Jak uživatel pozemku, tak amatérský zahradník a profesionální farmář mají povinné atributy, které jim umožňují ponořit se do svého oblíbeného podnikání a zároveň zůstat ve formě. V zimě je to sněhová lopata a v létě kosa, nutná k vytvoření jak anglického trávníku, tak zásob píce.
Dnes pro řešení takových problémů není nic lepšího než sekačka na trávu – je autonomní, ergonomická a dostatečně lehká. Sekačky na trávu řeší téměř všechny relevantní úkoly uživatele pozemku. Hlavní věc je vybrat si tu správnou kosu pro sebe z hlediska hmotnosti a výkonu.
Zastřihovač Greenworks G24LT25K2 (2107207)
Elektrický zastřihovač OASIS TE-35 (H)
Motokosa Carver PBC-437 l/s
Co zkontrolovat před spuštěním plynového vyžínače
Strukturálně je zařízení všech typů sekaček na trávu stejné:
- 2- nebo 4-taktní spalovací motor – přeměňuje energii spalování paliva na rotační;
- karburátor – zajišťuje přívod palivové směsi;
- ruční nebo elektronický startér – zajišťuje startování motoru;
- vestavěná nádrž na plyn – vyrobeno z průsvitného plastu umožňuje sledovat hladinu paliva;
- bar — přenáší rotační energii z motoru na převodovku přes hřídel uvnitř;
- reduktor — místo, kde je řezací nástavec připevněn k tyči;
- řezací nástavec – kotouč s kovovým nožem nebo naviják (hlava) s vlascem;
- opěrná rukojeť a vykládací pás – rovnoměrně rozložit váhu a vibrace. Rukojeť může obsahovat ovládací prvky odpovědné za výběr provozního režimu karburátoru a zastavení motoru;
- ochranný štít (pouzdro) na řezací trysce – aby se zabránilo zranění trávou, vlascem nebo oblázky.
Karburátor Huter GGT-1300-2900
Palivová nádrž Huter GGT OOY
Redukce pro zastřihovač Huter 71/2/32
Zastřihovací nůž Huter GTD-40TP (71/2/16)
Sestava krytu pro plynové vyžínače Huter
Když se stanete hrdým majitelem sekačky na trávu, s největší pravděpodobností si ji budete muset sestavit sami. Není třeba se bát, u produktu je přiložen podrobný návod s popisem úkonů a obrázky.
Před spuštěním motoru vašeho benzínového vyžínače po montáži nebo po zimním uskladnění je nutné provést vizuální kontrolu nářadí a zkontrolovat vaše osobní vybavení.
Sekačka na trávu musí být sestavena a očištěna od nečistot, všechny součásti a sestavy musí být přítomny a bezpečně upevněny. Vlasec musí být navinut na cívce a zásoba vlasce je pro práci dostatečná, řezací kotouč nebo nůž musí být bez prasklin, záhybů a vycentrovaný. Ochranný štít nesmí být odstraněn. Tankovací nádrže jsou plně naplněny benzínem a olejem, nutná zásoba paliva je k dispozici. Únik paliva je nepřijatelný. Pro zajištění osobní bezpečnosti jsou nutné brýle nebo síťovaná maska, vhodné je nosit dlouhé kalhoty, bundu s dlouhým rukávem, rukavice, čepici, nepracovat naboso, na ochranu proti hluku můžete nosit stavební sluchátka. Udržujte děti a domácí mazlíčky mimo ochranné pásmo 15 metrů – kameny, zbytky vlasce, tráva se mohou rozsypat do takové vzdálenosti. Síla jejich nárazu je dostatečná ke zranění.
Vyžínací struna TUNDRA průřez čtvercový
Zastřihovací šňůra Fubag FR
Rukavice pro domácnost LYUBASHA 12 párů
Během doby záběhu by sekačky na trávu neměly být zatěžovány zvýšenou zátěží – všechny díly a sestavy musí nejprve zaběhnout, zabrousit. Chcete-li to provést, musíte nechat motor běžet na volnoběh po dobu 3–5 minut a poté sekat 10–15 minut a nechat nářadí vychladnout. Do vyčerpání 5 nádrží paliva (úplný záběh) je lepší pracovat s vyžínačem v šetrnějších podmínkách a zabránit přehřívání motoru a převodovky. V případě jakýchkoli závad nebo poruch se obraťte na záruční servis.
Příprava palivové směsi a doplňování paliva
Sekačka na trávu běží na benzín – před zahájením práce je proto nutné do sekačky natankovat palivo. Jako palivo se používá benzín s olejem.
Palivová směs se nalévá do plynové nádrže kosy s 2-taktním motorem. Palivovou směs si musíte připravit sami.
V plynové nádrži sekačky na trávu se 4-taktním motorem se benzín nalévá v čisté formě, protože palivová směs nezbytná pro provoz se míchá automaticky. K tomu má design speciální nádobu – olejovou vanu (hlavní věcí je nezapomenout do ní přidat olej).
V naprosté většině případů se používá benzín AI-92, použití benzínu AI-95 lze nazvat výjimkou, nicméně před nalitím benzínu a spuštěním sekačky byste si měli nejprve pečlivě prostudovat pokyny výrobce.
V pokynech výrobce je uvedeno, jaký olej použít a v jakém poměru jej míchat s benzínem.
Používají se syntetické a minerální oleje, liší se řada jejich vlastností a podle toho se liší i poměry mísení s benzínem (50:1, resp. 32:1, menší počet u oleje) a jejich provozní podmínky. Dodržení poměru složek a doporučení pro viskozitu oleje (nejčastěji se používá olej do každého počasí 5W-30) je bezpodmínečně nutné – jinak je porucha drahého zařízení nevyhnutelná a nevztahuje se na to záruka. Pokud se poměry v návodu k zastřihovači a v návodu k oleji liší, je třeba dát přednost výrobci oleje, který přesněji zná technické vlastnosti svého produktu.
Správná palivová směs by měla být připravena ve speciální nádobě – kanystru. Nemíchejte komponenty přímo v plynové nádrži kosy.
Motorový olej Huter 2T polosyntetický, 1l
Motorový olej Huter 10W-40
Kanystr Alca 20 l (725020)
Palivovou směs si připravte v plechovce a naplňte nejprve polovičním požadovaným objemem benzínu a plným objemem oleje – to usnadňuje rozmíchání směsi, poté přidejte zbytek benzínu a znovu promíchejte. Směs je připravena, můžete ji nalít do plynové nádrže a nastartovat motor.
Nebezpečnou chybou by bylo použití (byť krátkodobě) obyčejných plastových lahví, protože nejsou určeny ke skladování benzínu. Lahve se mohou jednoduše rozpustit od benzínu, může se v nich hromadit statická elektřina, která způsobí jiskru a požár. Benzín je těkavý, takže v horku (zejména v kufru auta) může láhev prasknout. Na autočerpací stanici vám zaměstnanci čerpací stanice nedovolí naplnit kosu nebo láhev – taková jsou pravidla.
Pro doplňování paliva do sekaček na trávu se používají kanystry na palivo: kovové nebo speciální plastové. Ve stejných kanystrech je možné v budoucnu skladovat palivo v různých teplotních podmínkách. Kanystry se vyrábí v různých velikostech. Praxe ukazuje, že optimální bude objem 5 litrů: je snazší smíchat poměr benzínu a oleje (pokud je poměr 50:1, bude to 100 ml oleje na 5 litrů benzínu, taková měřítka je nanesený na obalu olejem), snadněji se přenáší a v případě potřeby přepravuje, připravený objem může stačit na letní sestřih malého zahradního pozemku. Mějte ale na paměti, že dlouhodobé skladování směsi může vést ke ztrátě jejích vlastností a koksování (znečištění) pístového systému motoru. A v souladu s tím jako doporučení: sekačku na trávu s palivem v nádrži byste neměli skladovat v zimě – vypusťte ji do kanystru.
Spuštění trimru
Startování motoru předchází pečlivé prostudování návodu. Při spouštění sekačky na trávu je třeba dodržet následující algoritmus:
- Spusťte sekačku na trávu tak, že ji položíte na rovný povrch na zem a ujistěte se, že se nic nedostane do kontaktu s její sekací částí – zajistíte tak ergonomii vašich pohybů a bezpečnost.
- Palivo načerpejte stisknutím silikonového tlačítka na karburátoru 3-5krát, aby se do něj přivedlo palivo.
- Posuňte páčku sytiče karburátoru sekačky na trávu do polohy “Start” (“Zavřeno”, Vypnuto) – pro obohacení palivové směsi a s jistotou nastartování studeného motoru.
- Posuňte spínač do polohy „On“ („On“, On) na ovládací rukojeti nebo tyči – pro zapnutí elektrické sítě a vygenerování jiskry na zapalovací svíčce pro zapálení paliva ve válcích motoru.
- Stiskněte nebo zajistěte páku plynu (je-li ve výbavě) na ovládací rukojeti nebo výložníku – pro provoz motoru při vysokých otáčkách.
- Stiskněte tlačítko “Start” elektronického startéru nebo trhněte startovacím kabelem. Důležité! Druhou rukou držte sekačku na trávu. Startování motoru po 3-4 pokusech je normální a nemělo by vás obtěžovat.
- Hurá! Ukázalo se, že začíná sekačka na trávu! Nyní byste měli postupovat podle kroků 8 a 9, nechat vyžínač několik minut běžet naprázdno a můžete začít sekat.
- Přesuňte páčku sytiče karburátoru do polohy “Pracovat” (“Otevřeno”, Zapnuto) – pro zajištění provozu na normální palivovou směs. Při nedostatku kyslíku běží motor nestabilně a přehřívá se.
- Stiskněte plynovou páku (obvykle to vyžaduje její opětovné stisknutí) – pro snížení otáček motoru a přepnutí do režimu volnoběhu (to znamená, že se řezací nástavec neotáčí). Jinak se motor přehřeje a poškodí.
Položky 1-5 lze provádět v libovolném pořadí, ale startér musíte spustit až po jejich dokončení.
- Motor se vypne přesunutím tlačítka do polohy „Off“ (Stop) na ovládací rukojeti nebo výložníku.
- Zahřátý motor se restartuje mnohem snadněji, teprve nyní by měla být páčka sytiče karburátoru (bod 3) ponechána v poloze „Práce“ („Otevřeno“, Zapnuto), to znamená, že se jí nedotýkejte. Zkušení uživatelé mohou spustit motor vyžínače ze zavěšené polohy, držet jej rukama ve vzduchu a ne na zemi – tato metoda však není popsána v návodu k produktu.
Dříve jsme řekli:
Pokud se sekačka na trávu nespustí nebo nepracuje správně
Existují však nuance – stává se, že po několika pokusech o nastartování motoru nelze sekačku na trávu nastartovat nebo se rychle zastaví.
- Nejčastěji se to stane, když je porušena sekvence správného spouštěcího algoritmu nebo není splněna některá důležitá položka! V takovém případě se pokuste zopakovat své akce v souladu s algoritmem.
Pak postupujeme podle pravidla „motor nenaskočí, pokud není co pálit a co zapálit“:
- Palivová směs možná došla nebo je stará – pak ji naplňte čerstvou. Podívejte se na průsvitné tlačítko přívodu paliva (bod 2) – mělo by tam být vidět, jinak nenastartujete motor ani s plnou nádrží.
- Pokud nemůžete nastartovat motor ani po několika pokusech o nastartování startéru, zkuste přesunout páčku sytiče karburátoru do polohy „Otevřeno“ (Zapnuto) – možná je motor již zahřátý a směs potřebuje méně bohatou směs. Zde je důležité „poslouchat“ zvuk motoru! Po „zadření“ studeného motoru (jeho tón se změní při protáčení startéru) je třeba otevřít vzduchovou klapku.
Pak je to trochu složitější:
- Kontrolujeme zapalovací svíčku (tvoří jiskru k zapálení paliva): speciálním klíčem ji vypneme a ze zapalovací svíčky (pokud existují) odstraníme karbonové usazeniny a saze, otřeme ji dosucha, pokud je v benzínu, zkontrolujeme mezera mezi elektrodami (bereme číslo v pasu výrobku) a nerozpadlo se její keramické dielektrikum? V tomto případě, nebo pokud zapalovací svíčka již není nová, vyměňte ji; již nebude produkovat normální jiskru. Jiskření můžete zkontrolovat přitlačením vyšroubované zapalovací svíčky s připojeným vysokonapěťovým drátem na nenatřenou část motoru a otočením startéru – jasná jiskra by měla zasáhnout jeden bod.
- Zkontrolujeme zapalovací cívku (produkuje velký napěťový impuls nutný pro fungování zapalovací svíčky) – pokud dojde k poruše, trimr se nespustí nebo pracuje přerušovaně. První způsob je popsán výše: vyšroubovanou svíčku opřeme o tělo a otočíme startérem. Pokud se jiskra nevytvoří pokaždé nebo se nevytvoří vůbec, může být potřeba vyměnit cívku. Druhá metoda: použijte ohmmetr (multimetr). Nedostatek hodnot (nekonečný odpor) je známkou poruchy.
- Dále přejdeme ke kontrole a opravě karburátoru (pokud je to nutné). Za ochranným obalem karburátoru je vzduchový filtr, který umyjeme běžnými saponáty, osušíme a nasadíme. Nedoporučuje se rozebírat spodní část karburátoru (kde je umístěno tlačítko čerpání paliva), ale zbytek omýt čistým benzínem a otvory vyfoukat pumpičkou.
- Oprava startéru (startér otáčí klikovým hřídelem motoru, aby se zajistilo nastartování) bude vyžadována, pokud praskne startovací lanko nebo praskne nebo vyskočí pružina, která lanko navíjí. Oprava je jednoduchá – vyměňte šňůru nebo pružinu a nainstalujte ji na místo.
Benzínový motor Redverg RD168F
Zapalovací svíčka Huter 2T L7T
Zapalovací cívka pro trimry Huter
Kryt na zastřihovač BLACK-DECKER
Tím jsme dokončili opravu sekačky na trávu!
Nákladným opravám vyžínače se lze vyhnout, pokud budete dodržovat pravidla pro jeho provoz, a pokud se pokusíte poruchu identifikovat a opravit sami, údržbu lze snadno provést svépomocí.
Důležité!
Pamatujte, že nářadí nespouštějte v uzavřených prostorách – výfukové plyny jsou toxické a hrozí otrava oxidem uhelnatým. Při přípravě palivové směsi také nekuřte – benzínové výpary jsou hořlavé a mohou způsobit výbuch.
Na konci práce je nutné vyžínač očistit od zbytků trávy, odsát nebo vypustit benzín do kanystru. Křovinořez by měl být skladován v suché místnosti při přirozené teplotě a vlhkosti.
Výhoda benzínových vyžínačů je nepopiratelná, protože v některých případech je nepraktické a nemožné použít benzínovou sekačku na trávu (vozík na kolečkách) – nezvládne sekání trávy na svažitém a nerovném povrchu a nebude sekat trávu v blízkosti obrubníku cesty nebo kolem kmene stromu či keře. Zároveň byste si měli pořídit výkonnou sekačku na trávu, pokud je plocha sečení velká, tráva a porost keřů a dokonce i stromů jsou příliš velké a tvrdé, protože kromě zvýšení nákladů se zvyšuje hmotnost, hluk a vibrace. na vašich rukou se úměrně zvýší. Dodržování jednoduchých pravidel pro obsluhu sekaček na trávu, včetně skladování a péče, umožní nářadí dlouho vydržet a stane se vaším spolehlivým pomocníkem.
