I když je řetězová pila jednoduché zařízení, čas od času se při její obsluze vyskytnou problémy, které lze odstranit pouze její demontáží. Příklady zahrnují následující závady:
- motorová pila nezíská rychlost;
- motorová pila přestane fungovat při řezání;
- motorová pila se spustí a zastaví;
- motorová pila ztrácí výkon;
- Motorová pila se při stisknutí zastaví.
Nejčastěji jsou poruchy spojeny s přerušením fungování motoru a také s poruchami jiných systémů a komponent. Správné zacházení s tímto zařízením je velmi důležité. Pokud jsou dodržena všechna pravidla použití, problémy s vysokou pravděpodobností spočívají v těch nejzjevnějších. Při hledání příčin problémů je vhodné začít kontrolou nejjednodušší části motorové pily a skončit tím nejsložitějším.
Kontrola hlavních systémů řetězových pil
Pokud řetězová pila odmítne normálně fungovat, musíte se ujistit, že jsou zajištěny všechny podmínky potřebné pro její normální fungování:
Poté musíte postupně zkontrolovat fungování všech jeho prvků. Nejprve musíte zkontrolovat palivovou nádrž. Pokud důvodem není objem nebo kvalita paliva, pak pravděpodobnou příčinou poruchy mohou být zapalovací svíčky. Vzdálenost zapalovací svíčky by neměla přesáhnout 0,5 milimetru. Pokud je příliš malý, znamená to, že se na svíčkách usadily uhlíkové usazeniny. V takovém případě byste měli vyjmout zapalovací svíčky, vyčistit je, poté je vrátit na místo a pokusit se nastartovat motorovou pilu. Navíc je vhodné čas od času kompletně vyměnit zapalovací svíčky za nové, i když jsou v dobrém stavu.
Poté je třeba zkontrolovat stav palivového filtru a karburátoru. Čištění palivového filtru sami není obtížný úkol, ale opravu karburátoru je nejlepší přenechat odborníkům.
Motorová pila se spustí a zastaví – důvod
Pokud se motorová pila spustí a zastaví při prvních pokusech o dokončení zakázky mohou být důvodem problémy s brzdou řetězu nebo jejím zaseknutím z důvodu nedostatečného mazání. V tomto případě změřte hladinu oleje. Pokud je množství maziva dostatečné, pak může být důvod v trubici, která jej vede k mazacímu mechanismu.
Dalším důvodem může být porucha karburátoru. Pokud to potřebuje pouze úpravu, zvládnete to sami podle návodu. Pokud karburátor potřebuje vyčistit nebo opravit, pak se bez pomoci profesionálů neobejdete.
Další možnou příčinou této poruchy je nízká hladina paliva v nádrži. V tomto případě se řetězová pila při naklonění zastaví, protože zbytek palivové směsi končí v části nádrže naproti místu, kde je umístěna sací trubka.
Proč se motorová pila při zahřívání zastaví?
Často se stává, že motorová pila nastartuje za studena, ale zastaví se, když se zahřeje. Toto chování nástroje může být způsobeno následujícími důvody:
- Karburátor není správně seřízen. Tento problém lze poznat podle toho, jak se zařízení za studena spouští. Pokud se to provede bez zavření vzduchové klapky a motor se spustí bez předběžného záblesku, znamená to, že po zahřátí motoru palivo zaplaví zapalovací svíčku. Řešením tohoto problému je seřízení karburátoru. Podrobnosti o seřízení karburátoru
- Porucha cívky (zapalovacího modulu). Tento problém lze identifikovat postupnou kontrolou jiskry, nejprve na studeném a poté na horkém motoru. Pokud na horkém motoru není žádná jiskra, musíte vyměnit zapalovací cívku.
- Vadná zapalovací svíčka. V této situaci, stejně jako v případě vadného zapalovacího modulu, jiskra zmizí, když se motor zahřeje. Musíte vyměnit zapalovací svíčku za novou, a pokud to problém nevyřeší, měli byste zkontrolovat zapalovací modul a vzdálenost mezi ním a setrvačníkem.
Proč se řetězová pila pod zatížením zastaví?
Někdy motorová pila nemůže správně fungovat pod zatížením. Nejčastěji je to způsobeno nesprávným seřízením nebo netěsností karburátoru. Kromě toho může být příčinou tohoto problému únik vzduchu přes těsnění karburátoru nebo olejová těsnění klikového hřídele. Nástroj, který není schopen fungovat pod zatížením, také nebude schopen spolehlivě udržovat volnoběžné otáčky.
Diagnostika začíná kontrolou těsnosti karburátoru a klikové skříně. Pokud jsou zjištěny úniky vzduchu přes olejová těsnění klikového hřídele, je nutné je vyměnit. Pokud jsou v karburátoru zjištěny úniky vzduchu, je k vyřešení problému nutná instalace opravné sady těsnění.
Pokud tyto akce nevedou k požadovanému výsledku a kliková skříň motoru a karburátor jsou utěsněny, musíte karburátor upravit.
Pokud se řetězová pila Husqvarna zablokuje pod zatížením, pak v případě jakýchkoli odchylek ve fungování motoru byste měli nejprve zkontrolovat impulsní hadici, protože to je nejčastější příčina selhání motorových pil této značky.
Co dělat, když se motorová pila zastaví, když sešlápnete plyn
Jedna z nejčastějších otázek týkajících se provozu tohoto zařízení: proč se motorová pila zasekne při sešlápnutí plynu a co je třeba udělat pro vyřešení tohoto problému? V takové situaci musíte provést následující:
- zkontrolujte palivový filtr;
- zkontrolujte těsnost palivových hadic;
- zkontrolujte tlumič výfuku;
- zkuste trochu zvýšit rychlost;
- Zkontrolujte stav pryžových těsnění na klikovém hřídeli.
Proč motorová pila nenabere rychlost a zastaví se?
Pokud pila nemůže získat rychlost nebo se zastaví, když sešlápnete plyn, pak to s největší pravděpodobností není způsobeno netěsností v karburátoru nebo klikové skříni. Tento problém lze vyřešit kontrolou těsnosti a seřízením karburátoru.
Kromě toho může být tato porucha spojena s poruchou odvzdušnění palivové nádrže. V důsledku vytváření podtlaku v palivové nádrži během provozu řetězové pily se do motoru nedostane požadovaný objem palivové směsi, v důsledku čehož nemůže nabrat rychlost nebo se zastaví. Pokud motorovou pilu zastavíte, otevřete a zavřete palivovou nádrž a znovu ji zapnete, bude fungovat normálně asi pět minut a pak znovu přestane nabírat rychlost nebo se zastaví.
Dalším možným důvodem, proč řetězová pila není schopna nabrat rychlost, mohou být nadměrné usazeniny karbonu v tlumiči výfuku, které ztěžují únik výfukových plynů, což snižuje výkon a otáčky motoru.
Přidat komentář
Chcete -li přidat komentář, musíte být přihlášeni.
Situace proč stánky s motorovými pilami – tolik. Jelikož se jedná o technický mechanismus, při sebemenší odchylce má tendenci reagovat částečným nebo globálním zhroucením. Existuje seznam nejběžnějších poruch, jejichž příčiny budeme zvažovat v tomto článku:
- Mechanismus se okamžitě zastaví. Nástroj nelze plně spustit, příčina je v částech jednotky, které se podílejí na spuštění činnosti nástroje.
- Pod zátěží. Problém je v palivovém systému nebo vzduchovém filtru, protože tlak na všechny součásti nářadí se výrazně zvyšuje.
- Při naklonění. Palivová trubka plynové nádrže, je-li umístěna na její straně, je ve vzduchu a ne v palivové směsi.
- Při vysokých rychlostech. Problém se může týkat tří náhradních dílů: palivového čerpadla, benzínového filtru a vzduchového filtru. Filtr je nutné umýt a vyčistit a z palivového čerpadla nesmí unikat kapalina. V opačném případě je potřeba jej vyměnit za nový pomocí obchodu Kosi Kosa.
Zde si můžete vybrat další náhradní díly na motorové pily, rádi zodpovíme všechny vaše dotazy a navrhneme možná řešení problémů i v bezvýchodných situacích s nářadím.
Co dělat, když motorová pila nastartuje a zastaví se
Jednou z nejoblíbenějších situací při práci s pilou je kdy motorová pila startuje a zastavuje. To se může stát jak u nového, tak u „zkušeného“ nástroje a důvodů je více než dost. Nejběžnějším z nich je nedostatek požadovaného množství paliva v plynové nádrži. Nezáleží na tom, jaký druh pily máte, čínskou Husqvarnu nebo originální Shtil: pokud není dostatek paliva, pak z toho vyplývá příslušný problém. Pokud je tedy paliva málo, musíte zvýšit jeho objem v nádrži přípravou požadovaného množství podle stanoveného poměru. Jak na to – podívejte se do návodu, je tam také uvedena značka oleje, který je třeba použít. Zajímavá nuance s benzínem – musí mít maximální oktanové číslo, na tom závisí jeho kvalita a podle toho i provoz samotné pily.
Z důvodu hospodárnosti mnoho uživatelů pil, a nejčastěji se to děje u domácích značek Ural a Druzhba, nevyčerpává přebytečné palivo a nechá pilu „zimovat“ s ní po mnoho měsíců. To je přísně zakázáno, za prvé z důvodů požární bezpečnosti a za druhé, aby se zabránilo úmyslnému vyprovokování poruchy vašeho nástroje. Existují i další situace, kdy se majitelům motorových pil podaří do starého paliva přidat nové palivo a zapomenout na ztracené vlastnosti a možnou chemickou reakci této „výbušné směsi“. To absolutně nelze.
Kromě paliva je potřeba zkontrolovat i zapalovací svíčku. Odstraňte z něj přebytečný uhlík nebo jej vyměňte za nový, zkontrolujte kontakt s vysokonapěťovým vodičem a pokud je mezera větší než 0,5 mm, proveďte povinnou výměnu zapalovací svíčky.
Pro majitele pil oblíbené značky Partner 350 a dalších méně známých obdob, mezi které patří i čínské výrobky, je důležité přistupovat k problematice zaseklé pily velmi citlivě, zvláště pokud je zahřátá. Nespěchejte s demontáží celé konstrukce na části, poraďte se s odborníky. Kromě produktů, které hrají obrovskou roli při zapalování a nepřetržitém provozu motoru pily, si u nás můžete objednat řetěz na motorovou pilu, který je hlavním řezným prvkem celé konstrukce.
Motorová pila se zastaví, když sešlápnete plyn – důvody a řešení
I amatér v práci s motorovou pilou by měl rozlišovat dvě situace zastavené pily: pokud motorová pila se zastaví při stlačení plynu, pak dochází k nedostatečnému přísunu paliva a zátěž znamená nejen zvýšení plynu, ale i zkomplikování práce všech ostatních součástí pily, které se dříve nepodílely na překonávání překážek. Máme zde na mysli to, že ve chvíli, kdy se pila střetne s prvkem, který musí řezat, tedy se dřevem, pracuje se silnějším výkonem, než při běžném sešlápnutí plynu.
Pila, která se zastaví po přidání plynu, může indikovat znečištěný palivový filtr, který můžete vyčistit sami. Pokud tryska karburátoru nebo jiná součást nefunguje, je lepší ji nechat opravit. Pokud se pila nastartuje a zastaví, může být příčinou nalití palivové kapaliny na stejnou zapalovací svíčku nebo znečištěný vzduchový filtr.
Při zahřívání jakéhokoli nástroje byste jej neměli kontrolovat, musíte jej nechat vychladnout a je lepší nekontrolovat žádnou horkou součást, abyste předešli nepředvídaným situacím. Pokud jste museli vyměnit nějakou součást nebo globální část mechanismu, nezoufejte: náš internetový obchod benzínového nářadí vám s tím rád pomůže.
Je nutná oprava, když se řetězová pila zastaví na volnoběh?
Každý zná situaci, kdy se mu při volnoběhu nástroj jednoduše zasekne. To se děje téměř u všech zařízení, která mají motor. Hlavní důvody:
- zastaví se při volnoběhu kvůli ucpanému vzduchovému nebo palivovému filtru;
- nedostatek jiskry kvůli špatné zapalovací svíčce;
- Nesouosost karburátoru, jako jeden z nejdůležitějších důvodů zaseknuté pily, může být také důvodem, proč k tomu při zahřívání dochází. Jeho nestandardní provoz také přispívá k tomu, že se přístroj „zahřívá“ zastavuje.
Pokud vaše zařízení neběží, nenabírá nebo nevyvíjí rychlost, možná se ještě nejedná o zásadní poruchu a pomocí našich článků se s tím můžete vyrovnat sami. Z navrhovaných důvodů je jasnější realističtější obrázek: potřebuje vaše zařízení zásah specialisty, nebo můžete poruchu na konkrétní úrovni opravit sami. Pokud potřebujete vyměnit konkrétní díl, například nože pro křovinořezy, pak potřebujete pomoc našeho obchodu, v ostatních případech jsme si jisti, že to zvládnete sami. No, vždy rádi pomůžeme s výběrem kvalitních náhradních dílů. Zůstaňte s Kosi Kosa, žijte s dobou!
