit svépomocí, ale u elektrických závad budete s největší pravděpodobností muset vyhledat pomoc odborníka. Kabel nebo zástrčku můžete samozřejmě vyměnit sami, ale pokud se porouchá vinutí kotvy motoru nebo statoru nebo elektronické desky, je lepší věřit specialistovi. Pokud je však nástroj v záruce, měli byste se obrátit na servisní středisko, aby provedlo záruční opravy.
Mechanické poruchy vrtacích kladiv a sbíječek
Mechanické závady lze detekovat zvukově nebo vizuálně. Během provozu začne vrtací kladivo vydávat cizí zvuky a během provozu se objeví hučení nebo skřípání. Nejčastější mechanická porucha je spojena s mechanismem přepínání provozních režimů nástroje, který je neustále vystaven prachu a nečistotám. Pro provedení opravy je třeba odšroubovat mechanismus, najít a odstranit příčinu poruchy nebo vyměnit za nový přepínač režimu. Dost často kazeta selže. To je způsobeno tím, že během provozu je vystaveno obrovskému zatížení, vibracím a prachu. Pro prodloužení životnosti kazety stačí zařízení neustále mazat tukem na vrtáky (nebo podobným) a otírat jej od prachu. Mechanické poškození příklepové vrtačky může dále zahrnovat: selhání ložiska nebo úderníku příklepového mechanismu, poškození zubů ozubených kol, prasknutí spojky a výskyt trhlin na svorce vřetena.
Elektrické poruchy vrtacích kladiv a sbíječek
- Když je nástroj zapojený, motor se neotáčí;
- Jiskra kartáčů komutátoru;
- Je cítit spálená izolace;
- Z těla vychází štiplavý kouř.
Aby bylo možné zjistit a odstranit příčinu těchto jevů, je nutné příklepovou vrtačku se sbíječkou rozebrat.
Pokud je důvod spojen s vyhořelým drátem nebo vadnou zástrčkou, můžete to opravit sami. Ale vážnější problémy vyžadují zapojení specialisty.
Jednou z běžných poruch je opotřebení kartáčů komutátoru motoru. Chcete-li to odstranit, stačí vyměnit kartáče. Stává se však, že kartáče komutátoru jsou v pořádku, ale motor stále nefunguje. V tomto případě pomocí jemného brusného papíru je nutné očistit samotný kolektor od prachu a karbonových usazenin.
Někdy se stane, že se některý z upevňovacích šroubů kontaktu uvolní v důsledku vibrací. V tomto případě je stačí jednoduše utáhnout.
Největší nepříjemností bude nepříjemný zápach spáleniny a hučení při zapnutí příklepové vrtačky. To znamená poruchu vinutí kotvy nebo statoru. Odstranění této poruchy je možné pouze ve specializované dílně.
Nezapomeňte, že některé části lze opravit, pokud se rozbijí, některé vyžadují výměnu a stává se, že není možné nástroj opravit. V každém případě, pokud dojde k poruše, správným rozhodnutím by bylo kontaktovat specialistu, který vašemu přístroji poskytne kvalifikovanou a kompetentní pomoc.
Téměř každá třetí rodina má příklepovou vrtačku na opravu domácích problémů v domě nebo bytě, drobné opravy, stavbu a další každodenní potřeby. Tento nástroj nelze klasifikovat jako nástroj, který se používá pravidelně. A přesto by měl být po ruce v dobrém stavu, zejména pro majitele soukromých domů, městských domů a chat. Často se však stává, že se elektrický spotřebič během provozu nebo skladování porouchá. Co dělat: vzít jej do opravy, opravit sami nebo vyměnit za nový? Nejprve musíte pochopit možné příčiny poruchy a zjistit, zda je lze odstranit bez pomoci specialisty (nebo dokonce s pomocí jednoho) a zda to bude ekonomicky odůvodněné. Někdy je opravdu snazší koupit nový nástroj, zejména pokud vrtačka s příklepem:
- Není to poprvé, co se za poslední 2-3 měsíce porouchala;
- používá se poměrně dlouhou dobu s výměnou všech druhů mechanismů za nové;
- selhal kvůli vážnému problému uvnitř motoru (motoru), jehož oprava bude vždy velmi drahá radost.
Pokud jsou výše uvedené důvody vyloučeny, je vrtací kladivo s největší pravděpodobností zcela opravitelné. Dobrou zprávou je, že většinu problémů lze vyřešit sami. Samozřejmě k tomu budete potřebovat nějaké jednoduché nástroje a dovednosti při práci s elektrickými spotřebiči. Nejprve musíte určit, o jaké rozdělení se jedná. Pokud s tím nastanou potíže, určitě budete muset využít služeb servisního střediska.
Možné příčiny selhání vrtacího kladiva
Dva hlavní systémy vrtacího kladiva – elektrický a mechanický – tvoří téměř celý jeho mechanismus. Nejmodernější a nejpokročilejší modely disponují také celou řadou přídavných prvků, jako jsou: vysavač, páka pro přepínání provozních režimů, hloubkový limit a další. Ta může za určitých podmínek negativně ovlivnit kvalitu vrtacího kladiva a pohodlí pracovníka. Obvykle však nemohou elektrické nářadí zcela deaktivovat. Další věcí jsou problémy v elektrických nebo mechanických částech.
Odstraňování poruch v komplexu elektrických zařízení vrtacího kladiva
Mezi elektrická zařízení vrtacího kladiva patří:
- elektrický kabel, který dodává proud ke spuštění motoru;
- tlačítko startování motoru;
- samotný motor;
- kondenzátor;
- tlumivky;
- mechanismus ovládání motoru.
Poruchy v prvních dvou částech jsou považovány za nejméně významné a snadno odstranitelné. Je docela snadné je rozpoznat, protože pokud se rozbijí, kladivo se jednoduše nezapne.
Pokud selže elektrický kabel (přetržená, zlomená, poškozená izolace), stačí jej připojit, upevnit a pečlivě zaizolovat. V některých případech je jednodušší vyměnit drát za nový.
Když tlačítko pro spuštění příklepové vrtačky nefunguje (označeno jako “Start”, “Power”, “On/Off”, “Start”), je pravděpodobně nutné vyčistit kontakty – mohly by být ucpané jemnou konstrukcí prach nebo oxidované. V obou případech – s napájecím kabelem a startovacím tlačítkem nejprve zkontrolujte přívod proudu a provozuschopnost stroje a až poté samotné díly příklepové vrtačky. V ideálním případě k tomu musíte použít tester – to ušetří čas a ochrání vás před chybnou „diagnózou“.
V případě poruchy musí být kondenzátor a tlumivky zpravidla vyměněny za nové. Můžete se bez nich obejít přímým připojením motoru, ale to lze provést pouze v případě, že zbývá udělat doslova pár dodělávek, abych tak řekl. Podstatou kondenzátoru a tlumivek je ochrana motoru před nadměrným zatížením. Pokud jsou tyto ochranné prvky odstraněny, motor se rychle opotřebuje a zhorší.
Někdy se stane, že dojde k průlomu vinutí. V takovém případě jej budete muset znovu přetočit, ale je lepší to svěřit odborníkům. Pokud jde o motor a ovládací zařízení, problémy zde mohou být velmi vážné. Proto bez speciálních dovedností a zkušeností je lepší je neopravovat sami. To platí zejména v případě, že cítíte silný zápach spáleniny, vidíte kouř nebo jiskry létající z vrtacího kladiva během provozu. To znamená, že se spálilo ovládací zařízení motoru nebo jiné vážné problémy.
Jiskry mohou také naznačovat úplné opotřebení kartáčů. Jejich výměna není vůbec složitá, zvládnete to sami. Je nutné odstranit staré a připevnit nové podle návodu. Stává se ale, že po odpojení kartáčků je vidíte ve zcela použitelném, nenošeném stavu. Pak se s největší pravděpodobností objevily jiskry v důsledku vlhkosti, která se dostala na povrch armatury a kartáčů. Za takových okolností se doporučuje vyvětrat, vysušit a znovu nainstalovat odpojené kartáče.
Je také pravděpodobné, že kotva a kartáče budou suché a takové techniky nepomohou. To znamená, že byste měli přejet povrch kotvy alkoholovým tamponem nebo silnou gumou. Jiskry často naznačují jeho oxidaci, která negativně ovlivňuje kontakty – odtud jiskry.
Zápach spáleniny a kouř také nejsou vždy spojeny s ovládacím zařízením motoru. Může dojít ke zkratu v samotném motoru. Je také možné, že kouř vzniká nadměrným třením kartáčů o povrch kotvy. V důsledku toho se může poškodit a pokrýt se rýhami a škrábanci.
Poruchy mechanického zařízení vrtacího kladiva a tipy pro jejich opravu
Pokud jde o mechaniku, zde jsou problémy zpravidla zjevnější, i když ne všechny. Navíc to neznamená, že jednání s nimi je jednodušší. Nejčastější poruchy vrtacího kladiva jsou:
- Během pracovního procesu jsou slyšet ostré zvuky „škrábání“, skřípání a praskání. To znamená, že se do vnitřní struktury příklepové vrtačky dostala malá zrnka kamene, prach a nečistoty. Je potřeba ho rozebrat a důkladně promazat. Nedoporučuje se měnit maziva. Zde je podporována důslednost během fungování konkrétního nástroje.
- Motor rotačního kladiva běží, ale mechanismus kladiva nefunguje. S největší pravděpodobností máte co do činění s opotřebením přepínače režimu nástroje. Buď bude nutné opravit (vyměnit přídržné rameno), nebo zcela vyměnit za nové.
Existují také méně časté mechanické poruchy. Mezi ně patří zejména zásahy do chodu převodovky. Je možných několik scénářů:
- ložisko nebo jeho upevňovací bod selhal a je třeba jej vyměnit – zde budete muset vydělat peníze, protože opotřebení sedla ložiska vyžaduje kompletní výměnu těla nástroje;
- reduktory jsou opotřebované – taková nehoda bude odstraněna jejich výměnou.
Kromě těch, které jsou uvedeny výše, jsou pravděpodobné takové poruchy, jako je únik oleje v důsledku poškozeného olejového těsnění, praskliny v úderníku nebo kroužku kompresoru nebo kazety. Všechny tyto prvky bude nutné v případě opotřebení vyměnit za nové, nelze je opravit a jedná se o spotřební náhradní díly. Ale včasná prevence, čištění a mazání příklepové vrtačky výrazně prodlouží jejich životnost.
Preventivní opatření pro péči o vrtací kladivo
Existují dva typy preventivních opatření zaměřených na zvýšení životnosti elektrického nářadí:
Mezi trvalé činnosti patří ty, které je nutné provádět vždy před zahájením práce a bezprostředně po jejím skončení. To zahrnuje:
- Před zapnutím příklepové vrtačky pečlivě zkontrolujte všechny prvky. Pokud je nástroj příliš zaprášený nebo je na něm vlhkost, měli byste před zahájením práce vyčistit příklepovou vrtačku a vysušit kartáče.
- Poté (než kladivo začne pracovat) je třeba dbát na snížení rázového zatížení úderníku. K tomu je třeba dláto nebo vrták namazat.
- Po ukončení práce nezapomeňte vrtací kladivo pravidelně čistit a znovu kontrolovat.
Periodické postupy péče o nástroje se provádějí v průměru jednou za 6-7 měsíců. Patří mezi ně kontrola stavu kartáčů a jejich výměna za nové v případě opotřebení, stejně jako promazání vnitřních částí vrtacího kladiva, aby se zabránilo vnikání nečistot a jemných kamenů do těla.
Kromě jiného nezapomeňte na pravidla pro bezpečnou manipulaci s elektrickým kladivem. Porušením i těch nejjednodušších opatření hrozí úplné a nevratné poškození nástroje, nemluvě o škodách, které to může způsobit osobě, která s ním pracuje, a jeho okolí. Doporučení pro správné skladování a používání vrtacího kladiva zdůrazňují, že by mělo být skladováno v samostatné krabici nebo speciálním kufříku na suchém a čistém místě a přepravováno pouze po pečlivém utěsnění uvnitř krabice, aby nedošlo k poškození nárazy během přepravy.
Vyvodit závěry
Jak vidíte, oprava vrtacího kladiva vlastníma rukama je ve většině případů možná, pokud nebyly spuštěny a majitel nebo jeden z pracovníků má potřebné znalosti k opravě elektrických zařízení a nástrojů. A přesto, když je situace kontroverzní a není známo, o jakou poruchu přesně jde, je lepší kontaktovat firemní servis nebo známého technika.
Nezapomeňte, že každý výrobek má pokyny, které je třeba uschovat a používat při opravách. Při práci buďte opatrní, příklepovou vrtačku používejte výhradně k určenému účelu a nepředávejte ji osobám, u kterých si nejste jisti použitím nářadí. Pak bude příklepová vrtačka sloužit dlouho a kvalitně a vy nebudete muset shánět náhradní díly na příklepovou vrtačku a po každé odvedené práci budete mít zaručenou spokojenost a hrdost na své výsledky. těžký!
